Moddad Golf

[pudas]

Kanske tråkar jag ut forumets läsekrets med en fråga som inte hör till det kära ämnet felkoder, motorkoder, komfortsystem och annat digitalt junk.

Är det någon som modifierat sin Golf av senare modeller, 5 och framåt? Inte intresserad av det vanliga som sänkning, byte till andra lika tråkiga fälgar, chippsning.
Utan kosmetiska modifieringar av karossen, stora som små plåtjobb, plastningar, lackeringar, folieringar etc!
Obs! Inget har hänt om det inte finns bildbevis!

[MickeR]

Jag blir iaf inte det minsta uttråkad, kul fråga/ämne

[Mattias]

Jätteintressant fråga, personligen läser jag gärna mer om detta.
Men känns som det inte är jättevanligt med dessa modefikationer på nyare bilar, dock inte mindre intressant för det.

Upp med bilder ni som har, så får vi se vad vi lyckas skaka fram!

[wibmag]

Åkesson hade (har?) en tråd om en GTI -10a, där han ändrade fronten i flera omgångar, tror den finns kvar i projektforumet...


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

[wibmag]

Golf VI GTI -2010 --- Inbrott, igen !!!!


Skickat från min iPad med Tapatalk Pro

[pudas]

Men känns som det inte är jättevanligt med dessa modefikationer på nyare bilar, dock inte mindre intressant för det.

Nej helt klart sätter man väl inte kaptrissan i en mk:7 annat än om man har en stinn finansiär i ryggen! Men som i mitt fall som kör en 5a så börjar det ju klia lite i fingrarna! Har varken lust eller råd/möjlighet att köpa en ny bil och det mesta bara känns trist av det som står i bilhallarna så känns det mer motiverat att göra något kul av min gamla 5a!

[a128]

Sätta kaptrissan i plåten känns som helgerån, hellre kjolpaket, sänksats och liknade

https://www.kamei.de/
http://www.abt-sportsline.de/en/
http://sv.bsr.se/ finns i eran hemtrakter

men innan kanske fixa oljeläkaget i tändstiftsbrunnen först om det inte är gjort

[pudas]

Oljeproblemet har faktiskt minskat sen jag bytte laddtrycksventilen (N-nånting som jag glömt!), annars så har det blivit en rutin att en gång i månaden blåsa rent och torka tändstiftsbrunnen!

[a128]

Oljeproblemet har faktiskt minskat sen jag bytte laddtrycksventilen (N-nånting som jag glömt!), annars så har det blivit en rutin att en gång i månaden blåsa rent och torka tändstiftsbrunnen!

Det skulle inte kunna vara PVC-ventilen som gör att det blir övertryck i vevhuset ?

du har kanske 03C103474B alt. 03C103474P monterad den senaste versionen verka vara 03C103474AB

Nr 8 på denna bild

[pudas]

Det skulle inte kunna vara PVC-ventilen som gör att det blir övertryck i vevhuset ?

du har kanske 03C103474B alt. 03C103474P monterad den senaste versionen verka vara 03C103474AB

Nr 8 på denna bild

NR 8 är väl bara slangar? Den jag bytte är klumpen som sitter på slangarna märkta 10, har för mig att den kallas "pvc-ventil"

[a128]

Ta er ett nogrann titt så ska ni finna en ventil i det slangpaket jag hänvisar till