VCDS
Resultat 1 till 15 av 15
  1. #1

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi DSG -17
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    390

    Omprogrammerad DSG vid motoroptimering?

    Jag håller på och velar om jag ska motoroptimera min Tiguan 2.0 tsi DSG 180 hk. Funderar även på en omprogrammering av DSG'n.
    Någon som gjort det på DSG'n? Förstår att det skiljer på trim och vem som gör det, men spännande att höra om det är lönt att lägga ut 2500 - 3000:- extra?
    Jag tänker 4000 - 5000:- på mer vrid och hk, behövs även en DSG- optimering?

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard Sers
    Ort
    Norge
    Inlägg
    267
    Det gör stor skillnad med en optimerad DSG, men den blir lite ryckigare i vissa lägen.

  3. #3

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi DSG -17
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    390
    Citat Ursprungligen postat av Mex165 Visa inlägg
    Det gör stor skillnad med en optimerad DSG, men den blir lite ryckigare i vissa lägen.
    Som det är nu med 180 hk kan jag tycka att växlingarna är sega och långsamma, jag vill ha mer distinkta och snabba växlingar, fast klena originalhästar.
    Tom min Golf 1.4tsi 122hk växlade snabbare och finare.
    Undrar hur en originalbil med omprogrammerad DSG går?

  4. #4

    Reg.datum
    aug 2017
    Namn
    Johan
    Ort
    Stockhohlm
    Inlägg
    93
    Citat Ursprungligen postat av candyweiss Visa inlägg
    Som det är nu med 180 hk kan jag tycka att växlingarna är sega och långsamma, jag vill ha mer distinkta och snabba växlingar, fast klena originalhästar.
    Tom min Golf 1.4tsi 122hk växlade snabbare och finare.
    Undrar hur en originalbil med omprogrammerad DSG går?

    Notera att vid uppväxlingen så måste förmodligen motorvarvtalet hinna sjunka innan nästa växel går i.
    Därför bör växlingar ”längre upp” vara som ”snabbare” (mindre skillnad i varvtal).

    En mindre motor kan ha lägre tröghetsmoment samt kanske också tätare mellan växlarna.

  5. #5

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    Lasse
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    3
    Citat Ursprungligen postat av candyweiss Visa inlägg
    Jag håller på och velar om jag ska motoroptimera min Tiguan 2.0 tsi DSG 180 hk. Funderar även på en omprogrammering av DSG'n.
    Någon som gjort det på DSG'n? Förstår att det skiljer på trim och vem som gör det, men spännande att höra om det är lönt att lägga ut 2500 - 3000:- extra?
    Jag tänker 4000 - 5000:- på mer vrid och hk, behövs även en DSG- optimering?
    Har en Passat 2.0 TSI 220 med BSR-trim. Ger klart bättre prestanda plus mera vrid från låga varv. Backade till originalmappning innan service, då tyckte t o m hustrun, som har en försiktig körstil, att bilen blev tråkigare att köra!
    Kan rekommendera BSR, inte minst med tanke på garantin. Räcker i två år från köpet och kan förlängas.
    https://sv.bsr.se/trimsatser/t/3087/...2018-chhb-cxda

  6. #6

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi DSG -17
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    390
    Citat Ursprungligen postat av Androis Visa inlägg
    Har en Passat 2.0 TSI 220 med BSR-trim. Ger klart bättre prestanda plus mera vrid från låga varv. Backade till originalmappning innan service, då tyckte t o m hustrun, som har en försiktig körstil, att bilen blev tråkigare att köra!
    Kan rekommendera BSR, inte minst med tanke på garantin. Räcker i två år från köpet och kan förlängas.
    https://sv.bsr.se/trimsatser/t/3087/...2018-chhb-cxda
    Har du även omprogrammerad DSG, vilket tråden handlar om?

  7. #7

    Reg.datum
    dec 2018
    Namn
    Lasse
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    3
    Citat Ursprungligen postat av candyweiss Visa inlägg
    Har du även omprogrammerad DSG, vilket tråden handlar om?
    Nej, inte vad jag vet. Beklagar om jag missuppfattade ämnet.
    Lite för snabb på avtryckaren.

  8. #8

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi DSG -17
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    390
    Citat Ursprungligen postat av Androis Visa inlägg
    Nej, inte vad jag vet. Beklagar om jag missuppfattade ämnet.
    Lite för snabb på avtryckaren.
    Ingen fara. Var bra att höra vad du tycker om BSR-omptimeringen
    Senast redigerad av candyweiss den 2018-12-07 klockan 15:07.

  9. #9

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi DSG -17
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    390
    Verkar som om de flesta "bara" optimerar motorn och hoppar över omprogrammeringen av DSG`n?
    Det är kanske utkastade pengar att ändra DSG´n?

    Jag har en Tiguan 2.0 tsi 180hk och jag har aldrig kört en 220 hästars bensintiguan, undrar om de skiljer sig i växlingstider mm. Vet att båda har DQ500, men de är förmodligen olika programmerade?

    Tänker att om man lägger 5000:- på fler hästar och vrid då vill man väl ha det optimalt med perfekta växlingar anpassade till motoreffekten?

  10. #10
    Webmaster crees avatar
    Reg.datum
    sep 2011
    Namn
    Magnus Eriksson
    Medlemsnr
    4932
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    90
    Skulle helt klart säga att det är värt att mappa DSGn också. Det finns ju mycket man kan göra vid en sådan mappning. Går att ställa om växlingstider, när den växlar, momentet på kopplingen osv. Det blir en helt annan bil, när man göra detta.
    Volkswagen Club Sweden
    2016 Golf MK7 GTI DSG/DCC

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Ö
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    209
    Citat Ursprungligen postat av candyweiss Visa inlägg
    Som det är nu med 180 hk kan jag tycka att växlingarna är sega och långsamma, jag vill ha mer distinkta och snabba växlingar, fast klena originalhästar.
    Tom min Golf 1.4tsi 122hk växlade snabbare och finare.
    Undrar hur en originalbil med omprogrammerad DSG går?
    Det är nog stegen mellan växlarna som är större och därför den känns segare.
    och därtill att det är en ganska stor bil med relativt lite vridmoment.
    Sen tycker jag att alla MQB bilar jag kört och ägt växlar mycket långsammare och lite klumpigt jämfört med
    Ex Passat B7 och golf 6r. Kanske För att spara extra på grejjerna?

  12. #12

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi DSG -17
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    390
    Citat Ursprungligen postat av Danne_ Visa inlägg
    Det är nog stegen mellan växlarna som är större och därför den känns segare.
    och därtill att det är en ganska stor bil med relativt lite vridmoment.
    Sen tycker jag att alla MQB bilar jag kört och ägt växlar mycket långsammare och lite klumpigt jämfört med
    Ex Passat B7 och golf 6r. Kanske För att spara extra på grejjerna?
    Upplever den som "trevligare" i S-läget, men det vill jag inte heller använda för då ligger den konstant på höga varv.

  13. #13
    Samarbetspartner
    Reg.datum
    dec 2007
    Namn
    Jimmy Särås
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    612
    Vi på Stertman Motorsport rekommenderar alltid DSG/S-tronic mjukvara till alla VAG bilar vid optimering, men långt från alla kunder köper det.
    Men det förbättrar helt klart driftsäkerheten på växellådan och även hur den beter sig skulle jag säga.
    Samt så klart prestandan på växellådan.
    Stertman Motorsport
    www.stertman.se

  14. #14

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi DSG -17
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    390
    Om man jämför Tiguan 2.0tsi 180hk och 2.0tsi 220hk eller 2.0tdi 190hk och 2.0tdi 240hk.
    Skiljer det något i programmeringen av DSG´n i dessa bilar? Alla har DQ500.

  15. #15
    Samarbetspartner
    Reg.datum
    dec 2007
    Namn
    Jimmy Särås
    Ort
    Enköping
    Inlägg
    612
    Citat Ursprungligen postat av candyweiss Visa inlägg
    Om man jämför Tiguan 2.0tsi 180hk och 2.0tsi 220hk eller 2.0tdi 190hk och 2.0tdi 240hk.
    Skiljer det något i programmeringen av DSG´n i dessa bilar? Alla har DQ500.
    Ja det skiljer på original mjukvaran på alla dessa bilar.
    Stertman Motorsport
    www.stertman.se

Liknande ämnen

  1. Motoroptimering
    Av candyweiss i forum VCDS
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2018-10-04, 17:02
  2. Motoroptimering
    Av candyweiss i forum VAG-Forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2018-04-30, 06:27
  3. Ljud från Dsg vid tomgång
    Av Exelon i forum VW-Forum
    Svar: 32
    Senaste inlägg: 2015-06-29, 14:10
  4. Motoroptimering
    Av André i forum VW-Forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2015-02-01, 02:52
  5. DSG-missljud vid växling till 6:an
    Av JMA R32 i forum VW-Forum
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-10-25, 00:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin