Gummi till tändhatt sitter kvar över stift Golf R 2015

[drivernicke]

Hej
Tänkte vara duktig i Coronatider och byta tändstiftsjälv på min Golf.
Insåg att det var lite mer saker jag fick skruva bort och flytta för att kunna benda upp tändhattarna.
En gängstång bland annat med jordpunkt. Sedan får man slita som en gnu för att få av själva hatten och
då fastnar själva damaskern gummit kvar över stiftet. Hur få man bort den bara slita eller ska den var kvar och man skruvar bort stift md den på med hjälp a special hylsa?

Jag har en Golf R 2015

[Peter-C]

Sen tråden nedan samt efterföljande kommentarer rörande byte stift på min fd Golf 7 R 2014.

http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...l=1#post233746

Mao lossa spolarna med varm motor.

Har gummiröret/slangen gått av eller släppt vid överdelen på spolen? Förstår inte riktigt...

/Peter

[Peter-C]

Se här vid 6.15. Kanske samma problem du råkat ut för.

[a128]

Har gummit lossnat så behöver man troligen inhandla en ny spole

[drivernicke]

Se här vid 6.15. Kanske samma problem du råkat ut för.

Var precis det som hänt mig som i filmen. Man har ju inget sånt där tjusigt expander verktyg att dra med.
Frågan är om jag kan sätta ihop dom igen och använda eller om det blir fel avstånd eller dålig kontakt.
Var bra instruktionsfilm skulle ha kolla sådan innan inser jag, men aldrig varit nå konstigt med att byta stift förut.

[Peter-C]

Innehållet i gummidelen. Gissar på att det är en spiralformad fjäder som tjänar som ledare. Borde gå att sätta ihop om man kan säkerställa att det blir kontakt igen. Du får kolla vad som finns i den.

Han i DAP videon har som du säger ett lyxverktyg till spolarna....har inte jag heller . Använde grovt buntband istället.

[drivernicke]

Har fått loss allt till slut nu, men tyvärr så är två tändhattar för trasiga i gummit så bilen går dåligt vid belastning.
Så nästa påskmust är nu. Kan man köpa två tändspolar och hoppas den går bra? rent elektriskt om det är samma induktans och så borde det ju funka. Ser att det finns billigare från Deplhi med mera. Bosch brukar man ju kunna lita på de kostar lite mer. Undrar vilket märke det är på de som är original svårt att se. Eller åker man på att köpa 4 nya erfarenheter tips här också önskas.

[a128]

Min erfarenhet av 1,6 fsi och 1,4 Tsi när en spole behöver bytas så behöver alla 4 bytas
ska finnas ett fett att smeta invändigt så gummit inte fastnar på tändstiftet det ska heta Beru ZFK 01 men är svår att få tag på, vet ej om denna produkt är efterföljare: https://www.bildelaronline24.se/beru/994900

edit : https://www.bildelaronline24.se/beru/994899