Resultat 41 till 60 av 91
-
2019-03-10, 08:52 #41
- Reg.datum
- mar 2019
- Namn
- XXX XXX
- Ort
- Österåker
- Inlägg
- 46
Sant under förutsättning att man inte strikt vill ha bensinare. Det skiljer dock en del ändå, ~45 tkr. För vår del hamnar det om att hålla kostnaderna ner på privatleasing, och då var inte TDI 190 ett alternativ, då det hade hamnat på >600 kr/mån dyrare efter vald utrustning. Det jag inte visste vid beställningen var dock att TSI 190 inte var GT, jag var för dåligt påläst, och det var inget försäljaren upplyste om, tvärtom, denne fick det att framstå som att det endast var diesel/bensin som skiljde.
-
2019-03-10, 08:58 #42
- Reg.datum
- mar 2019
- Namn
- XXX XXX
- Ort
- Österåker
- Inlägg
- 46
Jag tänker då på original i rostfritt.
-
2019-03-10, 09:02 #43
- Reg.datum
- mar 2019
- Namn
- XXX XXX
- Ort
- Österåker
- Inlägg
- 46
Stolar?
En viktig fråga återstår. Är det värt att lägga till massagestolar för att gå från komfort till sport-komfort stolar? Jag struntar i massagen, det är skålningen och snyggare klädsel jag vill åt, men är sport-komfort så pass mer skålade att man känner skillnad?
Komfort:
Sport-komfort:
-
2019-03-10, 09:02 #44
- Reg.datum
- nov 2017
- Namn
- Joel Pennerborn
- Ort
- Köping
- Inlägg
- 87
Fel av mig ang. Att det var Alu, det är ett rostfritt VW original enligt bilden, mycket bättre än det genomskinliga plasten som finns, de är sköra och går lätt sönder.
-
2019-03-10, 09:06 #45
- Reg.datum
- nov 2017
- Namn
- Joel Pennerborn
- Ort
- Köping
- Inlägg
- 87
Ergo stolarna med massage är inte dom enligt bilden. Dom har även justerbar sittdyna med förlängd lårstöd och 14 vägs justermån. Har dom i vår bil och är grymt nöjd, ett prisvärt tillägg.
Som sagt, glöm inte stänkskydd...
-
2019-03-10, 09:10 #46
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 932
-
2019-03-10, 09:10 #47
- Reg.datum
- mar 2019
- Namn
- XXX XXX
- Ort
- Österåker
- Inlägg
- 46
-
2019-03-10, 10:18 #48
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 932
Min erfarenhet är att VAG monterar stänkskydd fram i varje fall, har själv satt på stänkskydd där bak.
- - - Uppdaterad - - -
Koperat från vw.se: Perfekt skydd med ett elegant utseende - Den precist dimensionerade lastkantsskyddet med en look i borstat rostfritt stål skyddar stötfångaren mot repor vid lastning och lossning av bagageutrymmet.
Montering tillkommer
Material: Plast(ABS)
Länk: https://vwtillbehor.se/Product/5NA061195A?userQuery=ilastningsskydd
-
2019-03-10, 10:46 #49
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 356
OK, jag förstår inte varför man "strikt" vill ha en bensinare i en tung SUV med högt luftmotstånd, men man behöver inte förstå allt Däremot förstår jag så klart att man vill hålla nere kostnaden för leasing, där har bensinmodellen en fördel, i icke GT-utförande. När jag räknar på prislistepris får jag en skillnad om cirka 30 000 kr, och då ingår ändå mer i GT. Vad gäller bränsleförbrukning har TDI en uppenbar fördel, än mer så i praktiken, förmodligen går TDI även längre mellan oljeservice. Men var och en får själv göra sina prioriteringar.
-
2019-03-10, 10:49 #50
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 356
-
2019-03-10, 11:03 #51
- Reg.datum
- sep 2018
- Namn
- Jeremy D
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 13
Hej,
Ambientbelysning samt upplysta trösklar fram tycker jag är riktig sköna, ger en väldigt lyxigt känsla. Svart innertak som andra har nämnt gillar jag mycket också. Jag har QI-laddaren som är smidig och det är skönt att slippa sladd. Ergo-Active stolar är mycket sköna, massage är typ onödigt (använt typ 2 gånger på ett år). Utan modell och motorbeteckning ger en mycket renare look.
Min bil, om du vill se mer utrustning:
https://www.garaget.org/?car=410052
-
2019-03-10, 11:17 #52
- Reg.datum
- mar 2019
- Namn
- XXX XXX
- Ort
- Österåker
- Inlägg
- 46
Bensin vs Diesel
För oss var det enbart en ekonomisk bedömning. När vi beställde förra bilen, låg dieseln en krona litern under bensinen, vilket avgjorde då vi åker många mil. Nu är förhållandet det omvända, vilket i princip planar ut vinsten med skillnaden i bränsleåtgång man har med diesel. Lägg till detta att dieselmotorer är dyrare i inköp så är det avgjort. Leasar man ingår serviceavtal, så då bryr man sig inte om vilket serviceintervall bilen har.
Hade jag därtill köpt bilen privat och inte leasat, så hade jag inte köpt diesel för marknadens oro om eventuella miljözoner med dieselförbud. Detta enbart på grund av osäkerheten kring andrahandsvärdet. Osäkerheten är generellt stor gällande fossila bilars andrahandsvärde, så leasing vinner oavsett.
Glöm inte heller att diesel är ju rent livsfarligt och dödar alla som bor i stan om man läser i PK-media, haha!
-
2019-03-10, 11:43 #53
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 932
-
2019-03-10, 12:00 #54
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 356
TSI 190
Bränsleförbrukning Blandad
9,00 l/100km
TDI 190
Bränsleförbrukning Blandad
7,10 l/100km
I praktiken, vid last, vid körning med släp, vid högre hastighet etc, är skillnaden i fördel till TDI ännu större, än den teoretiska. Dieselns förbrukningsfönster är inte lika stort som bensinarens, generellt. Diesel Euro 6 är inget problem i de framtida miljözoner som presenterats i Sverige. Totalt sett är det betydligt fler äldre bensinbilar som påverkas av dessa. För en SUV av Tiguans storlek är inte diesel en belastning avseende andrahandsvärde, min erfarenhet. Många som köper dessa bilar i andra hand vill kunna köra långt, dra tungt, lasta mycket etc. Men baserat på ditt leasingalternativ så förstår jag ditt beslut.
-
2019-03-10, 13:40 #55
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Fredric Andersson
- Medlemsnr
- 5407
- Ort
- Finspång
- Inlägg
- 952
Både Tyska och Svenska konfiguratorn visar nya generation AID för Tiguan.
Det har jag inte sett förut, men det är väl ett plus i så fall.
-
2019-03-10, 14:26 #56
-
2019-03-10, 14:59 #57
Jag visste inte heller, men en snabb googling sa "Active Information Display".
Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2019-03-10, 16:21 #58
- Reg.datum
- aug 2016
- Namn
- J B
- Ort
- Limhamn
- Inlägg
- 237
-
2019-03-10, 16:40 #59
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 356
Därför att? Man vill betala mer bränsle? Man vill ha mindre vridmoment? Det är en SUV vi pratar om, familjebil, inte GTI
-
2019-03-10, 16:58 #60GTI-nissenGäst
Man kanske kör korta sträckor för det mesta och har inte så högt miltal/år?
Liknande ämnen
-
Tips & trix mottages...vad bör man tänka på när man skall sänka en caddy-08?
Av nivek75 i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2014-12-29, 23:01 -
vad ska man ha för koppling?
Av Misterfreddy i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2013-12-12, 21:32 -
1,8T AGU vad ska man ha för kolvar?
Av flincken i forum VW-forumSvar: 6Senaste inlägg: 2012-09-14, 13:29 -
Vad ska man ha för trim?
Av Sunkan i forum VW-forumSvar: 6Senaste inlägg: 2009-05-02, 14:23 -
Vad ska man ha för bromsbelägg & bromsvätska?
Av 2stroke i forum VW-forumSvar: 22Senaste inlägg: 2009-04-27, 11:22