Vad har ni gjort med er Volkswagen idag?

[AndySwede]

Jag har lyckats få in 3st!! 1600mil, 2000 och nu 3000, precis när bilen blir 3år... Två oljebyten och en inspektion. Så jag har lätt gått plus på mitt 99:- avtal . Kör ju som en dåre, så blir ju mer mer service ...eller inte

Så minst 2st ska man hinna med!, så Alltid teckna avtal om det inte är galet dyrt

Min är långt bortom garantier och snart även vad maskinskadan eventuellt kan bidra med.
Grejen för mig är att den har fläckfri historik, fullständigt dokumenterad sedan nybil från auktoriserad verkstad så därför fortsätter jag gärna så tills jag säljer bilen. Jag vet av erfarenhet att det finns köpare som värdesätter det. Och med serviceavtalet är det ju synnerligen prisvärt att fortsätta så.

[mangewide]

Ja tycker tyvärr det har blivit slit och släng i beg branschen :/. Är ju själv aningen pedant, men typ ingen som bryr sig. Folk ser bara prisistor och ser aldrig till skicket. Sen är det ju ännu värre med inbyte och dessa inköpsfirmor som Riddermark ( som betalar jäkla bra .. ) där kollar det inte ens på bilen

Frågande hur f-n vågar ni köpa osett??

Jo vi köper in 100 bilar per dag, och blir vi lurade på 3st. Så spelar det igen roll?!

Därför jag aldrig skulle köpa en beggad bil av dessa firmor

[henca]

Idag blev det Golfens sista obligatoriska besiktning:

Årsmodellen är 1975, men den registrerades redan 1974 så den fyller 50 år i år. Detta var min första bil som jag köpte 1987 och behållit som entusiastbil en jag köpte min andra bil 1994. Genom alla år har det hänt att bilen busat lite med mig emellanåt, särskilt vid besiktningar.



Även i år bestämde den sig för att busa med mig. I onsdags tog jag en provtur och då funkade allt bra. När besiktningsmannen körde in den i hallen såg jag att vänster halvljus inte funkade... Jag hoppades att felet berodde på glapp eller oxid vid säkringen och frågade besiktningsmannen om det var OK om jag vred lite på säkringarna. Det fick jag göra och plötsligt ropade han att "nu lyser den". Sen gick bilen igenom sin sista obligatoriska besiktning.



För några år sedan i samma besiktningshall snodde bilen med sig en gummikudde till lyften. Efter att jag besiktigat åkte jag med den till jobbet, sedan blev det en tur på lunchen. Sen på kvällen åkte jag hem och ställde den i garaget. På morgonen därpå såg jag gummikudden liggandes på mitt garagegolv och fick åka tillbaka med den till besiktnings-stationen. Den hade kladdat fast i underredsmassan på Golfen.



Det största sprattet som bilen ställt till med genom alla år var dock den gång som den plötsligt började brinna mitt under pågående kontrollbesiktning...



m v h Henrik