VCDS
Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1

    Reg.datum
    feb 2019
    Namn
    Peter Svanström
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8

    Golf R 2015, intervall tändstiftbyte?

    Gått 2180 mil nu, bokade service nu och enligt märkesverkstad ska nu bytas tändstift på den.

    Det känns som att jag blir lurad, de borde väl hålla 8000-10000 mil?

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 740
    6000 mil eller 4 år vill jag minnas. Det låter som att det är dags med andra ord.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  3. #3

    Reg.datum
    feb 2019
    Namn
    Peter Svanström
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8
    Ok tack, lattjo att de behöver bytas på år, ingen färskvara tänker jag.

  4. #4
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 591
    Lite "overkill" när den gått så lite. Det skadar inte att lossa dem efter så lång tid. Stiften kan man säkert köra vidare med. Sitter de för länge kan det bli problem att byta.

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Audi A4 cab S-Line

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christofer Bäckstrand
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    774
    Mycket möjligt att det är "overkill" att byta. Men en bil, dessutom en prestandamodell, som rullat så lite på 4-5 år går rimligen mycket kortkörningar. Det är ju inte orimligt att tänka sig att det har en viss negativ inverkan på stiften.

  6. #6
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 591
    Citat Ursprungligen postat av Crille82 Visa inlägg
    Mycket möjligt att det är "overkill" att byta. Men en bil, dessutom en prestandamodell, som rullat så lite på 4-5 år går rimligen mycket kortkörningar. Det är ju inte orimligt att tänka sig att det har en viss negativ inverkan på stiften.
    Kan vara korrosion i gängor och andra ställen som gör att man bör vrida ur och i dem. När man ändå har dem ute byter man väl så slipper man fundera på om det är "overkill" .
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Audi A4 cab S-Line

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christofer Bäckstrand
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    774
    För att förtydliga så är rekommenderad bytesintervall 4 år eller 60000 km som sagts ovan. Givetvis rekommenderar märkesverkstaden byte eftersom Volkswagen rekommenderar det.

    Servicerådgivaren har sannolikt ingen egen vinning och lurar dig givetvis inte. Har trådskaparen den inställningen så gör han nog bättre i att lämna till någon annan verkstad som han tror "gör rätt" och inte "luras".

  8. #8

    Reg.datum
    feb 2019
    Namn
    Peter Svanström
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8
    Bilen är köpt med förlängd nybilsgaranti, så det är bara att gilla läget, dumt att äventyra garantin.
    Men ville bara veta om det fanns något fog för deras påstående.

    Tack för svaren.

  9. #9

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    per pudas
    Ort
    växjö
    Inlägg
    458
    Totalt OT!
    Det har hänt en hel del på tändstifts fronten, i dag brukar det ju vara någonstans mellan 5-10k mil mellan byten av stift hos dom flesta bilmärken. Annat var det förr, kommer ihåg att min gamla Saab 900 turbo 8v från 1983 skulle det bytas stift och olja var 700 mil, vid hårdare körning!

  10. #10

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    557
    Citat Ursprungligen postat av pudas Visa inlägg
    Totalt OT!
    Det har hänt en hel del på tändstifts fronten, i dag brukar det ju vara någonstans mellan 5-10k mil mellan byten av stift hos dom flesta bilmärken. Annat var det förr, kommer ihåg att min gamla Saab 900 turbo 8v från 1983 skulle det bytas stift och olja var 700 mil, vid hårdare körning!
    Ursäkta för ännu mer OffT:
    Jag hade en Opel Ascona 2.0 D -80 för många år sedan, den bytte man olja och filter på var 500:e mil.

Liknande ämnen

  1. Intervall kamremsbyte?
    Av BasRutten i forum VW-Forum
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2016-10-07, 13:44
  2. Felaktigt service-intervall
    Av frazer i forum VW-Forum
    Svar: 75
    Senaste inlägg: 2016-10-06, 11:05
  3. kolla service intervall?
    Av rakso77 i forum VW-Forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-05-23, 19:49
  4. Service intervall Golf 4
    Av Gizze i forum VW-Forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-04-22, 21:20
  5. Fel på vindrutetorkaren/intervall Golf 4
    Av traktorn8 i forum VW-Forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-01-04, 08:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin