VCDS
Resultat 1 till 15 av 15
  1. #1

    Reg.datum
    dec 2019
    Namn
    Jim Sr
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    6

    Sharon 2017 disel stänger av sig efter start

    Hej

    Har en Sharan disel 2017 där jag hade lämnat in för byte av däck.
    Efter däckbytet vill inte bilen rulla.

    Start den som vanligt men dör efter 5 sekunder.
    Testade att byta nyckel ifall det var immob men samma fel.

    Bilen har inte rullat mycket relativ ny.

    Någon som har varit med om detta problem

    Tack för hjälpen på förhand.

    Mvh
    Jim

  2. #2

    Reg.datum
    jul 2019
    Namn
    Andreas
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    227
    Det är lite konstigt om det skulle ha ett samband med däckbytet. Hur kom du därifrån? Är det soppa i bilen? Du har kanske adblue i den där - har du tillräckligt i tanken? Har den räknat ned ett tag går inte bilen att köra till slut.

    Sist och slutligen är det jävligt kostsamt att börja byta grejer utan att läsa ur felkoder först.

  3. #3

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    701
    Citat Ursprungligen postat av Yzoon Visa inlägg
    Bilen har inte rullat mycket relativ ny.
    Vad är, inte rullat mycket och relativ ny? Varför inte skriva vilket? Den kan tex vara 1 månad till 3.5 år.

  4. #4

    Reg.datum
    dec 2019
    Namn
    Jim Sr
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    6
    Bilen står kvar hos gummiverkstad.
    Mätaren visar halvtank och det är en bil med adblue.
    Bilen har indekierat att jag har 1000km kvar att köra med adblue, men jag fylld på en 4 liter dunk för säkerhetsskull. Men detta hjälpte inte.

    Bilen är en 2017 och rullat ca 4000mil.

    Ska iväg idag och hämta obd läsare för att försöka läsa av bilen. Återkommer med resultat.

  5. #5

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    701
    Citat Ursprungligen postat av Yzoon Visa inlägg
    Bilen står kvar hos gummiverkstad.
    Mätaren visar halvtank och det är en bil med adblue.
    Bilen har indekierat att jag har 1000km kvar att köra med adblue, men jag fylld på en 4 liter dunk för säkerhetsskull. Men detta hjälpte inte.

    Bilen är en 2017 och rullat ca 4000mil.

    Ska iväg idag och hämta obd läsare för att försöka läsa av bilen. Återkommer med resultat.
    Men när hämtades bilen ut från VAG-handlaren, 1 månad, 8 månader eller 40 månader sedan?
    Har du 24, 36, 48 eller 60 månaders garanti på bilen?

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    4 776
    Det är inte säkert att 4 liter AdBlue räcker för att återställa AdBlue status, bilen ska ange hur mycket du minst behöver fylla på, gick du på den uppgiften?

  7. #7

    Reg.datum
    jul 2019
    Namn
    Andreas
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    227
    Det var precis min poäng. Jag har kalibrerat just några Sharaner som verkar ha ett väldigt känsligt scr system....

  8. #8

    Reg.datum
    dec 2019
    Namn
    Jim Sr
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    6
    Jag köpte bilen av en vag återförsäljare för 9 månader sen. Jag är 2:a ägaren
    Jag gick inte på vad hur mycket den ville ha. Jag fylld på adblue och fick upp i instrument panelen att jag har räckvidd på 5000km.
    Menar ni att jag behöver fylla på mer?

  9. #9

    Reg.datum
    dec 2019
    Namn
    Jim Sr
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    6
    Det här fick jag ut när jag läste av med bilen





    Chassityp: 7N-VW36 (7N0)


    01-Motor -- Status: Felfunktion 0010
    03-Bromselektronik -- Status: OK 0000
    04-Styrposition -- Status: OK 0000
    08-Klimatanläggning -- Status: OK 0000
    09-Elektron. elcentral -- Status: OK 0000
    10-park/styr-hjälp -- Status: OK 0000
    13-Distansreglering -- Status: OK 0000
    15-Krockkuddar -- Status: OK 0000
    16-Rattelektronik -- Status: OK 0000
    17-Instrument -- Status: OK 0000
    18-Extra/p-värmare -- Status: OK 0000
    19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
    22-AWD -- Status: OK 0000
    25-Startspärr -- Status: OK 0000
    42-Dörrel. förare -- Status: OK 0000
    44-Styrservo -- Status: OK 0000
    46-Komfortcentral -- Status: OK 0000
    4C-Däcktrycksk. II -- Status: OK 0000
    4F-Elektr. centralenh. II -- Status: OK 0000
    52-Dörrelektr. pass. -- Status: OK 0000
    53-Parkeringsbroms -- Status: OK 0000
    55-Helljusområde -- Status: OK 0000
    5F-Inform.elektr. 1 -- Status: Felfunktion 0010
    61-Batteriregl. -- Status: OK 0000
    62-Dörr vä. bak -- Status: OK 0000
    69-Släpvagnsfunktion -- Status: OK 0000
    6C-Back-kamera -- Status: OK 0000
    72-Dörr hö bak -- Status: OK 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adress 01: Motor (J623-DFLA) Labels:. AER\04L-907-309-V1.clb
    Artikelnr SW: 04L 906 016 HF HW: 04L 907 309 K
    Komponent: R4 2,0L EDC H20 1625
    Revision: 8AH20---
    Kodning: 0119001A045611082000
    Verkstad #: WSC 00020 999 00000
    ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01104L906016HF 001003
    ROD: EV_ECM20TDI01104L906016HD_001.rod
    VCID: 74DFE0D7DF9EF5E69E-8020


    2 Funna fel:
    5227 - Bränsle rail-/systemtryck
    P0087 00 [096] - för lågt
    Intermittent fel - Ej bekräftad - Testad efter att minnet rensats
    frysta data:
    Felstatus: 00000001
    Felprioritet: 2
    Felfrekvens: 1
    Mätarställning: 44390 km
    Datum: 2019.12.27
    Tid: 11:10:38


    Motorvarvtal: 1172.50 /min
    Normerat lastvärde: 31.0 %
    Fordonshastighet: 0 km/h
    Kylvätsketemperatur: 16 °C
    Insugningslufttemperatur: 16 °C
    Omgivningens lufttryck: 1030 mbar
    Spänning klämma 30: 12.520 V
    Felfördröjningsräknare enligt OBD: 40
    Bränsletemp.-givare 1 rad 1: råvärde: 15.0 °C
    Medelinsprutningsmängd: 10.43 mg/stroke
    Bränsletrycksgivare 1 rad 1 före HD-pump: filtrerat ärvärde: 600.0 kPa
    Givare för bränslehögtryck: ärvärde: 66200 hPa
    Givare för bränslehögtryck: börvärde: 469400 hPa
    Anpassningsfaktor för tryckreglerventilen: 1.1080
    Bränslemängd: 24.00 l


    5231 - Bränsle rail-/systemtryck
    P0087 00 [096] - för lågt
    Intermittent fel - Ej bekräftad - Testad efter att minnet rensats
    frysta data:
    Felstatus: 00000001
    Felprioritet: 2
    Felfrekvens: 3
    Mätarställning: 44390 km
    Datum: 2019.12.27
    Tid: 11:10:19


    Motorvarvtal: 701.50 /min
    Normerat lastvärde: 100.0 %
    Fordonshastighet: 2 km/h
    Kylvätsketemperatur: 15 °C
    Insugningslufttemperatur: 9 °C
    Omgivningens lufttryck: 1030 mbar
    Spänning klämma 30: 11.280 V
    Felfördröjningsräknare enligt OBD: 40
    Bränsletemp.-givare 1 rad 1: råvärde: 7.1 °C
    Medelinsprutningsmängd: 33.28 mg/stroke
    Bränsletrycksgivare 1 rad 1 före HD-pump: filtrerat ärvärde: 600.0 kPa
    Givare för bränslehögtryck: ärvärde: 63500 hPa
    Givare för bränslehögtryck: börvärde: 473400 hPa
    Anpassningsfaktor för tryckreglerventilen: 1.0739
    Bränslemängd: 25.00 l


    Readiness: 0 0 0 0 1






    -------------------------------------------------------------------------------
    Adress 09: Elektron. elcentral (J519) Labels:. AER\1K0-937-08x-09.clb
    Artikelnr SW: 5K0 937 086 T HW: 5K0 937 086 T
    Komponent: BCM PQ35 M 122 0184
    Revision: BC122001
    Kodning: 40180A3F8125E1C0408800C09400097403D50008626D2D22E4 84872000C1
    Verkstad #: WSC 00020 790 00000
    VCID: 45B96D13CC843C6EF9-8010


    Subsystem 1 - Artikelnr SW: 7N1 955 119 B HW: 7N1 955 119 B Labels: AER\1KX-955-119.CLB
    Komponent: WWS428 091116 024 0644
    Serienummer: 16110704074331
    Kodning: 004DBD


    Subsystem 2 - Artikelnr SW: 5Q0 955 547 B HW: 5Q0 955 547 B Labels: AER\5Q0-955-547.CLB
    Komponent: RLHS 042 0105
    Serienummer: S5Y16M12D09H17M46S26
    Kodning: 0228BB


    Subsystem 3 - Artikelnr: 7N0 951 172
    Komponent: Sensor, DWA 0 005 0502
    Kodning: 000000


    Subsystem 4 - Artikelnr: 1K0 951 605 F
    Komponent: LIN BACKUP HO H01 0008
    Kodning: 000000


    1 fel funnet:
    00907 - Ingrepp lastmanagement
    000 - -
    frysta data:
    Felstatus: 01100000
    Felprioritet: 6
    Felfrekvens: 1
    Reset-räknare: 122
    Mätarställning: 44396 km
    Tidsindikering: 0
    Datum: 2019.12.27
    Tid: 11:42:42


    frysta data:
    kl. 15 TILL
    Spänning: 10.70 V
    till
    till
    till
    från
    från








    -------------------------------------------------------------------------------
    Adress 13: Distansreglering (J428) Labels:| AER\7N0-907-572.clb
    Artikelnr SW: 7N0 907 572 C HW: 7N0 907 572
    Komponent: ACC Bosch PQx H03 0211
    Serienummer: 14121604403538
    Kodning: 00000900FE0739
    Verkstad #: WSC 00020 999 00000
    ASAM Dataset: EV_ACCBEGVW361 001006
    ROD: EV_ACCBEGVW361_VW32.rod
    VCID: 365B1ADF8962A7F660-8062


    2 Funna fel:
    1380 - Okänd felkod
    B200F F0 [008] - Okänt fel
    Intermittent fel - Bekräftad - Testad efter att minnet rensats
    frysta data:
    Felstatus: 00000001
    Felprioritet: 2
    Felfrekvens: 3
    Reset-räknare: 162
    Mätarställning: 44396 km
    Datum: 2019.12.27
    Tid: 11:25:46


    Styrdonstemperatur: 19 °C
    Spänning klämma 15: 7.1 V
    Fordonshastighet: 0.00 m/s
    Acceleration: 0.00 m/s²


    1043 - Okänd felkod
    B10E7 F0 [008] - Okänt fel
    Intermittent fel - Bekräftad - Testad efter att minnet rensats
    frysta data:
    Felstatus: 00000001
    Felprioritet: 6
    Felfrekvens: 1
    Reset-räknare: 162
    Mätarställning: 44390 km
    Datum: 2019.12.27
    Tid: 11:10:38


    Styrdonstemperatur: 35 °C
    Spänning klämma 15: 12.1 V
    Fordonshastighet: -0.21 m/s
    Acceleration: -0.38 m/s²

  10. #10

    Reg.datum
    jul 2019
    Namn
    Andreas
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    227
    Ser lite konstigt ut att bilen rullat 600m mellan felkoderna? Du har en batterispänning på ner till 7,1 volt.
    Byt batteri eller koppla på en booster, rensa felkoder och försök igen. Kolla också jordanslutningen.

  11. #11

    Reg.datum
    dec 2019
    Namn
    Jim Sr
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    6
    Gällande 600m så kan det vara för att jag har bogserat bilen från verkstad.
    och spänningen 7,1 är pga man har försökt starta flera gånger.
    Får samma felkoder nu när jag har testat koppla upp bilen mot en annan bil. Den indekerar på

    Adress 01: Motor (J623-DFLA) Labels:. AER\04L-907-309-V1.clb
    Artikelnr SW: 04L 906 016 HF HW: 04L 907 309 K
    Komponent: R4 2,0L EDC H20 1625
    Revision: 8AH20---
    Kodning: 0119001A045611082000
    Verkstad #: WSC 00020 999 00000
    ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01104L906016HF 001003
    ROD: EV_ECM20TDI01104L906016HD_001.rod
    VCID: 74DFE0D7DF9EF5E69E-8020


    2 Funna fel:
    5227 - Bränsle rail-/systemtryck
    P0087 00 [096] - för lågt
    Intermittent fel - Ej bekräftad - Testad efter att minnet rensats

    5231 - Bränsle rail-/systemtryck
    P0087 00 [096] - för lågt
    Intermittent fel - Ej bekräftad - Testad efter att minnet rensats

  12. #12

    Reg.datum
    jun 2014
    Namn
    Henrik Carlqvist
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    243
    Det är inte så att det låga bränsletrycket kan förklaras av alger i bränslefiltret? https://skogsforum.se/viewtopic.php?f=8&t=6987

    m v h Henrik

  13. #13
    Medlem BjornLs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Namn
    Björn L
    Medlemsnr
    5397
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    583
    Batteriet ska inte gå ner sig såpass. Testa med ett annat.

    Angående Adblue så finns det en minsta fyllmängd som man ska vara noga med. Kan vara tex 5,7 liter. Det brukar stå vid påfyllningslocket.

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    270
    Citat Ursprungligen postat av Yzoon Visa inlägg
    Gällande 600m så kan det vara för att jag har bogserat bilen från verkstad.
    och spänningen 7,1 är pga man har försökt starta flera gånger.
    Får samma felkoder nu när jag har testat koppla upp bilen mot en annan bil. Den indekerar på

    Adress 01: Motor (J623-DFLA) Labels:. AER\04L-907-309-V1.clb
    Artikelnr SW: 04L 906 016 HF HW: 04L 907 309 K
    Komponent: R4 2,0L EDC H20 1625
    Revision: 8AH20---
    Kodning: 0119001A045611082000
    Verkstad #: WSC 00020 999 00000
    ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01104L906016HF 001003
    ROD: EV_ECM20TDI01104L906016HD_001.rod
    VCID: 74DFE0D7DF9EF5E69E-8020


    2 Funna fel:
    5227 - Bränsle rail-/systemtryck
    P0087 00 [096] - för lågt
    Intermittent fel - Ej bekräftad - Testad efter att minnet rensats

    5231 - Bränsle rail-/systemtryck
    P0087 00 [096] - för lågt
    Intermittent fel - Ej bekräftad - Testad efter att minnet rensats
    Antingen så har bränsletrycksgivaren pajjat. Bilen tror inte det finns något tryck i systemet och stänger av.
    Eller så får den helt enkelt inte bränsle! Hör du pumpen surra till när man vrider på nyckel utan att starta?
    Högtryckspumpen på motorn tycker inte om att man drar runt den torr!

    lossa locket på bränslefiltret och kolla om det kommer en dusch diesel när tändningen vrids på.
    Då vet man att det inte är stop på vägen och att pumpen i tanken funkar.

    adbluen har inget med dessa felkoder att göra.

  15. #15

    Reg.datum
    dec 2019
    Namn
    Jim Sr
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    6
    Pumpen går när man vrider om täningen. Man hör något surra om man lyssnar riktigt noga.

    Bilen är inlämnat just nu på Möller för att kolla vad det är för fel. Så jag återkommer hur det har gått. Tack för alla tips ivarje fall.

Liknande ämnen

  1. Svar: 28
    Senaste inlägg: 2017-02-11, 11:34
  2. Svar: 10
    Senaste inlägg: 2012-11-19, 20:07
  3. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-05-15, 21:23
  4. Bilen stänger ej av sig golf mk2-86
    Av Radloff i forum VW-Forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-03-31, 16:20
  5. Varför stänger motorn av sig?
    Av Milouu i forum VW-Forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-03-21, 22:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin