Ny VW och ny medlem!

[candyweiss]

Grattis till nya Tigern! Jag har en likadan och kört ca 250 mil utan några problem. Men oljebyte efter 100 mil, hur tänker du här? Hur tänker du med serviceintervall framåt? följa bilens serviceplan eller annat intervall?
Det enda jag egentligen funderar över på min bil är stöldlarmet, det finns ingen dekal eller indikation utöver lilla blinkdioden i förardörren som talar om för buset att man investerat i ett fabriksmonterat larm, hur ser det ut i era bilar ni som har larm?

Håller med om oljebytet, totalt utkastade pengar, bättre att vänta till 1000 - 1500 mil.
Har samma tanke om larmet, varför inga dekaler? Jag har googlat och dammsugit nätet men inte lyckat hitta lösa dekaler att själv sätta på rutorna.

[Marcus]

Jag tror att alla som behöver förstå, förstår vad den röda blinkande dioden betyder. Tror ni inte det?

[candyweiss]

Jag tror att alla som behöver förstå, förstår vad den röda blinkande dioden betyder. Tror ni inte det?

Men den röda dioden har alla även om man inte har fabriksmonterat larm.

[Marcus]

Ingen aning, men i så fall vet inte heller tjuven vilken bil som har larm och vilken som inte har det. Vågar man chansa på det så skiter man kanske även i om bilen har larm.

[jochen95a]

Grattis till nya Tigern! Jag har en likadan och kört ca 250 mil utan några problem. Men oljebyte efter 100 mil, hur tänker du här? Hur tänker du med serviceintervall framåt? följa bilens serviceplan eller annat intervall?
Det enda jag egentligen funderar över på min bil är stöldlarmet, det finns ingen dekal eller indikation utöver lilla blinkdioden i förardörren som talar om för buset att man investerat i ett fabriksmonterat larm, hur ser det ut i era bilar ni som har larm?

Tack!
Det var väl mer förr som man rekommenderade oljebyte efter 10 respektive 100 mil (ca) när man körde in en ny motor, men jag väljer ändå att göra det för mitt eget "peace of mind", anledningen är för att skölja bort de metallspån som blir produkten av att nya motordelar slits in mot varandra, likaså varvar jag inte maxvarv eller kör tungt de första 100 milen.

Även om det inte är lika noga idag så skadar det inte att göra detta och i gengäld inbillar jag mig att jag får en motor som kommer må lite bättre framöver.

Sen det där med "longlife" service ger jag inte mycket för, jag kommer serva bilen varje år/1.500mil även om jag bara har gratis service vid 2 år/3000mil i avtalet.

jag har också den blinkande dioden i förardörren men jag har inget larm i min.

[vfr]

Jag håller helt med om det där med 100mil. Det känns betydligt bättre att byta olja relativt kort efter leverans just för at veta att man sköljt ut det som ev. skulle kunna vara. Även om det kanske inte ska anses nödvändigt på en modern bil idag. Och ingen long-life.

[candyweiss]

Sen det där med "longlife" service ger jag inte mycket för, jag kommer serva bilen varje år/1.500mil även om jag bara har gratis service vid 2 år/3000mil i avtalet.

Är det inte avtalet för 99 kr/mån du har? Isf är det 36 mån/4500 mil.

[Joel P]

Jo det med batteriförbrukning nojar jag också över, har 20min till jobbet så mer än så kör jag inte värmaren på morgonen heller.
Dock har jag tänkt i liknande banor, har du något bra tips på en laddare?

Jag kommer att installera en sådan här: https://vwtillbehor.se/Product/T%20%...batteriladdare

Då kan jag använda ett vanligt motorvärmarkabel när bilen står i carporten och kan laddas varje natt. Då behöver jag inte oroa mig för att slita ut batteriet i förtid.

[candyweiss]

Jag kommer att installera en sådan här: https://vwtillbehor.se/Product/T%20%...batteriladdare

Då kan jag använda ett vanligt motorvärmarkabel när bilen står i carporten och kan laddas varje natt. Då behöver jag inte oroa mig för att slita ut batteriet i förtid.

Jag upplever som om det är en smart generator för hur jag än missköter batteriet så håller det sig mellan 75 och 100%

[Haugeman]

jag har också den blinkande dioden i förardörren men jag har inget larm i min.

Dioden indikerar bara om bilen är låst eller inte. Har inget med larmet att göra.

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[jochen95a]

Är det inte avtalet för 99 kr/mån du har? Isf är det 36 mån/4500 mil.

Det är det nog, jag fick det gratis via någon kampanj som Möller bil hade.
Ursäkta jag var lite luddig, det jag menade var att den första servicen enligt serviceavtalet sker vid 2 år/3.000 mil, sedan igen vid 3 år/4.500 mil om jag förstod det rätt. Och jag betalar själv min service vid 1 år/1.500mil.

[Allrad]

Lite svårt att se på dina bilder men har dom glömt att skruva dit stänkskydd bak? Det satt std-monterat på min bil.

[BjornL]

Stänkskydd fram ingår i svensk standard. Bak är tillägg. Köpte du en demo- eller lagerbil kanske?

[Allrad]

Stänkskydd fram ingår i svensk standard. Bak är tillägg. Köpte du en demo- eller lagerbil kanske?

Ingen demo/lagerbil, fick vänta 4 månader på bilen som alla andra............
Är det som du säger har väl min handlare varit extra omtänksam då även stänkskydd bak verkar göra stor nytta, de fram är väldigt effektiva.

[jochen95a]

Ingen demo/lagerbil, fick vänta 4 månader på bilen som alla andra............
Är det som du säger har väl min handlare varit extra omtänksam då även stänkskydd bak verkar göra stor nytta, de fram är väldigt effektiva.

Ja detta är något som verkligen retar mig, att man lyckats göra stänkskydd bak till ytterligare ett tillval, förr satt det ju oftast på som standard vill jag minnas.
Har dock köpt stänkskydd som jag ska försöka orka sätta dit någon dag hehe.

Har också beställt ett original huvskydd från en vw reservdelsleverantör i staterna, av någon anledning kan man inte köpa den här.

[candyweiss]

Ja detta är något som verkligen retar mig, att man lyckats göra stänkskydd bak till ytterligare ett tillval, förr satt det ju oftast på som standard vill jag minnas.
Har dock köpt stänkskydd som jag ska försöka orka sätta dit någon dag hehe.

Har också beställt ett original huvskydd från en vw reservdelsleverantör i staterna, av någon anledning kan man inte köpa den här.

Fram är inte heller standard, bara VAG Sverige som är snälla.

[BjornL]

Fram är inte heller standard, bara VAG Sverige som är snälla.

Precis. Det finns som sagt något som heter svensk standard och där ingår ett antal saker. Det finns återförsäljare som inte monterar detta men det betalar du för när du köper bil så det ska du ha.

[BjornL]

Ja detta är något som verkligen retar mig, att man lyckats göra stänkskydd bak till ytterligare ett tillval, förr satt det ju oftast på som standard vill jag minnas.
Har dock köpt stänkskydd som jag ska försöka orka sätta dit någon dag hehe.

Har också beställt ett original huvskydd från en vw reservdelsleverantör i staterna, av någon anledning kan man inte köpa den här.

Huvskydd finns i Sverige. T.ex. Trucker har.

[xjockevxo]

Jag kommer att installera en sådan här: https://vwtillbehor.se/Product/T%20%...batteriladdare

Då kan jag använda ett vanligt motorvärmarkabel när bilen står i carporten och kan laddas varje natt. Då behöver jag inte oroa mig för att slita ut batteriet i förtid.

Jag har monterat Defa 1204 med vanligt motorvärmaruttag.
Hemma står bilen alltid med sladden i och laddar under natten.
Så att värmaen går 30 min på jobbet innan jag kommer hem tar laddaren hand om.

Jocke

[jochen95a]

Fram är inte heller standard, bara VAG Sverige som är snälla.

Där ser man!