Resultat 1 till 19 av 19
-
2018-12-03, 18:26 #1
- Reg.datum
- mar 2011
- Namn
- Oskar Lindberg
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 303
Alltid använda parkerigsbromsen när man kör DSG?
Hej måste/ska man alltid lägga i parkeringbromsen när man har en bil med DSG? Eller räcker det med P-läget?
Jag lägger alltid i parkeringsbromsen men behövs det varje gång?
-
2018-12-03, 18:50 #2
- Reg.datum
- apr 2015
- Namn
- Rikard
- Ort
- Norge
- Inlägg
- 1 303
Säkrast att alltid använda handbroms, men ett måste om du parkerar i backe..
-
2018-12-03, 20:48 #3
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 899
Ända gången jag inte använder handbroms är i mitt garage när bilen ska stå minst en månad.
-
2018-12-04, 07:29 #4GTI-nissenGäst
Hade det varit väldigt viktigt att alltid lägga i handbromsen så hade det väl varit automatik på det?
-
2018-12-04, 08:29 #5
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 899
-
2018-12-04, 09:04 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
Finns väl ingen anledning att inte använda parkeringsbromsen, förutom då möjligen under långtidsparkering på plan yta, som candyweiss beskriver. Annars ser jag bara fördelar. Bilen slipper hänga på växellådan och man slipper förstöra parkeringsspärren etc.
-
2018-12-04, 11:16 #7
Försöker undvika att använda p-bromsen framförallt i minusgrader.
Har två gånger råkat ut för att en ställmotor haft en spricka i plasthöljet, och tagit in vatten, så bromsen frusit fast. Bara bärga bilen från platsen in i värme.
Så litar inte alls på dom på vintern./Kimmo
Mk1 GTI & Passat CC 3,6 4-motion
-
2018-12-04, 12:50 #8GTI-nissenGäst
Då tycker jag att man får använda sitt sunda förnuft. Självklart drar jag där det lutar men inte hemma i garaget eller på den plana uppfarten.
-
2018-12-04, 13:15 #9
Precis min mening. Jag använder absolut inte handbroms alltid när man ska stanna, men alltid om det är rejäl lutning. Sedan ska man alltid använda den då och då så att det motioneras och inte kärvar ihop.
Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2018-12-04, 16:58 #10
- Reg.datum
- jun 2014
- Namn
- Henrik Lind
- Ort
- Nyköping
- Inlägg
- 214
Jag använder alltid parkeringsbromsen när jag parkerar min egen bil. Jag räknar med att på en bil som körs dagligen är risken att parkeringsbromsen ska fastna ganska så liten. Det är en helt annan sak om bilen ska ställas undan i flera månader.
Men när jag arbetade med att lagerhålla bilar så var vi instruerade att aldrig använda parkeringsbromsen på bilarna, just för risken att den skulle fastna.
En annan sak med att bara använda p-läget är risken för att bilen ska komma i rörelse. Vad jag har läst så är p-läget inte någon kraftig broms i växellådan utan en relativt svag mekanisk spärr som lätt kan gå av.
-
2018-12-04, 17:51 #11
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 338
Hemma vid min förhyrda carportplats så finns det 4st bulor i asfalten som håller bilen stilla utan handbroms åtdragen
-
2018-12-04, 22:07 #12
- Reg.datum
- sep 2014
- Namn
- Peter L
- Ort
- Täby
- Inlägg
- 764
Alltid använda parkerigsbromsen när man kör DSG?
Senast redigerad av Pelk den 2018-12-04 klockan 23:25.
-
2018-12-06, 14:32 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Martin Rasmusson
- Ort
- SKÅNE
- Inlägg
- 284
En tidigare kollega hade en V50 från 2006 där han alltid la bilen i friläge och drog åt handbromsen på kvällen när han parkerade bilen. En dag hittade han bilen på andra sidan parkeringsplatsen då handbromsen på något sätt hade släppt. Volvo gjorde senare en återkallelse.
Personligen så använder jag endast parkeringsbroms vid en viss lutning, men kanske dags att börja omvärdera den rutinen.
-
2018-12-06, 15:37 #14
-
2018-12-06, 16:25 #15
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 338
-
2018-12-06, 17:40 #16
Jag drar alltid handbromsen vid parkering och lämnar den med växeln i. Kör dock manuell med handbromsspak och vajrar. Undantaget är när jag ställer bilen i garage för en längre tid. I min första bil använde jag inte handbromsen om det inte behövdes, men efter strul med kärvande bromsok så har jag tagit som vana att alltid dra handbromsen för att motionera delarna.
Skulle jag ha elektronisk parkeringsbroms skulle jag nog göra likadant.
På de "riktiga" automatlådor jag kört så har P-spärren mycket riktigt varit en mekanisk spärr, jag gissar att det är likadant på DSG. Det märks om man stannar i en liten lutning med foten på bromsen, lägger i P och släpper bromsen. Då rullar bilen några centimeter innan den "studsar" mot P-spärren (det är bussningarna och kuddarna i motorns/lådans upphängning som gör "studset"). Spärren borde vara dimensionerad för att tåla rätt mycket men för att skona delarna är det förstås bra att använda parkeringsbromsen så man undviker att bilen hänger på P-spärren om man parkerar i lutning.Kör Polo R WRC -14
Tidigare: Golf GTI Edition 2.0 8v -95
-
2018-12-06, 18:36 #17
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
-
2018-12-06, 18:53 #18
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 899
-
2018-12-06, 19:44 #19
- Reg.datum
- apr 2015
- Namn
- Rikard
- Ort
- Norge
- Inlägg
- 1 303
Liknande ämnen
-
Har Passat R36 alltid haft DSG?
Av tisu001 i forum VW-forumSvar: 10Senaste inlägg: 2016-02-02, 15:37 -
Bredbandslambda när man kör K-jet?
Av Andreas.latth i forum VW-forumSvar: 5Senaste inlägg: 2011-11-13, 18:05 -
RNS 510 Deaktivera dvd spärr när man kör
Av jtds i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2010-07-04, 10:13 -
Varvräknaren hoppar när man kör i gupp GTI-99
Av mk4 i forum VW-forumSvar: 8Senaste inlägg: 2010-01-29, 10:52 -
Zink spray, när ska man använda det?
Av Holmgren i forum VW-forumSvar: 6Senaste inlägg: 2007-07-26, 22:09