Resultat 1 till 20 av 48
Ämne: Nya GTI TCR :)
-
2019-01-17, 06:58 #1
Nya GTI TCR :)
Nån som luskat ut varför den är så snabb 0-100?
Är det nån ny Diff?!?! or what..
https://teknikensvarld.se/volkswagen...tar-for-gatan/
Min har jag bara fått ner till 5,73..******Mk8 R och MK7.5 GTI ********
https://www.instagram.com/faceliftgt/
-
2019-01-17, 08:19 #2
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 840
Att den har IS38 och du har IS20 skulle kunna vara en ledtråd? Plus att den har senaste gen av EA888?
Bilparken just nu: Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 7,5 R-line 1.5TSI 2019
Golf 7,5 R Variant 2019
-
2019-01-17, 08:45 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 060
-
2019-01-17, 09:03 #4
-
2019-01-17, 09:04 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 060
Clubsport S har manuell växellåda och det är väl kanske det som gör skillnaden...
-
2019-01-17, 09:06 #6
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 840
Bilparken just nu: Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 7,5 R-line 1.5TSI 2019
Golf 7,5 R Variant 2019
-
2019-01-17, 09:21 #7
Jag tror att mycket ligger i lådan också. DSG7 verkar snabb, iaf i R kontra DSG6.
-
2019-01-17, 09:33 #8
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 060
Lite svårt att jämföra DSG6/DSG7 mellan olika Golf eftersom det inte finns någon med samma effekt
Men Seat Leon Cupra TSI 290 DSG6 har exakt samma accelerationstid 0-100 km/h, 5,6 s... Seat Leon Cupra TSI 290 DSG7 gör samma sprint på 6,0 s...
Men då uppfyller också DSG7-bilen Euro 6d-TEMP...
-
2019-01-17, 09:37 #9
-
2019-01-17, 12:14 #10
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 840
Jag hade lite svårt att se kopplingen mellan att anledningen att GTITCR skulle vara snabbare än GTIPP och CLS naturligtvis måste bero på diffen.... Jag uttryckte mig som jag gjorde eftersom min poäng är GTIPP och GTITCR har helt olika drivlinor. Massor skiljer.
Lite fakta: Accelerationen, på en given växel, beror av integralen av momentkurvan i det varvtalsregister som man accelererar i. Därför kan två liknande bilar med samma toppeffekt och toppmoment ha helt olika acceleration. Att IS 38 har sämre respons och mera lagg upp till 2.5k rpm jmf IS20 stämmer. Men när jag testar max acc (och biltillverkarna) så använder vi inte detta register.....
Så, en bil med IS38 har potential att få en bättre acceleration än en med IS 20 trots att de båda har samma toppeffekt pga att IS38: an kan leverera en större integral av momentet i registret 5-7krpm. Sen är det ju en massa andra faktorer som påverkar, slip, växlingstider, gör den 100 på 2:an, slutväxel. däck osv.Bilparken just nu: Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 7,5 R-line 1.5TSI 2019
Golf 7,5 R Variant 2019
-
2019-01-17, 12:14 #11
- Reg.datum
- okt 2016
- Namn
- Alexander B
- Medlemsnr
- 5413
- Ort
- Barcelona
- Inlägg
- 141
Du glömmer vikten samt att utväxlingen skiljer sig åt mellan en GTI och GTI CS / TCR.
5.6 är mest troligt på en 3 dörrars ganska spartansk utrustad TCR med Cup2 däck.
Säker på att den verkligen har mindre effekt? De flesta Cupror / R bänkas till över angiven effekt i standardutförande.
-
2019-01-17, 12:54 #12
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 060
GTI Performance 1387 kg, GTI TCR 1410 kg, GTI CSS 1360 kg, Leon Cupra 290 DSG7 1431 kg
-
2019-01-17, 13:05 #13******Mk8 R och MK7.5 GTI ********
https://www.instagram.com/faceliftgt/
-
2019-01-17, 13:17 #14
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 060
Får korrigera mig själv, uppgifterna för GTI Performance verkar inte stämma, enligt VW själva ska det vara följande för Euro 6d-TEMP versionen:
GTI Performance
1405 kg 6-vxl man
1425 kg DSG7
Gamla uppgiften var troligen Euro 6c.Senast redigerad av Marcus den 2019-01-17 klockan 13:46.
-
2019-01-17, 15:03 #15
En till fråga!
Hur kan den vara så dyr??. Eller är det motiverat mot den vanlig GTIn
Sen kommer det ju en 8a nästa höst, så känns som verkligen denna ska vara nått utöver det vanligt för att lägga 450k på en vettigt utrustad...******Mk8 R och MK7.5 GTI ********
https://www.instagram.com/faceliftgt/
-
2019-01-17, 15:23 #16
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Fredric Andersson
- Medlemsnr
- 5407
- Ort
- Finspång
- Inlägg
- 939
I Tyskland är prisskillnaden €3300 på GTI PP och GTI TCR.
Så är väl frågan vad priset i Sverige blir, när GTI Clubsport kom för några år sedan fick den samma pris som vanliga GTI.
-
2019-01-17, 22:23 #17
Att Clubsporten började på samma pris som en vanlig GTI i Sverige var nog ett specialfall. I andra europeiska länder var Clubsporten klart dyrare. Detta var i tider när VW åtminstone i Sverige hade väldigt aggressiva kampanjer i sviterna av Dieselgate, såsom riktigt bra erbjudanden på Scirocco R och Golf R kombi.
Kör Polo R WRC -14
Tidigare: Golf GTI Edition 2.0 8v -95
-
2019-01-18, 08:57 #18******Mk8 R och MK7.5 GTI ********
https://www.instagram.com/faceliftgt/
-
2019-01-18, 09:10 #19
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 060
VW i Sverige har bättre priser än de flesta andra jämförbara marknader, på i stort sett alla modeller. Golf GTI i USA är inte samma specifikation som den i Sverige.
-
2019-01-18, 09:53 #20******Mk8 R och MK7.5 GTI ********
https://www.instagram.com/faceliftgt/
Liknande ämnen
-
Nya Golf GTI TCR !
Av mangewide i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2018-12-29, 08:14 -
Road-Legal Volkswagen Golf GTI TCR Teased With 290PS
Av Fredrix i forum Bilder och VideosSvar: 5Senaste inlägg: 2018-05-12, 09:07 -
Gti tcr
Av wibmag i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2018-05-05, 15:31 -
Volkswagen vw golf 7 gti tcr facelift racing car compilation 2 walkaround + interior
Av mangewide i forum Bilder och VideosSvar: 0Senaste inlägg: 2017-12-21, 08:31