1.8T , Motorvärmare... ?

[2stroke]

Hej !

Har haft ett flertal bilar med 1.8T under årens lopp och de har alla haft en
slangvärmare ( av olika fabrikat ) monterad på den korta/krokiga slangen mellan motorblock och oljekylaren.
Nu är det dock så att på den senaste bilen jag skaffat med 1.8T motor så sitter det istället en sk. "kontaktvärmare" monterad mot oljetråget under turbon.
Denna är totalt värdelös och jag funderar därför på att montera en slangvärmare med hopbyggd cirkulationspump.
...men på denna bil så verkar det av någon orsak inte finnas lika mycket plats för en värmare där vid oljekylaren jämfört med tidigare bilar med 1.8T motor.

Idéer/Tips ?

[2stroke]

Tilläggs bör att detta är motortyp EA888.

Frågan gäller 1.8T motorerna med 5-ventils teknik i topplocket
som tillverkades med effektspannet 150~225 Hk. från fabrik.

[Marcus]

OK, sorry, trodde du hade en Golf Alltrack 1,8T. Har redigerat mitt inlägg.

[a128]

Det finns fördelar och nackdelar med alla varianter, fördelen med block eller oljetrågsvärmare är om kylarvätskan fryser/blir issörja så kan värmaren kopplas in utan att den blir skadad

oljevärmaren jag har är på 300Watt vilket betyder att man inte behöver elda så mycket för kråkorna