Världspremiär för helt eldrivna I.D.

[Peter-C]

"Avstamp för en ny Volkswagen-era − världspremiär för helt eldrivna I.D.
• I.D. är först ut bland Volkswagens nya utbud av elbilar
• Visionära I.D. väntas rulla ut på vägarna år 2020
• I.D. har en räckvidd på 400-600 km"

http://news.cision.com/se/volkswagen...-i-d-,c2087506

/Peter

[Marcus]

Vi får hoppas på ett bättre namn till lanseringen av den riktiga bilen. Golf E tycker jag

[BjornL]

Säga vad man vill om nya finesser men det här måste väl ändå vara det mest efterfrågade:

"9. Om ägaren inte skulle vara hemma, kan I.D. ta emot paket tack vare en ny utdelningstjänst."

[mephisto]

Säga vad man vill om nya finesser men det här måste väl ändå vara det mest efterfrågade:

"9. Om ägaren inte skulle vara hemma, kan I.D. ta emot paket tack vare en ny utdelningstjänst."

Volvo kör redan med det här i Götet.

I.D. är väldigt lik i3 så varför är den långt ifrån färdig?
Bilen borde vara nära p-start med tanke på omständigheterna.
Ingen vidare NYhet

[Marcus]

BMW i3 och VW I.D har samma pappa, nämligen Herbert Diess. VW började utvecklingen av bilen eller snarare teknikplattformen MEB för cirka ett år sedan, så självklart är bilen långt i från nära produktion. Att visa upp ett concept på en bilsalong är en sak, att få till alla de goda egenskaper som VW bilar är kända för, tar tid. Dessutom ska produktionsanläggningar, underleverantörer och logistik m.m. synkas för detta stora steg i bilens utveckling. Det är nya komponenter och system som erfordras. Dessutom vill VW gärna bygga sina egna battericeller, helst i Tyskland. Storägaren delstaten Niedersachsen vill självklart att produktionsanläggning för detta lokaliseras till Niedersachsen, förslagsvis till Baunatal vid Kassel eller Salzgitter där man idag tillverkar växellådor och motorer, vars efterfrågan sannolikt minskar över tid.