VCDS
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22
  1. #1
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 257

    "Inspektion" tänds när man vrider på nyckeln... ?

    Bil: VW Golf ALLTRACK 1.8 TSI
    Årsmodell: 2016
    Mil: ca 2500 mil

    När man vrider på tändningen så kommer det upp "INSPEKTION" i displayen.
    Vad innebär detta då det inte verkar vara GRUNDSERVICE ?

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Spontant om jag ägde en så pass ny bil hade jag åkt in till VAG. Men innan de hade jag nog kikat i serviceboken. Tog mej dock inte många sekunder att googla fram att en första inspektion efter bilen var ny infaller vid 3000 mil eller 2 år

  3. #3

    Reg.datum
    aug 2016
    Namn
    J B
    Ort
    Limhamn
    Inlägg
    161
    Det är väl dynamiska intervaller vilket gör att det kan vara frågan om någon service.
    Om du går in på inställningar i menyn på skärmen och sedan väljer service så borde du kunna se vad den "timern" visar.
    På min Tiguan visar den nedräkning både i dagar och km för både vanlig service och oljebytarservice.

  4. #4
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 257
    Citat Ursprungligen postat av Petta77 Visa inlägg
    Spontant hade jag åkt in till VAG.
    Men innan de hade jag nog kikat i serviceboken.
    Tog mej dock inte många sekunder att googla fram att en första inspektion efter bilen var ny infaller vid 3000 mil eller 2 år
    Tycker fortfarande att detta verkar oklart och ologiskt...
    Enligt LongLife SERVICE konceptet ska SERVICE ske efter max 3000 Mil eller max 2 år.
    Men i detta fall så är ju bilen nästan på dagen 2 år gammal och har alltså gått 2500 Mil.
    Verkar helt snurrigt att först ska bilen in på någon slags icke specificerad INSPEKTION och sedan typ direkt ytterligare en LongLife SERVICE

    Citat Ursprungligen postat av MacAllan Visa inlägg
    Det är väl dynamiska intervaller vilket gör att det kan vara frågan om någon service.
    Om du går in på inställningar i menyn på skärmen och sedan väljer service så borde du kunna se vad den "timern" visar.
    På min Tiguan visar den nedräkning både i dagar och km för både vanlig service och oljebytarservice.
    Men varför preciserar inte VW vad detta med INSEKTION innebär och vad som göres på bilen ?
    Bra idé där med att kolla i menyn, hoppas bara man blir nå klokare på det.
    Senast redigerad av 2stroke den 2017-07-02 klockan 12:30.

  5. #5

    Reg.datum
    aug 2016
    Namn
    J B
    Ort
    Limhamn
    Inlägg
    161
    Citat Ursprungligen postat av 2stroke Visa inlägg
    Tycker fortfarande att detta verkar oklart och ologiskt...
    Enligt LongLife SERVICE konceptet ska SERVICE ske efter max 3000 Mil eller max 2 år.
    Men i detta fall så är ju bilen nästan på dagen 2 år gammal och har alltså gått 2500 Mil.
    Verkar helt snurrigt att först ska bilen in på någon slags icke specificerad INSPEKTION och sedan typ direkt ytterligare en LongLife SERVICE

    Men varför preciserar inte VW vad detta med INSEKTION innebär och vad som göres på bilen ?
    Bra idé där med att kolla i menyn, hoppas bara man blir nå klokare på det.
    Men om bilen är 2 år gammal så är det sannolikt en vanlig service, tidsintervallen är uppnådd.

    Sen dynamisk intervall innebär även att bilen kan kalla in tidigare om t.ex. oljan är extremt skitig, det var i alla fall vad dom sa till mig.

  6. #6
    Medlem BjornLs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Namn
    Björn L
    Medlemsnr
    5397
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    560
    Oljekvaliteten mäts så om oljan är "sliten" så kommer bilen indikera att det är dags för service. Det + max ett visst miltal (tex 3000)+ max tid (tex 2 år) kommer ge indikering.

    Inspektion är oftast just vad det låter som, ett antal punkter som kontrolleras. Inget oljebyte per automatik alltså, men om bilen rullar en tex 1500 mil/år brukar det gå att kombinera med oljebytesservicen (som såvitt jag vet indikeras separat).

  7. #7
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 257
    Kruxet här är att vad är skillnaderna mellan SERVICE och INSPEKTION då de kommer upp i displayen ?
    Låter fullständigt orimligt att de ska visas/tändas vid i princip samma tillfälle !

    SERVICE är ett större jobb så borde ju SERVICE ersätta INSPEKTION till 100%

    Kan någon specificera vad som ska utföras vid INSPEKTION ?
    Senast redigerad av 2stroke den 2017-07-02 klockan 23:23.

  8. #8
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 257
    Citat Ursprungligen postat av MacAllan Visa inlägg
    Men om bilen är 2 år gammal så är det sannolikt en vanlig Service,
    tidsintervallen är uppnådd.

    Sen Dynamisk intervall innebär även att bilen kan kalla in tidigare om t.ex. oljan är extremt skitig.
    Är det en SERVICE bilen vill ha så är det SERVICE det ska tändas i displayen.

    Bilen har vid 1400 Mil fått ett extra oljebyte+filter utan att något har nollställts.

  9. #9

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    1 918
    Kör till 2800 mil, byt olja + filter > nollställ skiten > var glad och nöjd

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    262
    Service är Oljebyte och kolla av bromsklossar, Den är dynamisk och styrd av oljans kvalitet och hur bilen är använd (Kallstarter etc).
    2 år eller max 3000Mil. Inspection Är en utökad service som har fasta intervaller!. Står om du öppnar serviceboken.
    Den är 2år första gången och sedan varje år. och kan innefatta oljebyte om det faller inom tidramen vilket det gör för dig när inget nollställdes vid det tidigare lagda oljebytet.

  11. #11
    Medlem Frisks avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Namn
    Jonny Frisk
    Medlemsnr
    5143
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    175
    dom läser av boxen efter felkoder när det står tillsyn.
    Mk7.5 GTI Facelift
    Ska nya däck bara hålla en säsong ??

  12. #12
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 257
    Citat Ursprungligen postat av Danne_ Visa inlägg
    SERVICE är oljebyte och kontroll av bromsklossar,
    Den är dynamisk och styrd av oljans kvalitet och hur bilen är använd, tex Kallstarter etc.
    2 år eller max 3000Mil.

    INSPECTION är en utökad SERVICE som har fasta intervaller!.
    Står om du öppnar serviceboken.
    Den är 2 år första gången och sedan varje år.
    Denna kan innefatta oljebyte om det faller inom tidsramen
    ( vilket det gör för dig när inget nollställdes vid det extra oljebytet).
    Men då det verkar vara väldigt svävande vad som ingår i INSPEKTION så borde ju priset också skilja väldigt mycket beroende på vad som utförs.
    Jag tycker det mest luktar fuffens i busken kring detta med INSPEKTION

    När SERVICE utförs så finns det tydliga fakta kring vad som ska göras på bilen.
    INSPEKTION verkar vara godtyckligt bara för att VAG verkstäderna ska tjäna pengar utan att kunna precisera vad som ska utföras.

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 803
    på iaf alla tidigare vag-bilar så betyder "service" oljebyte och "service.insp" är just serviceintervallerna på din bil som följer bilen serviceplan, däri ligger kamremsbyten, tändstift, servo, haldex mm mm.
    den är både tidsstyrd och styrd av körströcka som ovan nämnts.

    lyser service innan insp. så vill den ha ett oljebyte tidigare pga dåliga körförhållanden, och är detta gjort inom tidsramen när bilen sen är in på SERVICE, så görs inget oljebyte i samband med servicen, dvs inget lureri eller nån konspiration öht, utan en enkel serviceplan att följa, med dynamiska bytesintervaller av oljan.

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christofer Bäckstrand
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    793
    Skall klargöra vad som gäller för servicerekommendationer för QI6. Alla nyare rena bensin- eller dieselmotorer från Polo och uppåt.

    Oljebytesintervall flexibel, max 3000 mil eller 2 år.
    Inspektion (d.v.s. ren kontrollservice) första gången efter 2 år, därefter varje år.
    Utökad inspektion (fler kontrollpunkter) första gången efter 6000 mil eller 3 år, därefter vartannat år.
    Friskluftsfilter 6000 mil eller 2 år.
    Bromsvätskebyte första gången efter 3 år, därefter vartannat år.
    Oljebyte (samt ev. filter) DSG-låda med våtkoppling 6000 mil eller 6 år.
    Oljebyte Haldex-koppling till fyrhjulsdrift 3 år, obegränsad körsträcka.
    Tändstift (bensin) 6000/9000 mil eller 4 år, beroende på modell.
    Luftfilter 6000/9000 mil eller 4/6 år, beroende på modell.
    Bränslefilter (diesel) 9000 mil eller 6 år.

    Hur långt det är kvar till oljebyte respektive inspektion går att knappa fram i MIB eller färddator på de flesta modellerna.

  15. #15
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 257
    Citat Ursprungligen postat av Crille82 Visa inlägg
    Skall klargöra vad som gäller för servicerekommendationer för QI6.
    1. Inspektion (d.v.s. ren kontrollservice) första gången efter 2 år, därefter varje år.
    2. Utökad Inspektion (fler kontrollpunkter) första gången efter 6000 mil eller 3 år, därefter vartannat år.
    Vet någon i klartext vad som ska ingå i ovanstående Inspektioner ?

  16. #16
    Medlem Frisks avatar
    Reg.datum
    mar 2014
    Namn
    Jonny Frisk
    Medlemsnr
    5143
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    175
    Glöm inte diffen på gti.
    Jag bytte olja efter två år.
    Mk7.5 GTI Facelift
    Ska nya däck bara hålla en säsong ??

  17. #17

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christofer Bäckstrand
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    793
    Citat Ursprungligen postat av 2stroke Visa inlägg
    Vet någon i klartext vad som ska ingå i ovanstående Inspektioner ?
    Kontrollpunkter som sagt, olika beroende på bilmodell.

    Inspektion bär Mobilitetsgarantin.

    - - - Uppdaterad - - -

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Frisk Visa inlägg
    Glöm inte diffen på gti.
    Jag bytte olja efter två år.
    Ja, just det. Rekommenderad bytesintervall 3 år.

  18. #18

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    262
    Citat Ursprungligen postat av 2stroke Visa inlägg
    Men då det verkar vara väldigt svävande vad som ingår i INSPEKTION så borde ju priset också skilja väldigt mycket beroende på vad som utförs.
    Jag tycker det mest luktar fuffens i busken kring detta med INSPEKTION

    När SERVICE utförs så finns det tydliga fakta kring vad som ska göras på bilen.

    INSPEKTION verkar vara godtyckligt bara för att VAG verkstäderna ska tjäna pengar utan att kunna precisera vad som ska utföras.
    Precis! Det är svävande! Det baseras på utrustningen i bilen och körda mil!
    Det knappas in chassinr i datorn å körda mil så kommer en lista ut med
    punkter som skall uträttas. typ tändstift, Haldexolja, Smörja skenor för takluckor, filter etc.
    och som det står i tråden så förnyas Mobilitetsgarantin även vid inspektion.
    Precis som för 10 år sedan!

    Så det är samma som gamla intervallservice (Oljebyte) och grundservice (Inspection) bara annat namn....Ändrades 2014
    Stod ju förbövelen på gamla passater Oil och INSP i displayen!

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2018
    Namn
    Jolle
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2

    Inspektion vs. Oljebytesservice

    Citat Ursprungligen postat av Crille82 Visa inlägg
    Skall klargöra vad som gäller för servicerekommendationer för QI6. Alla nyare rena bensin- eller dieselmotorer från Polo och uppåt.

    Oljebytesintervall flexibel, max 3000 mil eller 2 år.
    Inspektion (d.v.s. ren kontrollservice) första gången efter 2 år, därefter varje år.
    Utökad inspektion (fler kontrollpunkter) första gången efter 6000 mil eller 3 år, därefter vartannat år.
    Friskluftsfilter 6000 mil eller 2 år.
    Bromsvätskebyte första gången efter 3 år, därefter vartannat år.
    Oljebyte (samt ev. filter) DSG-låda med våtkoppling 6000 mil eller 6 år.
    Oljebyte Haldex-koppling till fyrhjulsdrift 3 år, obegränsad körsträcka.
    Tändstift (bensin) 6000/9000 mil eller 4 år, beroende på modell.
    Luftfilter 6000/9000 mil eller 4/6 år, beroende på modell.
    Bränslefilter (diesel) 9000 mil eller 6 år.

    Hur långt det är kvar till oljebyte respektive inspektion går att knappa fram i MIB eller färddator på de flesta modellerna.
    Tråden är gammal, men försöker ändå.

    Jag har en VW Golf, årsmodell 2016, tagen i trafik första gången 2 juni 2016. Jag köpte den i juni 2017 och då hade den rullat 2300 mil. Säljaren sa att den ska in på service först när bilen meddelar mig om det, vilket den gjorde i oktober 2017 vid 3000 mil. Då servades bilen och i serviceboken har man fyllt i "Inspektion med oljebyte".

    I början av maj 2018, när bilen hade rullat totalt 3750 mil (7 månader sedan servicen/inspektionen i oktober 2017) fick jag meddelande i bilen om att det är dags för inspektion om 30 dagar, dvs. i början av juni 2018.

    Glömde de att nollställa inspektionsintervallet vid servicen i oktober eller är det verkligen dags för en inspektion nu igen?? Är det brukligt att man gör oljebytesservice och inspektion vid ett och samma tillfälle?

    Ledsen för den långa texten förresten...

  20. #20
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 652
    Om det står ifyllt i serviceboken att de gjorde inspektion tror jag att de glömt att nolla denna. Har hänt mig. Jag nollade den själv med hjälp av VCDS SW.

    Man brukar väl försöka ta dem samtidigt.

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Audi A4 cab S-Line

Liknande ämnen

  1. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-05-29, 15:05
  2. Golf IV "slår" när man släpper gasen
    Av Fajles i forum VW-Forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-08-09, 18:54
  3. Svar: 15
    Senaste inlägg: 2010-08-13, 17:40
  4. Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-09-08, 10:52
  5. Hur får man ur "spridarna" på gx-motorn
    Av Loxarn i forum VW-Forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-05-24, 23:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin