Resultat 1 till 20 av 37
Ämne: Passat som tvärdog.... ?
-
2016-12-11, 17:55 #1
Passat som tvärdog.... ?
Kompisens VW Passat ( 2001 ) med bensin motor bara tvärdog ute på stan.
Bilen har haft lite oregelbunden tomgång här under hösten men i övrigt gått som en klocka.
Inte tagit nå mer bränsle eller andra konstigheter.
Felkods avläsning visade följande:
* 16395/P0011/000017 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
* 16497/P0113/000275 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High
* 16825/P0441/001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
* 17748/P1340/004928 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
HJÄLP !
Vad kan vara den troligaste orsaken till att den bara så där stannade ?
Hjälp med felsökning ?
-
2016-12-11, 19:29 #2
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Teddy Persson
- Ort
- Ängelholm
- Inlägg
- 2 696
17748/P1340/004928 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
Troligen denna givare som gör ditt fel.
På min passat, dock senare modell så strula denna vilket gjorde att bilen börja rycka utav bara skogen och svårstartad.
När den dog så starta den ej förrän felkoden var borta.
-
2016-12-11, 21:06 #3
...men, denna felkod kan genereras utav 2 helt oberoende givare:
* G28
* G40
Hur veta vilken av dem som larmar ?
Alla felkoder är raderade/nollade men motorn fortfarande tvärdöd.
Provade även byta Bränslepumpsrelä av bara farten då ett sånt fanns tillgängligt, men fortfarande tvärdöd.
Senast redigerad av 2stroke den 2016-12-13 klockan 06:37.
-
2016-12-13, 06:33 #4
*Raderad*
Senast redigerad av 2stroke den 2017-01-26 klockan 10:08.
-
2016-12-13, 08:13 #5
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 338
Prova att lossa på anslutningen till kamaxelgivaren och starta motorn
-
2016-12-13, 09:43 #6
-
2016-12-13, 11:54 #7
- Reg.datum
- jan 2014
- Namn
- Stig Magnusson
- Ort
- Gävle
- Inlägg
- 142
-
2016-12-13, 14:20 #8
Få se nu...
Motorn monterad på längden i Passat 3B / 3BG.
På Framsidan mot kylaren finns ingenting.
Däremot på baksidan mot torpedväggen finns ett antal anslutningar.
Jag tror att det ser ut på nedanstående sätt:
Någon som kan namnge alla dessa 4 givare ?
-
2016-12-13, 18:48 #9
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Teddy Persson
- Ort
- Ängelholm
- Inlägg
- 2 696
Jag kör uteslutningsmetoden, lossar en kabel, försöker starta och sen kolla vag-com om där kom upp nån felkod.
På det sättet får jag ofta reda på vilken som är vilken.
-
2016-12-13, 19:02 #10
-
2016-12-13, 23:14 #11
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2016-12-13, 23:32 #12
-
2016-12-13, 23:40 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Så , då kanske du får vettiga svar med.
Det är därför du inte hittar den kamsynkgivaren.
Den folk skriver om i tråden är den som sitter på 1,8-motorerna.
På dessa sitter den framtill på motorn mot kylaren.
På bilden ser det ut som det två översta är kamsynk och då har du två stycken.
Borde vara lätt att kolla genom att testa eller lyfta ventilkåpan.
-
2016-12-14, 00:03 #14
-
2016-12-15, 00:25 #15
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Jag drog ut respektive kabel och inväntade felkoderna.
Men när du bara kör den på startmotor är det inte säkert att den sätter felkoden.
Min gjorde inte det förrän den tände till och vill gå.
Det var en 1,8 20v och har inte samma givare.
Man kan även mäta med multimeter.
Dock skiljer det ju om den är två eller flerpolig.
Dvs om den är aktiv eller passiv(om den behöver ström eller inte för att vara vaken).
Jag tog hjälp av någon kunnigare för att mäta upp om den reagerade.
-
2016-12-15, 10:05 #16
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mats Karlsson
- Ort
- Vänersborg
- Inlägg
- 1 647
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...8/P1340/004928
Eftersom motorn är tvärdöd skulle jag gissa på att det är "Engine speed sensor G28" som det är fel på.
Detta är väl vevaxelgivaren, om den är död så ser inte ecu:n att vevaxeln går runt och då ger den varken soppa eller gnista.
Hade det varit kamaxelsensorn som varit död så borde den i alla fall starta eller i alla fall tända till....
https://www.youtube.com/watch?v=Pt1KcosPUMQ
-
2016-12-15, 16:16 #17
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
+1 på falcor!
-
2016-12-17, 19:20 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias
- Ort
- Falun
- Inlägg
- 2 135
hade nog sagt fel på G40 givaren..
alternativet är kuggad kamkedja/trasig spännare.. för om alla givare nu är hela, så sitter inte kedjan rätt, och då får du ingen kam-synk vilket gör att motorn inte vet vilken takt den befinner sig i, och då vägrar tända spolar/öppna spridarna och starta.
motronic 7.5 å nyare kan räkna ut takten ändå genom att batcha spridarna och köra spolarna två och två i wastefire, tillfälligt, tills motorn startat, varpå den räknar ut takten och går över i fullsekventiellt läge igen.. men osäker på motronic 5.8.x som brukar sitta på vr5orna.
enklast att börja med är att byta g40-givare, startar den ändå inte så nolla motorn och kolla så att allt står rätt och riktigt.
-
2016-12-19, 06:53 #19
-
2017-01-22, 14:57 #20
*UPDATE*
Bilen har stått fram till idag utan åtgärd.
Idag byttes dock vevaxelgivare ( G28 ) och bilen startade direkt i ca 10 sekunder och sen tvärdog den igen.
Inte ett liv i motorn.
Kollade sedan om bränslepumpen går när startmotorn körs, det gjorde den inte.
Resistans mätte även bränslepumpen: 520 Ohm
Varför startade bilen om pumpen likaså står still ?
Idéer på vad som är fel ?
Senast redigerad av 2stroke den 2017-02-15 klockan 07:41.
Liknande ämnen
-
Spolarlock som lossnar Passat B7
Av Cullberg i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2016-10-20, 23:44 -
Passat -76 som går varm . . . . .
Av Akehedblom i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2014-06-26, 09:25 -
Passat TFSI som är slö.
Av gruvborg i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2011-10-11, 16:29 -
Någon som provkört Passat R36?
Av Fredrix i forum VW-forumSvar: 13Senaste inlägg: 2008-06-30, 01:04 -
Passat som Blå/vit ryker!?
Av Satman i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2007-07-03, 21:23