Resultat 1 till 11 av 11
-
2016-10-20, 15:06 #1
- Reg.datum
- jan 2014
- Namn
- Stig Magnusson
- Ort
- Gävle
- Inlägg
- 142
Kamaxelkedja bytt, Passat 2001 1.8 T. orkeslös motor
efter mekanikern (svartjobb) bytt kamkedjesträckare och kamaxelkedja så går bilen uselt. Mycket svårstartad , får dra på starten i någon minut om och om igen innan den går igång. När den väl har gått igång så är det en svajande tomgång mellan 890 RPM och 930 rpm, om och om igen. Bilen är orkeslös när man kör. Misstänker att att dom inte har fått kamaxelmärkningarna rätt i förhållande till ÖD för ettan cylinder. Eller är det någon som har ett annat förslag. Mätte den gamla kamkedjan den var exakt 23,5 cm lång dubbelvikt jämfört med den nya som var 24 cm lång kan dom 0.5 cm ha någon betydelse. Passat 2001. 1.8 T. AWT motorn.
Senast redigerad av passat2001 den 2016-10-20 klockan 15:20.
-
2016-10-20, 15:08 #2
5mm (0,5cm) får jag det till, inte 0,5mm.
Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2016-10-20, 15:21 #3
- Reg.datum
- jan 2014
- Namn
- Stig Magnusson
- Ort
- Gävle
- Inlägg
- 142
-
2016-10-20, 21:22 #4
- Reg.datum
- okt 2016
- Namn
- Claes Wanner
- Ort
- Torslanda
- Inlägg
- 17
Den nya kedjan borde vara kortare.Kolla att dreven sitter rätt för det låter som att kamdrevet kan sitta lite efter.(sena kamtider)
Om inget annat är pillat på.
-
2016-10-23, 14:51 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias
- Ort
- Falun
- Inlägg
- 2 140
felmonterad kamkedja.. antingen står kamdrevet helt galet i förhållande till nollan, men det är VÄLDIGT tydliga markeringar, svårt å misslyckas med.
mer troligt så står avgaskammen rätt(den drivande) men det är felaktigt antal rullar mellan insug och avgaskam, vilket ger heltokiga kamtider på insugssidan.
det ska vara 16 rullar från markering till markering när motorn är nollad, där avgaskammens rulle även ska vara förskjuten 2mm moturs.
ovan förutsätter självklart att RÄTT kamkedja använts, vill minnas att jag sett en längre variant på en 20v sugmotor, men annars är det nog samma på alla 1.8t.
-
2016-10-23, 15:17 #6
- Reg.datum
- jan 2014
- Namn
- Stig Magnusson
- Ort
- Gävle
- Inlägg
- 142
problemet löst, kam drevet satt lite fel så nu går den perfekt. Tack för alla tips.
-
2016-10-24, 00:41 #7
- Reg.datum
- okt 2016
- Namn
- Claes Wanner
- Ort
- Torslanda
- Inlägg
- 17
Grattis,Trägen vinner. Tur att du slapp "ventilsallad"
-
2020-06-12, 06:33 #8
- Reg.datum
- jun 2020
- Namn
- Tony Bagoly
- Ort
- Genevad
- Inlägg
- 2
Har exakt samma bekymmer, vilket drev fel för dig? Ett av kedjedreven eller själva kamremsdrevet?
-
2020-06-12, 06:49 #9
- Reg.datum
- jan 2014
- Namn
- Stig Magnusson
- Ort
- Gävle
- Inlägg
- 142
-
2020-06-12, 07:49 #10
- Reg.datum
- jun 2020
- Namn
- Tony Bagoly
- Ort
- Genevad
- Inlägg
- 2
Då blir det att kolla min en extra gång ikväll, misstänker det är exakt samma problem.
Antar det var insugskammen som var en kugg fel? Satt kamremmen rätt?
-
2020-06-14, 06:16 #11
- Reg.datum
- jan 2014
- Namn
- Stig Magnusson
- Ort
- Gävle
- Inlägg
- 142
Liknande ämnen
-
byta kamaxelkedja till bra pris 1.8 T AWT
Av passat2001 i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2016-06-14, 07:29 -
passat 1.9 tdi -03 orkeslös till och från?
Av Skanrob i forum VW-forumSvar: 7Senaste inlägg: 2015-02-20, 21:45 -
Passat 1.8T 2001 stora motor problem :(
Av Passaten2001 i forum VW-forumSvar: 10Senaste inlägg: 2012-02-28, 06:45 -
orkeslös PL motor
Av maximal i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2011-05-18, 23:55 -
GTI 1,8T 2003, orkeslös och slamrande motor
Av psm_76 i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2010-10-16, 18:02