VCDS
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21
  1. #1

    Reg.datum
    jul 2018
    Namn
    Daniel NA
    Ort
    Lund
    Inlägg
    6

    Frilägga gastankar inför besiktning? Passat EcoFuel 2013

    En sedan länge inbokad besiktning infaller imorgon och idag gick det upp för mig att jag måste frilägga gastankar enligt nya regler från Transportstyrelsen (https://transportstyrelsen.se/gasfordon). I brevet från Transportstyrelsen lät det lite godtyckligt hur mycket som skulle friläggas och det lät även som om det var helt upp till besiktningsföretaget att godkänna/underkänna friläggandet.

    Är det någon som hunnit besiktiga efter 20 maj eller vet hur jag ska frilägga samt hur mycket jag måste frilägga? Gäller det bara plastkåpan i bagageutrymmet eller är det även andra delar (i, utanpå, under bilen)?

    Hilfe!

  2. #2

    Reg.datum
    sep 2014
    Namn
    Ulrik
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    34
    Jag har besiktat min Passat, men med intyg från VW-verkstaden, vad jag förstått det (frågade besiktningsteknikern), så måste alla tankar och rör vara tillgängliga, men hon var rätt svävande för att jag besiktade typ den 25:e maj, så dom hade aldrig gjort någon sådan kontroll på stationen vad hon visste.

    Det borde betyda att kåporna under de två tankarna i bagaget måste bort, kåpan under tanken som sitter under baksätet likaså, och eventuella plastskydd som sitter över gasledningarna fram till motorn.

    Min gissning är att beskitningen är nöjda ifall kåporna under alla tre tankar är borta.

  3. #3

    Reg.datum
    jul 2018
    Namn
    Daniel NA
    Ort
    Lund
    Inlägg
    6
    Citat Ursprungligen postat av ullet Visa inlägg
    Det borde betyda att kåporna under de två tankarna i bagaget måste bort, kåpan under tanken som sitter under baksätet likaså, och eventuella plastskydd som sitter över gasledningarna fram till motorn.

    Min gissning är att beskitningen är nöjda ifall kåporna under alla tre tankar är borta.
    Tack! Kikade lite under bilen. Att det även satt en tank under baksätet visste jag inte. Det där kommer jag inte hinna till imorgon. Bokade om tiden två veckor framåt. Då hinner jag ordna fram en lyft innan också kanske så jag inte behöver krypa mig fördärvad.

  4. #4

    Reg.datum
    sep 2014
    Namn
    Ulrik
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    34
    De här bilderna ger en ganska bra översikt, visar Passat B6, men tankarna sitter på samma ställe:


  5. #5

    Reg.datum
    jul 2018
    Namn
    Daniel NA
    Ort
    Lund
    Inlägg
    6
    Citat Ursprungligen postat av ullet Visa inlägg
    De här bilderna ger en ganska bra översikt, visar Passat B6, men tankarna sitter på samma ställe:
    Tack igen! Åkte till OKQ8 och lyfte bilen. Ser ut som om jag borde kunna lösa det själv. Tre plastplåtar med lite torx och plastmuttrar. Det ska gå. Jag lämnar rapport när det är gjort.

  6. #6

    Reg.datum
    sep 2018
    Namn
    Ola
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2
    @jdna77 hur gick det friläggning och besiktning?

  7. #7

    Reg.datum
    jul 2018
    Namn
    Daniel NA
    Ort
    Lund
    Inlägg
    6
    Citat Ursprungligen postat av Ola_VW Visa inlägg
    @jdna77 hur gick det friläggning och besiktning?
    Hej! Ledsen för att jag är seg med återkoppling.

    Kort version: Det gick men det var förjävligt. Godkänd men jag fick bara bort 2 av 3 plåtar.

    Längre version: Åkte till OKQ8 för att montera bort. Hade rekat och konstaterat att jag behövde en torxmejsel och en hylsa, inget mer verktyg. Hissar upp och första (bakersta) plåten går rätt smidigt. Nästa (mittersta) inser jag att ena "muttern" sitter högt upp inklämt bakom avgasröret. Efter lång stund, mycket ilska och ännu mer svett får jag bort den också. Inser då att jag sannolikt måste lossa avgasröret för att få bort plåten. Gråter lite. Hoppar på sista plåten och inser att den är klämd mellan saxlyften och bilen så jag måste sänka och flytta klossar, lossa enstaka skruv och sen hissa upp igen. Allt detta medan macken tar 1,50 i minuten. Inte mycket men tillräckligt för att bygga upp stressnivån. Inser tyvärr också att den bakre plåten är alldeles för bred för bakluckan (såklart eftersom den är lika bred som bilen exteriört). Det slutar med att jag smutsar ner innertaket ordentligt. Inte min finaste stund.

    Besiktningen går dock bra. De är sympatiskt inställda till min kamp och eftersom de kan glutta på mittenplåten samt läckagemäta genom skarv och hål så blir jag godkänd.

    Eftersom saxlyften inte var min vän valde jag att återmontera med hjälp av pallbockar och domkraft i svärfars garage. Inte lika smidigt som en saxlyft men helt gratis. Hade jag fått bort mittersta plåten hade inte detta varit ett alternativ men nu gick det ju. Ärligt talat vet jag inte om jag ska försöka mig på detta själv igen eller inte. Vi får väl se nästa år...

    Bilder följer:
    Namn:  1bak.jpg
Visningar: 5323
Storlek:  175.1 KB
    Bakre plåt

    Namn:  2mitten.JPG
Visningar: 5300
Storlek:  229.0 KB
    Mittenplåt

    Namn:  3fram.JPG
Visningar: 5156
Storlek:  190.1 KB
    Främre plåt (höger sida av bilen)

    Namn:  4mutter.JPG
Visningar: 5228
Storlek:  177.9 KB
    Klen plastmutter

    Namn:  5frilagt.JPG
Visningar: 5312
Storlek:  177.4 KB
    Bakre tank frilagd

    Namn:  6muttrarlossmensitterfast.JPG
Visningar: 5239
Storlek:  223.7 KB
    Mittenplåt - alla muttrar loss men sitter fast bakom avgasröret.

    Namn:  7samma.JPG
Visningar: 5260
Storlek:  232.6 KB
    Mitten - fast bakom avgasröret

  8. #8
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    1 517
    Det var ju en tråkig historia. Men ändå bra att du lyckades få igenom den. Och jättbra att du återkopplar och talar om hur det gick med bilder också. Perfekt när någon annan sen hamnar i samma situation.

    I denna situationen kanske inte en saxlyft är det smidigaste. En tvåpelarlyft med fri tillgång under bilen eller en enpelarlyft på OKQ8 hade kanske funkat bättre. Men ibland kanske man inte har valmöjligheten...

  9. #9

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    1 918
    Spruta på tunnflytande rostskydd på alla gängor så blir det lite lättare nästa gång att lossa skruvarna som håller kåporna på plats

  10. #10

    Reg.datum
    nov 2016
    Namn
    Jonas Lindberg
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    13
    Jag skruvade också bort mina plåtar för besiktning och hade märkligt lik upplevelse.

    Till OK och upp på lift. Bakre plåten bort lätt. Främre bökigare men kom loss efter jag släppt på slutböjen. Dock fick jag inte ut den då den tog i lyften. In med bakre plåten i bagaget och skitade ner innertaket. Hem och hissa upp baken på pallbockar och nu gick det få ut främre plåten.

    På besiktningen var dom nöjda. Dom pratade även om en annan Ecofuel som kommit med plåtarna kvar som fått vända i dörren. Denne person hade sedan åkt till märkesverkstad och fått ett intyg som visades upp. Det som lät skumt var att ingenting var rört under bilen. Vad är det här intyget egentligen? Låter konstigt att dom bara drar ut ett papper utan att kontrollera? Är detta intyg gratis? Någon som et/har fått ett?

  11. #11

    Reg.datum
    jun 2017
    Namn
    Tiguan II 2.0tsi
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    637
    Citat Ursprungligen postat av EranVinge Visa inlägg
    Jag skruvade också bort mina plåtar för besiktning och hade märkligt lik upplevelse.

    Till OK och upp på lift. Bakre plåten bort lätt. Främre bökigare men kom loss efter jag släppt på slutböjen. Dock fick jag inte ut den då den tog i lyften. In med bakre plåten i bagaget och skitade ner innertaket. Hem och hissa upp baken på pallbockar och nu gick det få ut främre plåten.

    På besiktningen var dom nöjda. Dom pratade även om en annan Ecofuel som kommit med plåtarna kvar som fått vända i dörren. Denne person hade sedan åkt till märkesverkstad och fått ett intyg som visades upp. Det som lät skumt var att ingenting var rört under bilen. Vad är det här intyget egentligen? Låter konstigt att dom bara drar ut ett papper utan att kontrollera? Är detta intyg gratis? Någon som et/har fått ett?
    Jag hade ringt min VAG-verkstad och frågat.

  12. #12

    Reg.datum
    sep 2014
    Namn
    Ulrik
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    34
    Jag har ett intyg till min bil, bad om det i samband med servicen. Det är ett vanligt vitt skrivarpapper där det står att tankarna är kontrollerade, underskrivet av servicerådgivaren. Är hophäftat med och ska visas upp tillsammans med servicefakturan där en punkt är "kontroll av gastankar".

    Tydligen var det en av dom vanliga servicepunkterna på VAGs serviceschema - så det kan ju förklara varför de kunde skriva ut ett intyg direkt. Men vad dom verkligen gör, det vet jag inte...

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Tobias Granqvist
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 175
    Intyget skrivs ut av auktoriserad verkstad när de kontrollerat gassystemet på samtliga punkter som krävs. Först måste de finnas gas i systemet, felminnen kontrolleras, gassystemet provkörs och läcksökning utförs. Hittas inga fel så skrivs intyget ut och kunden får åka till bilprovningen och visa upp de.

    Har gjort några såna här kontroller åt kunder i år på jobbet faktiskt. 2 pelarlyft rekommenderas för att ta ner plåtarna under bilen alt. pallbockar och domkraft. Sista biten avgassystem måste plockas ner för att få loss den främre plåten.

    Och så länge man inte har fullt med grejer alt. barnstolar osv i baksätet så kan man ju faktiskt fälla baksätet så man slipper skita ner innertaket Intyget är inte gratis utan kostar en slant, minns ej hur mkt.

    Men en kontroll av gassystemet ska även göras i samband med vissa servicear (iaf på auktorisera verkstad).
    Så så länge du servar auktoriserat så ska de skriva ut ett intyg åt dig om de nu är gaskontroll med på just den servicen.
    De kan ju skilja från service till service.

  14. #14

    Reg.datum
    sep 2018
    Namn
    Ola
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2
    @jdna77, trist. Men du var uthållig som kom imål!
    och sparade drygt 2000kr som min verkstad vill ha för kontroll o papper. Rabatt i samband med service - ”bara” 1700 kr då...

  15. #15

    Reg.datum
    jul 2018
    Namn
    Daniel NA
    Ort
    Lund
    Inlägg
    6
    Citat Ursprungligen postat av Ola_VW Visa inlägg
    @jdna77, trist. Men du var uthållig som kom imål!
    och sparade drygt 2000kr som min verkstad vill ha för kontroll o papper. Rabatt i samband med service - ”bara” 1700 kr då...
    Verkligen en "rabatt". Det är ju lite det som är grejen. Bita i det sura äpplet och betala extra eller svettas och smutsa ner sig inför och efter besiktning. Jag förstår ju, rationellt och objektivt, att allt detta är för att min bil inte ska explodera och döda mig och min familj men subjektivt kan jag inte komma undan känslan av att jag motarbetas i mitt val att aktivt försöka köra så miljövänligt som möjligt...

    @golf666 Barnstolar överallt. Därav det smutsiga innertaket. Plus att jag inte är beredd att betala 1,50 kr/minut för att montera bort barnstolarna. Snålheten bedrar som vanligt visheten.

  16. #16

    Reg.datum
    okt 2018
    Namn
    Sven Lindström
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    1
    Bra instruktioner. Jag kan komplettera med en bild på hur man enkelt viker undan slutkröken. En i sammanhanget enkel manöver som tar högst 5 minuter. Då är det väldigt enkelt att komma åt de skruvar som sitter innanför kröken. Det behövs bara en 10mm hylsa med lång förlängningshållare.Namn:  IMG_2057.jpg
Visningar: 4740
Storlek:  688.7 KB

  17. #17
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    1 517
    Bra komplettering.

  18. #18

    Reg.datum
    jul 2018
    Namn
    Daniel NA
    Ort
    Lund
    Inlägg
    6
    Tack för info simrist. Bra att veta.

    Mekonomen ger sig in i matchen och pressar priset. 995 kr är jag nog beredd att betala för att slippa göra det. Dessutom kanske man kan klämma in två besiktningar i ett intyg.

    Namn:  2018-11-18 Gasbil1 16.40.52.jpg
Visningar: 4395
Storlek:  182.0 KB
    Namn:  2018-11-18 Gasbil2 16.40.13.jpg
Visningar: 4400
Storlek:  177.0 KB

  19. #19

    Reg.datum
    nov 2018
    Namn
    Daniel Larsson
    Ort
    Gothenburg
    Inlägg
    10
    Sjukaste jag hört detta, tycker det är jobbigt och dyrt att besöktes min bil vw b7... men att behöva hålla på med jätte jobbiga plåtar mm. Inför varje besiktning, hade verkligen retat upp mig!
    Bra tråd med bilder annars!

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2019
    Namn
    Henrik Sundqvist
    Ort
    Upplands Väsby
    Inlägg
    2
    Hej,

    Har en Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013.
    Har fått körförbud på grund av utebliven besiktning, har inte hunnit med att fixa kontroll och gasintyg.

    Tänkte försöka att ta bort plastkåporna själv, vilka verktyg behövs?

    Är det 10mm hylsa för de plast muttrarna? (gissar på lång hylsa då skruven sticker ut)
    Torx skruvarna är det T45?
    Förlängare, räcker 30cm 3/8"?

    Är det de enda verktyg som behövs?
    Senast redigerad av legostar den 2019-05-17 klockan 01:44.

Liknande ämnen

  1. Passat Ecofuel med gul lysande motorlampa.
    Av EranVinge i forum VW-Forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2019-07-15, 18:38
  2. Passat EcoFuel - verkstadstips
    Av ullet i forum VW-Forum
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2018-05-04, 15:58
  3. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2015-02-19, 20:22
  4. Passat Ecofuel - Jazzkalkylatorn
    Av SundH i forum VW-Forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-03-24, 15:40

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin