Resultat 1 till 20 av 28
-
2017-01-24, 15:38 #1
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Henrik Näsmark
- Ort
- Sundsvall
- Inlägg
- 8
Hjälp en nybörjare med lite frågor ang. köp av golf!
Hej!
Jag har nu för första gången i mitt liv kommit inför situationen att behöva skaffa en privatbil! Efter en del forskande och sökande har jag kommit fram till att golf verkar vara en väldigt bra bil. Både till utseende och funktion! Jag har lite frågor som jag hoppas kunna få svar på av er! Jag tänkte köpa en begagnad bil för mellan 60-90k.
Det är viktigt för mig att jag ska kunna spela musik (ljudböcker) ifrån min phone till stereon, därav behöver jag en modell som har AUX (??). Jag behöver alltså både kunna ladda mobilen och spela musik till stereon. När kom AUX som standard på bilarna? Var det 2009 när nya 6modellen kom? Jag har även hört någonting om att man kan eftermontera AUX, är detta någonting rekommenderat?
En andra fråga, om en golf servas som den skall göra, vilka miltal är det som är tyngst (ekomoniskt sätt), dvs när byts kammremmar och liknande? Är det rekommenderat att köpa en begagnad golf som gått över 20k mil, eller är det riskfyllt? Alla allmänna råd angående mitt köp är mycket uppskattade!
tack alla för en ball sida!
vh / Henke
-
2017-01-24, 16:53 #2
Välkommen hit, Henke!
Golf är, precis som du säger, en väldigt trevlig bil. Väldigt "lagom". Rätt storlek för väldigt många.
Kamremmen har både milintervall och tid, så när den kostnaden kommer beror väldigt mycket på hur den är körd. Min hade bara gått 6500 mil när jag köpte den för 2,5 år sedan. Därför åkte jag på ett kamremsbyte p.g.a tiden trots att miltalet inte var uppfyllt.
Ska du ha manuell eller automat (DSG)? Har man DSG och dom lite större lådorna så har dom våtkoppling. Dom är betydligt tåligare, men ska även ha ett oljebyte var 6000:e mil.
Vad är det för typ av Golf du har tänkt dig? Billigast möjliga 1,6l utan turbo, GTI eller stora R32:an med V6 (eller R med radfyra)?
Vad har du för kunskaper och möjligheter? Intresserad av att meka själv?Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2017-01-24, 17:06 #3
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Henrik Näsmark
- Ort
- Sundsvall
- Inlägg
- 8
Tjena och tack för svar!
Jag förstår, vad kostar ett sådant byte? Jag har inget intresse av att meka själv utan tänkte låta verkstaden ta hand om dessa områden, däremot styling/stereo/belysning kan vara något som jag finner roligt att lära mig/fippla med själv. Jag har fått jobb med att sälja ut fibernätet och kommer arbeta runt omkring i hela Sverige och får ytterst tevksam ersättning/mil så jag hade faktiskt tänkt mig en 1.6 motor, med eller utan turbo vet jag faktiskt inte. Hur stor skillnad blir det med förbrukningen? Jag vet faktiskt inte heller gällande manuell eller automatlåda, men jag antar jag inte är något behov av något speciellt.
Så en 1.6 standard modell 09-12 skulle jag tro, viktigt dock är AUX (usb) så jag kan lyssna på musik/ljudbok samtidigt som jag kör/jobbar och kunna ladda mobilen (utan att behöva köpa till massa saker och ha extratrådar i hela bilen). Jag har försökt hitta info angående när AUX/USB kom som standard men har inte hittat det ännu.
Det jag har lite svårt att ställa mig inför är just miltal som bilen rullat och hur jag ska ställa mig inför det. Det är ju ganska spridda skurar på den delen på blocket gällande dessa bilar. Jag har dock förstått att golfarna är rejäla och om de inte misskötts och servicen är skött snyggt kan de rulla på ett bra tag.
-
2017-01-24, 17:23 #4
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 339
Ska du ha en snål motor så är det Tsi-motorn på 122 gnäggar du ska leta efter den har kamkedja, så det är endast byte av olja+ filter varje 1500mil, efter många mil ska dock tändstift, olika filter och lite annat bytas och kontroll av växellådans oljenivå, byte av bromsvätska efter åtminstånde ca 3-5 år
denna bil kan pressas under 0,5l/milen vid ytterst varsam landsvägskörning, sen finns förvisso dieselmodeller men dieselbilen är snart död
-
2017-01-24, 17:40 #5
Ja, precis som Andreas säger så är nog 122-hästaren lämplig. Jag är inte lika kategoriskt nej till diesel som Andreas. Det beror på körsträckor. Det låter nästan som att det kan bli många mil per år och då är dieseln än så länge ett alternativ. Om det däremot inte blir så många mil och bara kortare sträckor, då är dieseln inget alternativ.
Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2017-01-24, 17:49 #6
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Henrik Näsmark
- Ort
- Sundsvall
- Inlägg
- 8
Jag har hört att TSI-motorn är lite osäker ifrån olika källor, att den går sönder ofta. Rent spontant känns 1.6-motorn mest intressant, hur stor skillnad skulle det vara i förbrukning? Jag förstår att 1.6 drar runt 0.6-1.0 liter/milen beroende på typ av körning.
-
2017-01-24, 19:29 #7
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 339
1,6:an är en stenåldersmaskin utan direktinsprutning, räkna med 0,7l/milen på landsväg
-
2017-01-24, 20:32 #8
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Henrik Näsmark
- Ort
- Sundsvall
- Inlägg
- 8
Det står lite mellan två alternativ nu.
Alt 1. -14 med TSI-motor:
https://www.blocket.se/vasternorrlan...7.htm?ca=4&w=1
+bluetooth
Alt 2. -11 med 1.6 motor.
https://www.blocket.se/vasternorrlan...0.htm?ca=4&w=1
Drar mer och är en "äldre motor" som a128 säger.
Jag blir bara så orolig gällande sådana här varningar:
http://www.expressen.se/motor/motorm...-vw-motorer-1/
Förutom detta hade jag slagit till på -14modellen direkt.
Kommentarer på detta?
-
2017-01-24, 20:34 #9
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 330
Väljer du en Golf generation 6 med infotainmentsystem RCD310 eller RCD510 så har du AUX-ingång.
Köpförslag: https://www.blocket.se/jonkoping/Vol....htm?ca=18&w=3
-
2017-01-24, 20:38 #10
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 330
-
2017-01-24, 20:54 #11
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 339
Artikeln i Expressen är nästan 2år gammal
Blåtand se sista inlägget i denna tråd:
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...ighlight=BT420
-
2017-01-24, 21:19 #12
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Henrik Näsmark
- Ort
- Sundsvall
- Inlägg
- 8
-
2017-01-24, 21:25 #13
Hedersmedlem
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Henrik Hauge
- Medlemsnr
- 4213
- Ort
- Strömstad
- Inlägg
- 2 208
Golf mk7 släpptes 2012 så den i din första länk är precis som marcus säger en mk 7
Skickat från min FRD-L09 via TapatalkStyrelsen - Volkswagen Club Sweden
Klubbshop ansvarig
2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)
-
2017-01-24, 21:26 #14
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 330
Ja, årsmodell 2014 är generation 7. Hur man ser det, ja man ser det helt enkelt på utseendet. Men Golf generation 7 tillverkas sedan augusti 2012 dvs årsmodell 2013 och framåt är Golf generation 7, med några få undantag för sent producerade Golf generation 6. Observera att detta gäller 3- och 5-dörrars Golf, alltså inte Variant m.fl.
-
2017-01-25, 09:48 #15
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 339
Tag och slå till på den som marcus länkar till
det finns billiga prylar för att bygga om till radio med Din-format och det har riktig parkeringsbroms
-
2017-01-25, 13:10 #16
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Henrik Näsmark
- Ort
- Sundsvall
- Inlägg
- 8
-
2017-01-25, 14:02 #17
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 330
Från modellår 2013 är Bluetooth Handsfree standard från utrustningsnivå Masters och uppåt, men det har i princip inte sålts något enklare i Sverige.
-
2017-01-25, 15:42 #18
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Henrik Näsmark
- Ort
- Sundsvall
- Inlägg
- 8
-
2017-01-25, 16:12 #19
- Reg.datum
- feb 2016
- Namn
- Mikael H
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 80
Hade en Golf-7 1.2 tsi innan. Årsmodell 2014 uttagen Augusti 2013. Den hade kamrem. Om jag förstått det rätt så har det varit väldigt få problem med den motorn till skillnad från 1.4 tsi som varit lite mer problematisk. Alla Golf-7 1.2tsi ska ha kamrem om jag inte missminner mig.
Edit; 1.6 från föregående generation hade min bror fram tills väldigt nyligen. Det är inte en rolig motor på något vis. Visst den fungerar kanske, men tröttare, bränsletörstigare motor får du leta efter. 1.2tsi som ersatte den motorn är en helt annan nivå i jämförelse.
-
2017-01-25, 16:16 #20
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 330
Alla 1,2 TSI och 1,4 TSI i Golf generation 7 är EA211 och har alltså kamrem. Denna motortyp introducerades med MQB-plattformen först i Audi A3 generation 3 typ 8V.
Liknande ämnen
-
Frågor ang. köp av Golf GTI MK2
Av Pledger i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2010-11-07, 12:01 -
Lite frågor angående köp av GTI
Av GurkanG i forum VW-forumSvar: 18Senaste inlägg: 2010-07-22, 21:02 -
Lite frågor ang Ljudinstallation golf 5
Av christian19 i forum VW-forumSvar: 7Senaste inlägg: 2008-09-22, 13:16 -
Snälla, hjälp mig med köp av Golf gti turbo?
Av Anna i forum VW-forumSvar: 28Senaste inlägg: 2008-05-05, 05:45