Byta Volvo xc70 mot Passat GTE

[Hane73]

Jag har en xc70 årsmodell 2016. Den har gått 1800 mil. Jag har ägt den sen i vintras. Jag börjar oroa mig för hur andrahandsvärdet på dieselbilar kommer att bli framöver med tanke på diskussionerna i media. Jag har möjlighet att skaffa personalbil via min arbetsgivare och har fått ett ganska bra inbytespris på min xc70 hos lokala VW återförsäljaren. Är det vettigt att ta en liten ekonomisk smäll nu och byta till DN GTE eller är jag onödigt orolig och det är bättre att behålla Volvon ett parår till? Jag kör ca 3000 mil per år.
/Hans

[Fredrix]

Är inte dieselfrågan lite väl uppblåst av media?
Diesel säljer bra (är väl runt 50/50 nu, bensin/diesel) och är det bästa bränslet för lite större bilar.
Eftersom du kör XC70 antar jag att du vill ha fyrhjuldsrift, GTE är bara FWD (..och ärligt talat, hur ofta skulle man ha batteriet laddat?).

Själv hade jag kört vidare med volvon.

[fredrikwt]

Skulle med kört vidare på Volvon, det värdetappet du får ta på så kort tid annars är dyrt. Det är fortfarande så att dieselbilar säljer flest till antal. I debatten skiljer man inte heller på dieselmotorn och bränslet diesel - inte nyanserat. Det är svårt att göra en helomvändning snabbt dessutom, politiskt självmord. Dessutom - Laddhybrider jättehet idag kanske (förhållandevis - procentuellt stor ökning men sett till delen i det hela - en lite andel) Hur het är bilen om ett antal år när tekniken går framåt? jämför med en E85-bil idag eller en Opel Ampera....

[Marcus]

Volvo XC70 2016 är en Euro 6 diesel. Det som föreslås nu är följande:

Miljözon klass 2 omfattar personbil, lätt lastbil och lätt buss. Här krävs att fordon som drivs med diesel uppfyller kraven för Euro 6 och fordon som drivs med bensin, etanol eller gas uppfyller kraven för Euro 5.

Dvs detta krav uppfyller din Volvo.

Det finns även förslag på:

Miljözon klass 3 omfattar personbilar, motorcyklar, mopeder klass I och lätta och tunga lastbilar och bussar. Här krävs att de lätta fordonen drivs med el eller vätgas och att de tunga fordonen drivs med el eller vätgas, eller är av typen elhybrid som uppfyller kraven för Euro 6.

Detta sista krav uppfyller varken BENSIN eller DIESEL Euro 6. Dvs om dieselbilsägare ska få ångest så gäller det även bensinbilsägare. Eftersom du har en XC70 så utgår jag från att du inte frekvent trafikerar Gamla stan i Stockholm, där detta eventuellt kommer att vara aktuellt. Har man en XC70 så är det ju andra vägar som är i fokus. Detta är en en klart överdriven fråga som drivs av media och pk-politiker. Fortfarande är cirka 50 % av personbilsförsäljningen diesel. Självklart kommer dieselandelen sakta men säkert att minska, precis som försäljningen av bensinbilar kommer att minska. Detta beror inte på att diesel- och bensinbilar är dåliga, de har aldrig varit bättre, utan det beror på att mildhybrider, hybrider och laddhybrider blir bättre- och bättre. Ta det lugnt och bruka bilen så länge som du känner för det, sen köper du en Passat GTE när det är dags