Skador från stänkskydds-montering. Passat B7 GT

[perIpI]

Byte olja på bilen och såg då att innerskärmarna fram var skadade, härledde detta till stänkskydden fram och efter lite googlande så förstod jag att dessa inte var original utan monterade av förre ägaren. Stänkskydden gav en markfrigång på c:a 4 cm (stänkskyddens läpp c:a 10cm), vilket det flesta borde ha insett trolig konsekvens av vid nästa fart-gupps-passage.

Lägger upp bilder på skiten som exempel på vad som kan hända om man monterar "fel" stänkskärm fram. Vad jag kan se så har det inte skavt ner till plåten dock, hoppas att kunna bättra på färgen på respektive sida framåt vår/sommar.

Ett alternativ kan ju vara att dölja skadorna (först laga dem så klart) om det finns lite "kortare" varianter av stänkskydden (fram typ 4-5cm läpp, bak kanske 10cm läpp?).

Stänkskyddet ca 10cm, markfrigång ca 4-5cm


Skav på lacken.


Skador på innerskärmen.


Har samlat mycket skit där skärmen varit sönder.


Lackskador. Någon som vet vilket material det är i sidoplåten nederst, är det folierad ALU??

[Mk1]

Typiskt Passat problem.
Har klippt ner stänklapparna några cm på ett antal Passater med en plåtsax

[perIpI]

Stänkskydden har artikelnummer 3C0 075 111, vilket då uppenbarligen skulle vara OEM-version??

Att klippa ner dem är en bra ide och nog en förutsättning att ha dem monterade på en sänkt passat iallafall.. Skall fundera på det, men först pröva hur skitigt det blir om man kör utan skärmar fram ett tag.

Enligt http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/a.../t-135505.html så är det nedan artikelnummer som gäller vad gäller stänkskydd:

For the front - Saloon/Estate. Part number 3C0 075 111
For the rear - Saloon. Part number 3AE 075 101
For the rear - Estate. Part number 3AA 075 101

[Megapolaren]

Det här är ju lite av ett "pest eller kolera" problem. Kör man utan stänkskydd så pepprar man ju lacken direkt med grus, klet och smuts vilket i sig orsakar skador, slitage och rost. Monterar man stänkskydd riskerar man istället skav och märken som på din bil...

Själv kör jag med stänksskydd för jag tycker att det gör mer nytta än skada.

En annan erfarenhet är att det kan vara bra att nån gång om året öppna upp innerskärmen som du har gjort och spola rent. Själv brukar jag också passa på att gå en vända med lite rostskyddssprej.

Många nyare VW modeller har ovanligt långa stänkskydd. Dom skyddar ju bra, men visst blir det problem hos i Sverige där gatorna är fullständigt sönderpepprade av allehanda fartgupp. Undrar själv om det finns någon stad med fler fartgupp än Göteborg?