Resultat 1 till 18 av 18
-
2007-05-08, 19:30 #1ModigGäst
Mk1 som endast går på 3 cyl
Har problem med min golf mk1 som inte vill gå riktigt efter vintervilan.
är en 1.6L gti
går endast på 3 cylindrar och svararknappt på gaspådrag.
har bytt spridartätning,tryckackumulator.
kollat kompet
den får gnista
-
2007-05-08, 19:32 #2Quattro_mannenGäst
Pröva att demontera spridarna och kör dom i ett mätglas och kolla så att dom levererar soppa som dom ska.
-
2007-05-08, 19:35 #3ModigGäst
Provade ta ut ena spridaren men bilen går ju inte starta då men jag tyckte det kom väldigt lite bensin när jag drog runt på startmotorn! vad kan vara fel om det kommer lite bensin?
-
2007-05-08, 19:38 #4Quattro_mannenGäst
Ta ur alla spridarna och länka pumprelät så att du kan köra pumpen utan att dra runt motorn,lyft sedan på K-jettens mätskiva så att du får kolla flödet vid olika "varvtal" på detta sätt kan du snabbt se om en spridare hänger efter.
Mvh Nicklas
-
2007-05-08, 19:38 #5
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Har du kollat bensinfiltret?
-
2007-05-08, 19:41 #6ModigGäst
Har inte kollat bränslefiltret men då borde det inte alltid vara samma cylinder som inte funkar!
-
2007-05-08, 19:49 #7
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
-
2007-05-08, 20:21 #8ModigGäst
kan det vara så att det kommit in skit i k-jeten? funkar det att byta med en från en 1.8 L?
-
2007-05-16, 20:06 #9ModigGäst
har provat byta bränslehuvud med luftvåg och alltihop med en från en annan 1.6l gti och då funkar den cylindern som inte funkade innan men den går endast på två cyl!
dessutom går den bättre i början när man startar och sedan går den ner i varv och dör till slut.
vad fel?
kan det vara soppa filtret?
hur högt tryck ska det vara i bränslesystemet? mätte upp med en klocka och fick mitt till ungefär 6 bar. är det ok?
-
2007-05-16, 23:21 #10pekka kiiskiläGäst
Eftersom den går på den cylindern när du bytte sprut så är det smuts i det gamla sprutet= rengörning men gör det försiktigt,
Soppafiltret är värt o byta ändå,
Bränsletrycket är okej,
Byt spridare = Ta den som inte ger soppa till en som ger o då får du reda på om det är smuts i sprutet.
-
2007-05-17, 11:26 #11ModigGäst
Hur rengör man sprutet?
-
2007-05-18, 09:30 #12ModigGäst
Ingen som vet hur man rengör sprutet???
-
2007-05-18, 18:39 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Martin P
- Ort
- Stockholms Län
- Inlägg
- 455
-
2007-05-18, 19:06 #14ModigGäst
Problemet löst
-
2007-05-18, 19:20 #15Bengan.UGäst
-
2007-05-18, 20:07 #16
-
2007-05-18, 20:25 #17HolmgrenGäst
Bestämt dig för om du ska besiktiga bilen och använda den i sommar?
Vore roligt att se den...
-
2007-05-18, 20:43 #18ModigGäst
Problemet låg i spridarna och i bränslehuvudet!
men det fixade sig med lite specialverktyg och en massa ren sprit (till rengöring alltså......)
Holmgren: har inte bestämt mig ännu har lite kvar att fixa men om det flyter på bra så kanske jag hinner köra lite granna iaf! du får väl komma förbi och kolla på den. Den spinner som en katt
Du har förresten inte kvar någon lastkännande ventil till bakaxeln?
Tack för den utmärkta hjälpen av alla!