VCDS
Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    Medlem Monzen GTis avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Månsson
    Medlemsnr
    3872
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    98

    Passat B8 Dynamic Light Assist

    Hej.
    Har köpt en Passat GTE 2016 med LED High och Dynamic Light Assist, men tycker inte riktigt det funkar som det borde. Om jag kör på landsväg med helljus-automatiken påslagen och får möte bländar allt ljus ner till halvljus. Samma sak om jag kör ikapp en framförvarande bil. (har givetvis DLA aktiverat i menyerna)

    Någon som vet hur man kontrollerar funktionen på DLA?
    Kör: VW EOS 2.0 TFSI -07, VW Passat GTE -16

  2. #2

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    -
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    89
    Citat Ursprungligen postat av Monzen GTi Visa inlägg
    Hej.
    Har köpt en Passat GTE 2016 med LED High och Dynamic Light Assist, men tycker inte riktigt det funkar som det borde. Om jag kör på landsväg med helljus-automatiken påslagen och får möte bländar allt ljus ner till halvljus. Samma sak om jag kör ikapp en framförvarande bil. (har givetvis DLA aktiverat i menyerna)

    Någon som vet hur man kontrollerar funktionen på DLA?
    Om det finns val av olika körprofiler, Eco, Standard, Sport, Komfort, Individuell, så funkar inte DLA fullt ut på just Eco, utan man får där bara vanlig automatiskt avbländning som du beskriver. Men på de andra körprofilerna får man DLA där helljuset styrs för att inte blända andra.

  3. #3
    Medlem Monzen GTis avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Månsson
    Medlemsnr
    3872
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    98
    Aha! Där har vi kanske svaret jag sökte! Vet att jag har ställt in körprofilen på just ECO. Det får bli en testrunda ikväll med en annan körprofil! Stort tack för hjälpen! Hoppas detta löste mitt problem!
    Kör: VW EOS 2.0 TFSI -07, VW Passat GTE -16

  4. #4
    Medlem Monzen GTis avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Månsson
    Medlemsnr
    3872
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    98
    Provad ställa om till körprofil "Standard", och vips så fungerade DLA! Tack för hjälpen Dr Tinnitus, du visste mer om denna funktion än min lokala VW handlare
    Kör: VW EOS 2.0 TFSI -07, VW Passat GTE -16

  5. #5

    Reg.datum
    feb 2016
    Namn
    Tomas Gustafsson
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    178
    Citat Ursprungligen postat av Monzen GTi Visa inlägg
    Provad ställa om till körprofil "Standard", och vips så fungerade DLA! Tack för hjälpen Dr Tinnitus, du visste mer om denna funktion än min lokala VW handlare
    Kan väl nästan förstå dem. Tror inte det står i instruktionsboken och är väl sällan de provkör bilarna i Eco mode
    Sedan vet jag inte vad anledningen är? Sparar man lite ström på detta i Eco mode?

    Har för mig att det är nån "försämring" av AC/värme i Eco mode också?

  6. #6
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    1 534
    AC kan man väl kanske ha viss förståelse för. Men belysningen??? Det måste ju vara en piss i Missisippi...

  7. #7

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    671
    Citat Ursprungligen postat av vfr Visa inlägg
    AC kan man väl kanske ha viss förståelse för. Men belysningen??? Det måste ju vara en piss i Missisippi...
    För att inte snacka om släckta bakljus dagtid

  8. #8
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    1 534
    Bakljusen tror jag har en helt annan förklaring. Iallafall den ursprungliga. I t.ex. Tyskland där man har väldigt höga hastigheter och en del problem med kökrockar, så brukar man resonera som så att ett släckt bakljus ger högre kontrast mot ett tänt bromsljus än vad ett tänt bakljus gör. Och alltså syns det tända bromsljuset lättare/snabbare vid en paniksituation. Sedan kan man resonera om det är tillräckligt skäl eller inte. Jag har min åsikt klar.

  9. #9
    Hedersmedlem
    Moderator
    Junforss avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Junfors
    Medlemsnr
    1460
    Ort
    Sollebrunn
    Inlägg
    1 416
    Jag får tacka för tipsen i denna tråd också. Min Tiguan Tdi 2019 gav mig samma problem och det visade sig var att efter jag kört på offroad läget så funkade inte light assistansen längre.
    Mindes att jag läst i denna tråd och att byta körprofil löste problemet även för mig.

    Tack!
    Per J
    VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |

  10. #10

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    -
    Ort
    Skogen
    Inlägg
    89
    Citat Ursprungligen postat av Monzen GTi Visa inlägg
    Provad ställa om till körprofil "Standard", och vips så fungerade DLA! Tack för hjälpen Dr Tinnitus, du visste mer om denna funktion än min lokala VW handlare
    Ja där ser man, och då har jag ägt min egen första Passat med DLA i bara 2 månader, men hunnit lära mig en hel del ändå, nyfiken och frågvis som man är....

  11. #11

    Reg.datum
    jul 2019
    Namn
    Andreas
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    180
    Citat Ursprungligen postat av vfr Visa inlägg
    Bakljusen tror jag har en helt annan förklaring. Iallafall den ursprungliga. I t.ex. Tyskland där man har väldigt höga hastigheter och en del problem med kökrockar, så brukar man resonera som så att ett släckt bakljus ger högre kontrast mot ett tänt bromsljus än vad ett tänt bakljus gör. Och alltså syns det tända bromsljuset lättare/snabbare vid en paniksituation. Sedan kan man resonera om det är tillräckligt skäl eller inte. Jag har min åsikt klar.
    Smickrande, även om jag är Tysk så tror jag inte resten av EU anpassar sin inställning till att det inte finna autobahn i andra länder och låta Tyskland styra i denna fråga.

    Det är väl i huvudsak ett koldioxidmål att lamporna är släckta och det är endast varselljus fram. På bilen generator kan man ju mäta upp 0,00001% mindre motstånd när bilen förbrukar mindre el.

  12. #12

    Reg.datum
    aug 2008
    Namn
    Oscar Mathson
    Ort
    Enskede
    Inlägg
    165
    Citat Ursprungligen postat av AndySwede Visa inlägg
    Smickrande, även om jag är Tysk så tror jag inte resten av EU anpassar sin inställning till att det inte finna autobahn i andra länder och låta Tyskland styra i denna fråga.

    Det är väl i huvudsak ett koldioxidmål att lamporna är släckta och det är endast varselljus fram. På bilen generator kan man ju mäta upp 0,00001% mindre motstånd när bilen förbrukar mindre el.
    Jag tror det va "EU" / minska förbruknings krav" som drev det till "släckt belysning bak" som standard MEN då det va rätt länge sedan då det var med glödlampor, tex 2st 5Watt bakljus + 2st 5Watt nummerskylt = 20W belastning på generatorn x antalet bilar x tid i EU= enorm energi. Personligen tror jag man lurar sig själv om man räknar så och när det började bli vanligt med släck bak så va det oftas LED så det blev lite fel alltihop...

Liknande ämnen

  1. Dynamic light Assist tillsammans med extraljus.
    Av Passat 99 i forum VW-Forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2018-09-15, 20:12
  2. Svar: 46
    Senaste inlägg: 2018-01-13, 00:18
  3. Dynamic Light Assist.....är det nåt att ha?
    Av superjames12 i forum VW-Forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2017-01-02, 08:13
  4. Extraljus med dynamic light assist
    Av Lesserdots i forum VW-Forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2016-12-30, 16:10
  5. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2016-12-12, 21:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin