Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 37 av 37
  1. #21

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    MH
    Ort
    Finland
    Inlägg
    19
    Citat Ursprungligen postat av Mex165 Visa inlägg
    Har du fått reda på HW och SW?
    Det är skillnad på dsg och manuell, så kolla det också.

    Det är ganska ofta fel på den ECU'n, så den behöver inte vara öppnad tidigare.
    Ska försöka hämta bilen från vw, (och betala för någonting jag redan visste) och skruva bort ecun imorgon.
    kolla om den går att torka/putsa.
    Dum fråga, vad står HW och SW för?
    Och dsg ska det vara.
    Har jag förstått rätt att modellen på boxen är EDC17xxx, men Volkswagens beteckning är på t.ex min 03L906018BG
    Var idag i kontakt med en erfaren "klonare" som var av den åsikten att modellen inte nödvändigtvis behöver stämma till 100% för att få den att funka.

  2. #22
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    1 683
    Citat Ursprungligen postat av Marwin Visa inlägg
    Dum fråga, vad står HW och SW för?
    HW = Hardware, SW = Software

    Alltså elektroniken resp. programvaran i boxen

  3. #23

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    MH
    Ort
    Finland
    Inlägg
    19
    Citat Ursprungligen postat av vfr Visa inlägg
    HW = Hardware, SW = Software

    Alltså elektroniken resp. programvaran i boxen
    Ok tack, och infon på båda finns märkta på boxen?

    Skickat från min RNE-L21 via Tapatalk

  4. #24

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard Sers
    Ort
    Norge
    Inlägg
    501
    Ja, HW börjar är typ 0281011701.
    Om du inte har samma nummer kanske du får köpa 2st

    Får du reda på HW och SW kan jag se om jag har en liggandes, som jag kan ta bort immo på (så du iaf kan använda bilen).

  5. #25

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    MH
    Ort
    Finland
    Inlägg
    19
    Bilen hämtad från verkstad, plockade loss boxen själv. Putsade upp den. Boxen har en ventil? på övre sidan med en o-ring som tätning, och misstänker att o-ringen släppt igenom vatten som droppat ner på kortet. Tycker den ser helt bra ut, bilen går bra, inga varningslampor.. Bifogar också bild för dem som inte vet var boxen finns i motorutrymmet. Vilken annan plats vore bättre än nuvarande... Namn:  IMG_20190111_165924.jpeg
Visningar: 610
Storlek:  124.7 KBNamn:  IMG_20190111_165933.jpeg
Visningar: 592
Storlek:  140.7 KBNamn:  IMG_20190111_165809.jpeg
Visningar: 621
Storlek:  96.6 KBNamn:  IMG_20190111_175243.jpeg
Visningar: 606
Storlek:  88.6 KB

    Skickat från min RNE-L21 via Tapatalk

  6. #26

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard Sers
    Ort
    Norge
    Inlägg
    501
    Så då är problemet löst?

  7. #27

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi
    Ort
    Lund
    Inlägg
    932
    Citat Ursprungligen postat av Marwin Visa inlägg
    Bifogar också bild för dem som inte vet var boxen finns i motorutrymmet.
    Jag ser hela motorrummet, var är boxen?

  8. #28

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    MH
    Ort
    Finland
    Inlägg
    19
    Citat Ursprungligen postat av candyweiss Visa inlägg
    Jag ser hela motorrummet, var är boxen?
    Gråa fyrkanten precis under vindrutan. Märkte även att dräneringsrören under rutan var ganska täpta, lönar sig nog spola dem nån gång då och då.

    Skickat från min RNE-L21 via Tapatalk

  9. #29

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    MH
    Ort
    Finland
    Inlägg
    19
    Citat Ursprungligen postat av Mex165 Visa inlägg
    Så då är problemet löst?
    Får väl se, hoppas det. Hur kommer det sig att då vi kopplade fast vcds till ecun så visar den en annan serienummer än den på klistermärket på burken? 907xxxx på burken, 906xxxx i vcds. Ska drt vara så eller?

    Skickat från min RNE-L21 via Tapatalk

  10. #30

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard Sers
    Ort
    Norge
    Inlägg
    501
    Men det är vag's egna nummer.
    Dom flesta andra använder sig av Bosch numret.

  11. #31

    Reg.datum
    nov 2018
    Namn
    Amir Sakhdari
    Ort
    Solna
    Inlägg
    8
    HW/SW behöver inte matcha men ju närmare desto enklare blir det att klona, fick tillbax min bil idag från verkstan efter 1,5 månad då jag har en bensinare och få sånna boxar i sverige.
    Min box till Caddy låg på samma ställe och ”polen” som den låg i hade gjort liknande och enda räddningen va att hitta en ”liknande” (dock tre år nyare box). Dyrt ja om man låter proffsen göra jobbet. Bestronic i knivsta va bolaget som fixade min bil. Kontakta de om du bor i Stockholm/Uppsala så fixar de din bil.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  12. #32

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    MH
    Ort
    Finland
    Inlägg
    19
    Har nu kört en vecka utan några som helst problem (knackar i bordet..)
    Så om nån råkar ut för samma sak är det ett rätt enkel sätt att prova på innan man skickar bilen till verkstaden.

  13. #33

    Reg.datum
    sep 2019
    Namn
    Linus Eckeskog
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    2

    ECU boxen

    Citat Ursprungligen postat av Marwin Visa inlägg
    Har nu kört en vecka utan några som helst problem (knackar i bordet..)
    Så om nån råkar ut för samma sak är det ett rätt enkel sätt att prova på innan man skickar bilen till verkstaden.
    Hej, Jag verkar sitta i samma båt (bil?) som du. Men jag är lite rädd att öppna boxen utan att förstöra något.

    Hur fick du upp boxen utan åverkan på plåten?

    Tack på förhand!
    Senast redigerad av L.Ecke den 2019-09-10 klockan 19:31. Anledning: Typo.

  14. #34

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard Sers
    Ort
    Norge
    Inlägg
    501
    Tar ut skruvarna, värmer och sedan bänder du försiktigt upp runt om, använd rakblad till att skära limmet.
    Finns enklare sätt om man skall öppna flera "boxar", men onödigt att köpa på sig verktyg som du aldrig kommer använda igen!

    Använd INTE vanlig silikon när du skall limma ihop den igen bara

  15. #35

    Reg.datum
    sep 2019
    Namn
    Linus Eckeskog
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    2
    Citat Ursprungligen postat av Mex165 Visa inlägg
    Tar ut skruvarna, värmer och sedan bänder du försiktigt upp runt om, använd rakblad till att skära limmet.
    Finns enklare sätt om man skall öppna flera "boxar", men onödigt att köpa på sig verktyg som du aldrig kommer använda igen!

    Använd INTE vanlig silikon när du skall limma ihop den igen bara
    Tack för tipset hade Youtubat mig fram till samma sak .

    Tyvärr så hade jag inte samma fel som du (kondens/vatten) så jag såg inget att göra och är inte elektroingenjör.

  16. #36

    Reg.datum
    jan 2020
    Namn
    Karl Perä
    Ort
    Köping
    Inlägg
    1
    Hej!

    Jag har samma problem som er med min passat -13
    läste samma felkod med obdeleven...
    Min slutsats är också att fukt kommer in via ventilen på ovansidan av boxen.
    ecu:n sitter i en "dålig" miljö och blir utsatt för fukt. ytan på ecu:n (även under o-ringen ärjar och då rinner vattnet förbi o-ringen och ner i boxen.
    Jag har lyft locket på min ecu har inte vågat lyfta ur kretskortet ur huset, då det verkar sitta fast hårt och böjer sig när jag försöker.
    Jag kan tillägga att min bil slutade fungera första gången i julas (120 mil hemifrån)
    För mig har den alltid startat igen när jag släckt felkoderna med obdeleven men varit stendöd tills dess.
    Ett tips för er som har samma bekymmer är att skaffa obdeleven, så blir ni kanske inte stående längs vägen iaf.
    Senast redigerad av Polokalle den 2020-02-08 klockan 18:07.

  17. #37

    Reg.datum
    mar 2020
    Namn
    Levi M
    Ort
    Kramfors
    Inlägg
    1
    Att rengöra kretskortet är en tillfällig lösning tyvärr. Så fort komponenter börjar ärgas, processen kan inte stoppas utan profesionell åtgärd. Det krävs byte av vissa kretsar också som är påverkade av saltig fukt. Jag har hållit på med dom länge och har fixat mer än 200 styck. Ja kan klona dom också och startspärren blir kvar även om SW nummer inte stämmer. Men kloningen är inte det bästa lösningen då ''target ECU'':n kommer att drabbas av samma fel '' soon or later''.
    Senast redigerad av dsz09 den 2020-03-03 klockan 12:48.

Liknande ämnen

  1. Error: ESP/ABS
    Av Robbaa i forum VW-Forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2018-09-10, 19:06
  2. Sharan-11 error aux heater
    Av Kyman i forum VW-Forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2016-09-12, 09:17
  3. Svar: 15
    Senaste inlägg: 2014-11-22, 22:32
  4. Vibrationer passat 140hk tdi -11
    Av Ingo i forum VW-Forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2014-08-29, 17:22
  5. TDI motorerna i golf, passat bora mm
    Av bullten i forum VW-Forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-09-13, 14:22

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin