Resultat 1 till 20 av 24
Ämne: Golf GTI 16v, återfall!
-
2018-11-23, 22:29 #1
- Reg.datum
- nov 2018
- Namn
- Robban Johansson
- Ort
- Lidköping
- Inlägg
- 67
Golf GTI 16v, återfall!
Efter år (läs årtionden) utan en Golf 2 Gti så blev abstinensen för stor och 18års bilen, en Gti 16v ska åter inhandlas. Märker att på de 17 år det gått sedan jag köpte min förra mk2 gti har blivigt betydligt svårare att hitta dom.
Hursom, en GTI 16v är på G nu och tankar på renoveringar och små modifieringar kommer farande.
Har några frågor direkt som jag skulle bli tacksam för svar på.
1. Luftrfilter, extraktor och kammar. Något jag bytte på min förra golf och tänkte göra lika på denna.
Vilka kammar rekommenderar ni samt märke på extraktor?
2. Var i skaraborg får man tag på någon som kan k-jetronic? Skulle vilja få bilen ordentligt injusterad.
3. Coilovers till dessa bilar. Vet vart jag hittar HR osv. Tänker mig något som är lite humanare för plånboken men ändå inte är skit. Vilka märken gör OK coils i mellanprisklassen?
4. 16x8 fälgar tänkte jag köra. Vad rekommenderar ni för et fram/bak. Samt däckdimension för "lagom" stretch.
5. Fjäderbenstag fram och bak, övre och undre fram. Är det något att satsa på?
6. Förstärkt koppling, är Sachs ett bra alternativ?
Det är dom grejer jag kommer på direkt.
Tack på förhand för svar!
/Robban
-
2018-11-24, 12:31 #2
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 307
1.Supersprint på exrör. (absolut inte 4-1 utan 4-2-1). Cat Cams tex gör många bra, liksom Schrick. Så länge du väljer ett kvalitetsmärke på kammarna så är inte märket så noga utan det är anpassningen till resten av motorspecen som avgör om det blir flip eller flop
2. Finns det ngn mer än Ultra Motors som ens tar i K-jet?
3. NU har jag inte testat alla varianter som finns, men min erfarenhet är att det finns skit och så finns det HR.
4. Fram med vinkelharry då, oavsett ET kommer 8" kräva att du kapar i karossen
5. Visst de gör en viss nytta om de verkligen sitter fast i karossen och inte i tex dämparen. Men innan dess så gör byte av samtliga bussningar till powerflex och HR krängare mycket mera nytta. Så det är mer show än go.
6. Sachs gör utmärkta kopplingar med organisk lamell som är förstärkta som bibehåller körbarheten (till skillnad från sinter). har haft flera själv.Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2018-11-25, 14:42 #3
- Reg.datum
- nov 2018
- Namn
- Robban Johansson
- Ort
- Lidköping
- Inlägg
- 67
Tack för svar!
1. Supersprint där alltså, ok. Ang kammar så vet jag inte så mycket. Hade önskat att med små ingrepp öka bilens effekt 15-20Hk.
Vad som är optimalt här vet jag ej.
2. Ultra motors, i Södertälje? Inte vad jag hoppats på, trodde det fanns fler som kunde hjälpa till med injusteringen här. Suck.
3. Ok, får forska lite mer här.
4. Ok, är 8" för kaxigt alltså? Vad brukar det köras med när man åker 16"? 16x7?
5. Ok, då kan man hoppa över dom. Bussningar och motorfästen är tänkt att de ska bytas.
6. Då blir det en Sachs koppling.
-
2018-11-25, 16:00 #4
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 307
1. 15hk är fullt rimligt om man byter exrör och kammar efter justering, om motorn är frisk, så det låter som ett vettigt mål. Eftersom du gjort detta innan så är du säkert medveten om att bilen blir piggare främst över 4k. Du bör välja en hydraulisk kamaxel som funkar med org fjädrar. Det innebär att du tar den snällaste i cat cams el schrick sortiment. Lyftare SKA bytas till nya.
2. Precis, dom är det.
4. 8" Är kaxigt. 7" med ET runt 38 går in utan modifikationer. 7,5" med liknande ET KAN gå, men då är det på håret och beror på vilka toleranser just din bil och däck blev tillverkade med. Troligtvis åker du på lite vinkelkapning även med 7,5"
Kul med nån mer som tänka modda en mk2 16VBilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2018-11-26, 10:46 #5
- Reg.datum
- nov 2018
- Namn
- Robban Johansson
- Ort
- Lidköping
- Inlägg
- 67
-
2018-11-26, 12:08 #6
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 307
Din svåraste uppgift blir att hitta en vettig bil. Finns liksom inga längre
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2018-11-26, 15:24 #7
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Filip
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 371
-
2018-11-26, 18:08 #8
- Reg.datum
- nov 2018
- Namn
- Robban Johansson
- Ort
- Lidköping
- Inlägg
- 67
-
2018-11-26, 18:47 #9
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 307
Kul
Bra att veta: Av nån anledning så här 86orna nästan alltid lilla insuget. Har den det behöver du leta efter det stora om kambytet ska löna sig.Senast redigerad av MickeR den 2018-11-26 klockan 18:59.
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2018-11-26, 21:24 #10
- Reg.datum
- nov 2018
- Namn
- Robban Johansson
- Ort
- Lidköping
- Inlägg
- 67
Får kolla detta!
--
Offtopic:
Hur fixar man signaturen? Är tydligen otroligt korkad för jag hittar det inte någonstans.
-
2018-11-26, 21:29 #11
- Reg.datum
- nov 2018
- Namn
- Robban Johansson
- Ort
- Lidköping
- Inlägg
- 67
Får väl bjuda på en bild på gamle golfen som gjordes iordning också.
M3 speglar och ful takvinge... Suck suck! Annars vart den helt ok. Byggd 2002. Bild från bugrun.
-
2018-11-27, 06:35 #12
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 932
-
2018-11-27, 08:02 #13
- Reg.datum
- nov 2018
- Namn
- Robban Johansson
- Ort
- Lidköping
- Inlägg
- 67
-
2018-11-27, 08:06 #14
-
2018-11-27, 08:37 #15
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 932
-
2018-11-27, 11:18 #16
Lägg gärna upp en projekttråd när du fått hem bilen, vore kul att följa utvecklingen.
Här har du en till skaraborgare som renoverar 16v.Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2018-11-27, 12:08 #17
- Reg.datum
- nov 2018
- Namn
- Robban Johansson
- Ort
- Lidköping
- Inlägg
- 67
Ne, den var inte snygg, men dock tvungen. Körde komradio i bilen som användes vid streetrace!
Kul med en bil så nära! Japp, ska försöka lägga upp en tråd där. Är väl kanske inte den som är bäst i världen på att skriva och fotografera. Men något ska man väl alltid kunna åstadkomma.
-
2018-11-27, 12:54 #18GTI-nissenGäst
Och jag finns i Lidköping med min vinröda -88 som jag haft sedan Jesus föddes. Har funderat länge på om jag minns dig, men det står still...
Eller förresten... Är Tommy din pappa?
-
2018-11-27, 14:09 #19
- Reg.datum
- nov 2018
- Namn
- Robban Johansson
- Ort
- Lidköping
- Inlägg
- 67
-
2018-11-28, 09:56 #20
Liknande ämnen
-
Treffen der wilden Gölfe - VW Golf GTI Clubsport gegen VW Golf GTI 16V
Av Marcus i forum Bilder och VideosSvar: 0Senaste inlägg: 2016-04-06, 08:50 -
Golf GTi 16V.....KOLLA här gammal GTi-nördar!
Av Lillen i forum VW-forumSvar: 6Senaste inlägg: 2013-09-13, 18:42 -
Golf Gti 16v -88 första GTI:n
Av Martin Sandbäcken i forum ProjektforumSvar: 4Senaste inlägg: 2010-06-30, 23:19 -
motor byte går det 1,4 16v gti till 1,6 16v gti
Av manne1 i forum VW-forumSvar: 5Senaste inlägg: 2010-01-21, 22:02 -
GTi 16v till GTi 16v Kompressor?
Av påsen racing i forum VW-forumSvar: 15Senaste inlägg: 2008-07-28, 18:46