Resultat 1 till 7 av 7
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Bengt Erlandsson
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    264

    Koda nycklar/byte av mätarhus, GTI 2005

    Har problem med risig display i färddatorn och funderar på att byta hela mätarhuset för att få rätt på det. (till bättre begagnad del)
    Men frågan är om detta går att göra?
    Jag förmodar att man måste koda in nycklarna på nytt eftersom vissa delar av Immon enligt utsago sitter i mätarhuset.
    Stämmer detta? Och isåfall, kan man koda in nycklarna på egen hand med hjälp av VCDS eller måste man konsultera VAG?

    Bilen är en Golf GTI 2005 med AXX-motor.

    /Berlands
    Senast redigerad av berlands den 2018-08-02 klockan 15:25. Anledning: Felstavning

  2. #2

    Reg.datum
    sep 2014
    Namn
    Peter L
    Ort
    Täby
    Inlägg
    764

    Koda nycklar/byte av mätarhus, GTI 2005

    Citat Ursprungligen postat av berlands Visa inlägg
    Stämmer detta? Och isåfall, kan man koda in nycklarna på egen hand med hjälp av VCDS eller måste man konsultera VAG?

    Bilen är en Golf GTI 2005
    Ja, det stämmer.

    Fram till och med -00 (kan vara ända till -03, minnet är lite vagt), kan man koda in ett instrument utan VAG. Om man har kvar koden på plastnyckeln som följde med bilen som ny.

    Senare årsmodeller måste man koppla upp bilen mot fabriken för att koda in ett nytt(/beg) instrument i bilen.


    __________________________________________________ ____
    VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion

    Skickat med hjälp av Tapatalk
    Senast redigerad av Pelk den 2018-08-02 klockan 16:42.

  3. #3

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Behövs dock VAG Tacho om man vill ändra miltalet. (eller hitta ett som är ganska nära)

    Jag ställde samma fråga på facebook då min knapp för trippmätaren la av (detta var dock till en golf 4). VAG kunde koda om till den nätta summan av 1500:-

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard
    Ort
    Norge
    Inlägg
    1 303
    Inte helt sant...
    Man läser ut bla immo ur instrumentet du har och skriver in i det "nya".
    Miltalet kan också ändras utan problem.
    Då behöver man inte koda nycklar...

    Alternativ 2 är att ta immo-EEPROM från gamla och sätta det i den "nya", men vet inte exakt vilken EEPROM som håller miltalet... Kan dock säkert få fram det om jag gräver lite i mina program...

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Bengt Erlandsson
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    264

    Koda nycklar/byte av mätarhus, GTI 2005

    Citat Ursprungligen postat av Mex165 Visa inlägg
    Inte helt sant...
    Man läser ut bla immo ur instrumentet du har och skriver in i det "nya".
    Miltalet kan också ändras utan problem.
    Då behöver man inte koda nycklar...

    Alternativ 2 är att ta immo-EEPROM från gamla och sätta det i den "nya", men vet inte exakt vilken EEPROM som håller miltalet... Kan dock säkert få fram det om jag gräver lite i mina program...
    Intressant....
    Man klonar helt enkelt det gamla EEPROM:et till det nya alternativt flyttar över det rent fysiskt.
    Måste man löda in sig på kretskortet för att komma åt att läsa av det på detta viset?
    Eller kan man komma åt att läsa ut hela EEPROM:et via signaler som finns i kontaktdonet? (vill ju helst undvika att behöva öppna instrumentet och pilla av mätarnålar och sånt...)

    /Berlands

  6. #6

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard
    Ort
    Norge
    Inlägg
    1 303
    Med verktyget jag har kan jag göra allt via OBD.
    Har också för att läsa direkt på EEPROMen (klypa), men ibland måste den plockas bort för att läsas/skrivas...

    Hittar inget bättre alternativ men här har man inte original instrument kluster:
    https://www.youtube.com/watch?v=TzEUjNaa69o

    Har man original kluster kan man alltså bara kopiera allt...
    Power class är samma ECU hw som används till olika motorer (typ 1.8l och 2.0l motorer), detta är något som inte skall kunna ändras, men det kan vi göra ändå ��
    Senast redigerad av Mex165 den 2018-08-04 klockan 13:59.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Bengt Erlandsson
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    264

    Koda nycklar/byte av mätarhus, GTI 2005

    Citat Ursprungligen postat av Mex165 Visa inlägg
    Med verktyget jag har kan jag göra allt via OBD.
    Har också för att läsa direkt på EEPROMen (klypa), men ibland måste den plockas bort för att läsas/skrivas...

    Hittar inget bättre alternativ men här har man inte original instrument kluster:
    https://www.youtube.com/watch?v=TzEUjNaa69o

    Har man original kluster kan man alltså bara kopiera allt...
    Power class är samma ECU hw som används till olika motorer (typ 1.8l och 2.0l motorer), detta är något som inte skall kunna ändras, men det kan vi göra ändå ��
    Intressant, helt klart....
    Men såg att mjukvaran från Abrites kostar EUR 700, så det blir ju isåfall en slant det också.

    /Berlands

Liknande ämnen

  1. Koda om larm o nycklar till Golf 2002
    Av huSSe i forum VW-forum
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2022-03-10, 13:49
  2. koda nycklar Passat-99
    Av briko6 i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-05-31, 09:40
  3. Drivknuts byte Golf V gti 2005 dsg
    Av mr_mike i forum VW-forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-12-30, 15:17
  4. Byte av drivrem Golf 5 gti
    Av anri52 i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-11-27, 22:45
  5. Byte av startros Golf2 GTI
    Av frappa i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-05-18, 09:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin