Polo ( 2002-2009 ) Gnekande ljud vid gaspådrag och gassläpp... ?

[2stroke]

( 2006 ) VW Polo 1.4 16V 74 Hk.

När man hastigt ger gas så uppkommer ett tydligt gnekande ljud.
Låter även då man hastigt släpper gasen.
Låter som torrt gummi.
Ljudet kommer definitivt utav moment rörelserna av motorn.
Har kollat på de 2 stora motorkuddarna men det är inte de som låter.
Idéer ?

[a128]

det kanske är den 3:dje lilla kudden som låter

https://www.bildelaronline24.se/vw/p...38/motorfasten

[golf666]

Kolla upp dina bakre länkarmsbussningar!

Det är ett VÄLDIGT vanligt fel på dessa bilar med denna framvagn, Polon och skoda fabia av samma årsmodeller har lika. Kanske någon mer mer!

Bussningen blir sliten med tiden och den äldre versionen har bara 2 gummiklackar som stabiliserar den.
Den nyare typen av bussning som vi på auktoriserad verkstad monterar har 4st gummiklackar.
Vilket gör den mer hållbar vid rörelser.

[a128]

Dessa bussningar finns i 3 olika utförande om det är samma som på Golf v och Vi

mellanutförandet är för körskolebilar och ser ut såhär:
http://www.ebay.co.uk/itm/232364248054

sedan en R-variant:
http://shop.ahw-shop.de/original-vw-...31_SET2&c=1570
välj version "voll verstärkt"

[2stroke]

BRA input !

...men om det vore länkarmsbussningar så borde det väl slamra/klappra vid asfaltskarvar/brunnslock osv ?

Det "gnekar" endast då man så att säga på ett eller annat sätt får motorn att vrida/röra sig.

[J.L]

Det är rörelseenergin från framvagn & motor i bilens rörelse som framkallar ljudet,
så det behöver inte nödvändigtvis låta vid andra moment.

[golf666]

Behöver inte göra.. som sagt de blir en del rörelsenergi från motorn/växellådan ut till drivaxlarna som i sin tur sitter i spindeln som i sin tur sitter i bärarmen som sen har den ev. dåliga bussningen..

Ta hjälp av en kompis och be den stå utanför bilen och titta på hjulets rörelse när du släpper upp kopplingen lite hastigt.
Sätt dig i bilen och starta, lägg i 1ans växel och håll på bromsen med höger foten och släpp/tryck på kopplingen upp och ner
upprepade gånger. Rör sig hjulet onormalt mkt = mest troligen slitna bakre länkarmsbussningar!

Är på 8 av 10 polos/fabior utav den årsmodellen som kommer in med missljud i framvagnen

[2stroke]

Behöver inte göra.. som sagt de blir en del rörelsenergi från motorn/växellådan ut till drivaxlarna som i sin tur sitter i spindeln som i sin tur sitter i bärarmen som sen har den ev. dåliga bussningen..

Ta hjälp av en kompis och be den stå utanför bilen och titta på hjulets rörelse när du släpper upp kopplingen lite hastigt.
Sätt dig i bilen och starta, lägg i 1ans växel och håll på bromsen med höger foten och släpp/tryck på kopplingen upp och ner
upprepade gånger. Rör sig hjulet onormalt mkt = mest troligen slitna bakre länkarmsbussningar!

Är på 8 av 10 polos/fabior utav den årsmodellen som kommer in med missljud i framvagnen

TACK.

Ska omedelbart kollas.

[a128]

Efter lite sökande har jag fått fram följande:

1K0199231J - 1K0199232J - Standard utförande
1K0199231K - 1K0199232K - förstärkt utförande
1K0199231N - 1K0199232N - extra förstärkt utförande

[2stroke]

Detta är ett VÄLDIGT vanligt fel på dessa bilar med denna framvagn ( Polo / Fabia / Ibiza )

Bussningen blir med tiden sliten och den äldre versionen har bara 2 gummiklackar som stabiliserar den.
Den nyare typen av bussning som vi på auktoriserad VAG verkstad monterar har 4 gummiklackar.
Vilket gör den mer hållbar vid rörelser.

...med 4 klackar
VAG # 1K0 407 183 E
Lemförder # GMT 34559 01

Dessa bussningar finns i 3 olika utföranden.
1. 1K0199231J - 1K0199232J - Standard utförande
2. 1K0199231K - 1K0199232K - Förstärkt utförande
3. 1K0199231N - 1K0199232N - Extra förstärkt utförande

Artikel #'n i ditt inlägg hänvisar tyvärr inte till lösa bussningar vilket hade varit önskvärt !

[Mulder-_-]

Hur gick det, bytte du bussningar?
Tror jag har samma fel på min polo -07:a, Ser ut som man behöver något slags specialverktyg/avdragare..?

[a128]

Jag bytte på min VW golf förra helgen, dom gamla kan man banka ur med en stor 3/4" hylsa (46mm), dom nya med en träkloss efter att rundat till med en grov fil, man kan spruta på lite rostskydd som glidmedel

[Mulder-_-]

Jag bytte på min VW golf förra helgen, dom gamla kan man banka ur med en stor 3/4" hylsa (46mm), dom nya med en träkloss efter att rundat till med en grov fil, man kan spruta på lite rostskydd som glidmedel

Aha, tack för tipset. Annars borde väl den här satsen fungera ?
https://www.vidaxl.se/e/871847584663...-vw-audi-skoda

[a128]

Aha, tack för tipset. Annars borde väl den här satsen fungera ?
https://www.vidaxl.se/e/871847584663...-vw-audi-skoda

ja kanske

https://www.ebay.co.uk/itm/272919053366
http://www.mister-auto.se/sv/lankarm...527134!01.html

[2stroke]

Hur gick det, bytte du bussningar ?
Jag har samma fel på min Polo ( 2007 )
Ser ut som man behöver något slags specialverktyg/avdragare..?

Jag plockade bort hela den inringade Blå delen från varje sida så att jag kunde jobba löst med dem på bänken.
Knackade sedan ur den inringade Röda bussningen.
Knackade sedan in de nya bussningarna insmorda med lite YES diskmedel som glidmedel.

Bilen är mycket trevligare nu på vägen samt knäpptyst.

[Mulder-_-]

Jag plockade bort hela den inringade Blå delen från varje sida så att jag kunde jobba löst med dem på bänken.
Knackade sedan ur den inringade Röda bussningen.
Knackade sedan in de nya bussningarna insmorda med lite YES diskmedel som glidmedel.

Bilen är mycket trevligare nu på vägen samt knäpptyst.

OK, japp är den bussningen som är slut på min, höger sida.
Bytte du även den främre bussningen på länkarmen när den ändå var bortmonterad?

Kan tillägga att det är bytt på verkstad både bakre&främre på vänster sida för ca 3000 mil sedan (av förra ägaren)

[2stroke]

Precis samma bussning som är slut på min bil.
Bytte du även den främre bussningen på länkarmen när den ändå var bortmonterad ?

Nej, de främre lilla bussningarna såg ut som ny så de fick vara.
Bytte bara de två stora bakre bussningarna till förstärkt modell samt momentstaget under motorn.
( bilen har gått ~12500 Mil )

[a128]

Som jag förstått det hela så finns det 4 nivåer på dessa bussningar rangordnat i styvhet som är utbytbara med varandra:

1. med 2 klackar bla VW Polo
2. med 4 klackar bla VW Golf i standardutförande
3. massivt gummi med 2st små sexkantiga hål för körskolebilar Meyle 1006100027/HD
4. massivt gummi utan hål, denna har hylsa i metall medan övriga har hylsa av glasfiber 8Z0407183A, LEMFÖRDER - Ref: 27134 01

Rätta mig om jag har fel

[2stroke]

Som jag förstått det hela så finns det 4 nivåer på dessa bussningar rangordnat i styvhet som är utbytbara med varandra:

1. Med 2 klackar.
2. Med 4 klackar.
3. Massivt gummi med 2st små sexkantiga , Meyle 1006100027/HD
4. Massivt gummi helt utan hål, denna har hylsa i metall medan övriga har hylsa av glasfiber
VAG # 8Z0 407 183 A,
Lemförder - Ref: 27134 01

Jag kan bara verifiera alternativ 2.

VAG # 1K0 407 183 E
Lemförder # GMT 34559 01

[a128]

Synd att du inte fick ditt den klackfria varianten nr.3, vet ej om jag inbillar mig men det käns som det blev en lite fastare känsla trots att dom dubbfria vinterdäcken åkte på samtidigt som bussningarna byttes