Resultat 1 till 7 av 7
Ämne: Polo 1,4 motorproblem
-
2016-11-24, 12:26 #1
- Reg.datum
- apr 2016
- Namn
- Brian Søgaard
- Ort
- Skegrie
- Inlägg
- 8
Polo 1,4 motorproblem
Har en Polo 9N 1,4 '07 som har en ljud. >tick tick tick< Låter lite som att sen saknar olja. Fast det gör den inte. Den låter så båda kall och värm.
En kompis har lyssnat på den och sagde att det kunna vara dom hydrauliska ventil lyftarna.
Den har nu kört 260.000km
Nån som har en aning om hvad det skal kosta på verkstad och byta?
Sen, är det lönt att byta på en motor som har kört så mycket?
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
-
2016-11-24, 12:36 #2
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 339
OM den gått länge mellan oljebyterna, så kan dom vara fulla med koks, några täta oljebyten kan evt. hjälpa
annars http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olj...ja-2000032444/
dom hydraliska elementen ser evt. ut såhär:
http://www.bildelaronline24.se/ina/2384066
en del jobb att byta ut då hela kåpan med kamaxlar behöver demonteras
vilke bör samordnas med kamremservice
-
2016-11-24, 17:26 #3
- Reg.datum
- apr 2016
- Namn
- Brian Søgaard
- Ort
- Skegrie
- Inlägg
- 8
Vi har servat enligt boken. 3000mil mellan varje.
Funkar den rengöringsolja?
Tänker inte bytta dom själv.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
-
2016-11-24, 19:26 #4
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 339
3000mil mellan varje oljebyte är rena galenskapet, detta ger problem förr eller senare, max 1500mil
mellan oljebyterna, denna motor har mycket trolig kamrem, hade det varit kedja riskerar den att töjas ut pga. av bristande smörjning
rengörningsoljan är det billigaste alternativet, det är inte så vanlig med fel på hydralelementen, det vanligaste felet är att dom blir fulla med koksad olja
om det behöver repas bör man inhämta offert från fler verkstäder , man kanske dock ska undvika "Achmeds bilservice och kebab"
-
2016-11-24, 21:37 #5
- Reg.datum
- apr 2016
- Namn
- Brian Søgaard
- Ort
- Skegrie
- Inlägg
- 8
3000mil är ju vad VW föreskriver på longlife service. Men oljebyte kan man jo klara enkelt själv emellan. Jag testar med den rengörningsolja.
Men är det värd at lägga kanske 10.000kr på rep på en motor som har kört så mycket eller skulle man kanske se efter en motor som bara har kört typ 7000mil och lägga i istället?
Eller hur tänker du med mil på en 1.4?
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
-
2016-11-25, 09:33 #6
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 339
En begagnad motor kostar gissningsvis 5-10.000:- + montering, jag hade provat med rengörninsgsoljan, och sedan kör med <1500mil intervall och använt en 5w-40 olja
tar motorn någon olja ?
-
2016-11-26, 19:55 #7
- Reg.datum
- apr 2016
- Namn
- Brian Søgaard
- Ort
- Skegrie
- Inlägg
- 8
Nej det är väldigt lite den tar.
Jag försöker med oljan och ser om det ändrar nånting.
Tack så mycket
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Liknande ämnen
-
Polo 1,6 motorproblem
Av SB2000 i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2012-11-19, 19:57 -
Motorproblem med Polo 1,4 -04:a
Av Patsch i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2011-08-29, 11:09 -
Hjälp med Polo GTI 00:a. Motorproblem!
Av Masse1979 i forum VW-forumSvar: 6Senaste inlägg: 2009-09-30, 14:37 -
Motorproblem 1.8T
Av Salming i forum VW-forumSvar: 24Senaste inlägg: 2008-10-28, 20:12 -
G60 Motorproblem
Av DANLAR i forum VW-forumSvar: 13Senaste inlägg: 2008-04-10, 12:44