Resultat 1 till 19 av 19
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Rasmusson
    Ort
    SKÅNE
    Inlägg
    284

    Problem avgasrening Golf 4 1,6L BCB -04

    Hej,

    Lampan för avgasrening började lysa i veckan på min nyinköpta Golf 1,6L med BCB motorn. Årsmodell 2004.

    Fick följande felkoder:

    Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
    Part No: 036 906 034 DR
    Component: MARELLI 4MV G 5957
    Coding: 00031
    Shop #: WSC 40150
    VCID: 65CBAF4DFF7AE71
    WVWZZZ1JZ4W156949 VWZ7Z0D9203583

    2 Faults Found:
    17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1
    P1196 - 35-10 - Electrical Malfunction - Intermittent
    17591 - Linear O2 Sensor; Reference Voltage
    P1183 - 35-10 - Short to Plus - Intermittent
    Readiness: 0000 0000


    Vad beror felen på och vad för lösning är trolig?

    Har testat att nolla felkoderna, men de återkommer kort därefter.

  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    När det gäller första felkoden kan man kolla säkring F43 om den är hel, mät även om den är hel att det finns spänning till magnetventilen för ventuilation av kolkanister

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Rasmusson
    Ort
    SKÅNE
    Inlägg
    284
    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    När det gäller första felkoden kan man kolla säkring F43 om den är hel, mät även om den är hel att det finns spänning till magnetventilen för ventuilation av kolkanister
    Hur hänger kolkanistern ihop med lambdasonden? Jag kan det för dåligt tyvärr. Du tror inte bara att det är den främre lambdan som är kass?

  4. #4

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Den nämda säkringen går till uppvärmningen av dom båda lambdasonderna och kolkanisterns magnetventil

    för att kunna gå vidare kan man börja med att kolla så säkringen är hel och det finns spänning inte bara vid säkringen utan även vid den nämda magnetventilen


  5. #5

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Min kass tomgång (AZD) blev dyrt! En bult till EGR röret vid gasspjället är av. Får felkod på vakuumläckage. Bultdelen går inte att få ut ur plast insuget. Så ett nytt insug är beställt från Tyskland. Som grädde på moset är de restnoterat å långt ifrån billigt. Får typ en begagnad motor för samma pris.

  6. #6

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Finns några begagnade på bildelsbasen
    https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/036129711DE/

  7. #7

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    Finns några begagnade på bildelsbasen
    https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/036129711DE/
    Som ja fatta de var de tvunget att vara rätt revisionsnummer. Dom gjorde en uppsjö med ändringar.

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Rasmusson
    Ort
    SKÅNE
    Inlägg
    284
    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    Den nämda säkringen går till uppvärmningen av dom båda lambdasonderna och kolkanisterns magnetventil

    för att kunna gå vidare kan man börja med att kolla så säkringen är hel och det finns spänning inte bara vid säkringen utan även vid den nämda magnetventilen

    Ok. Får börja att undersöka säkringen. Kan tillägga att igår lös inte lampan för avgasrening alls. Så ibland lyser den ibland inte. Vad kan det bero på?

  9. #9
    Medlem BjornLs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Namn
    Björn L
    Medlemsnr
    5397
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    634
    Oftast (OBS! Oftast!) så är en senare bokstav i slutet av artikelnumret bakåtkompatibel, dvs 123456789A kan ersättas av 123456789F

    Kolla gärna med någon som har tillgång till ETKA

  10. #10

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Citat Ursprungligen postat av BjornL Visa inlägg
    Oftast (OBS! Oftast!) så är en senare bokstav i slutet av artikelnumret bakåtkompatibel, dvs 123456789A kan ersättas av 123456789F

    Kolla gärna med någon som har tillgång till ETKA
    Med risk att kapa tråden helt

    Finns 3 olika varianter på insuget

    Namn:  insug.jpg
Visningar: 3788
Storlek:  21.1 KB

    http://etka.cc/

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    mawe: främre lambdasonden som spökar, och det är väldigt vanligt att kablarna bakom själva kontakten till sonden ergar.. på motorsidan.. lite lurigt att komma åt, men jag har fixxat detta på ~10-talet bilar, alltid samma visa, spräckta kabelskal och signalkabeln lägger sig emot förvärmningens vita kablar.
    rätt ovanligt att det är själva sonden, men även det har hänt.

    Petta77: du skulle nästan ha kollat va du har för art.nr på ditt insug, tror jag har ~5st liggande i fint skick, med lite olika nr.. slipper du bli ruinerad på en plastbit.. =)

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Rasmusson
    Ort
    SKÅNE
    Inlägg
    284
    Citat Ursprungligen postat av Sn00k Visa inlägg
    mawe: främre lambdasonden som spökar, och det är väldigt vanligt att kablarna bakom själva kontakten till sonden ergar.. på motorsidan.. lite lurigt att komma åt, men jag har fixxat detta på ~10-talet bilar, alltid samma visa, spräckta kabelskal och signalkabeln lägger sig emot förvärmningens vita kablar.
    rätt ovanligt att det är själva sonden, men även det har hänt.
    Det var ett nytt uppslag! Ska definitivt undersöka det till helgen, så jag återkommer med resultat.

    Tack Sn00k!

  13. #13

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Om man har en avdragen skruv så borde man kunna borra upp det och pressa i en ny gänga med lite epoxylim:
    http://www.ebay.com/itm/222077151833

    det förutsätter metrisk gänga

  14. #14

    Reg.datum
    apr 2013
    Namn
    Pether
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    700
    Citat Ursprungligen postat av Sn00k Visa inlägg
    Petta77: du skulle nästan ha kollat va du har för art.nr på ditt insug, tror jag har ~5st liggande i fint skick, med lite olika nr.. slipper du bli ruinerad på en plastbit.. =)
    Önskar jag hade sett detta tidigare

    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    Om man har en avdragen skruv så borde man kunna borra upp det och pressa i en ny gänga med lite epoxylim:
    http://www.ebay.com/itm/222077151833

    det förutsätter metrisk gänga
    Jo, kanske fick inte se de gamla insuget så ja vet inte hur de såg ut.

    Nu så här 13441:- senare (de bytte stötdämpare bak när de ändå var i farten, en cykelpump hade varit bättre än de som satt på) funkar den prima! Ny EGR ventil, rengjort gasspjäll osv.

  15. #15

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Rasmusson
    Ort
    SKÅNE
    Inlägg
    284
    Citat Ursprungligen postat av Sn00k Visa inlägg
    mawe: främre lambdasonden som spökar, och det är väldigt vanligt att kablarna bakom själva kontakten till sonden ergar.. på motorsidan.. lite lurigt att komma åt, men jag har fixxat detta på ~10-talet bilar, alltid samma visa, spräckta kabelskal och signalkabeln lägger sig emot förvärmningens vita kablar.
    rätt ovanligt att det är själva sonden, men även det har hänt.
    Har nu haft av den främre lamdasonden och tittat på den. Kunde inte se något större fel med kablar eller liknande, så jag misstänker att felet är inne i sonden. Kan tillägga att lampan för avgasrening lyser konstant nu.

    Sn00k: Hur har ni löst problemen med sonderna? Bytt den helt enkelt? Måste det vara original eller funkar det med en universal?

  16. #16

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    den främre kan inte ersättas av en universal
    eftersom det är en bredbandare
    men man borde kunna ta en som har tillräcklig kabellängd:
    http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_fr...h+lsu&_sacat=0

    http://www.ebay.co.uk/itm/252410228833

  17. #17

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Rasmusson
    Ort
    SKÅNE
    Inlägg
    284
    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    den främre kan inte ersättas av en universal
    eftersom det är en bredbandare
    men man borde kunna ta en som har tillräcklig kabellängd:
    http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_fr...h+lsu&_sacat=0

    http://www.ebay.co.uk/itm/252410228833
    Tack! Köpte en lambda från NGK så ingen universal. Återkommer när den är monterad och om det löste problemet

  18. #18

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Rasmusson
    Ort
    SKÅNE
    Inlägg
    284
    Citat Ursprungligen postat av Mawe Visa inlägg
    Tack! Köpte en lambda från NGK så ingen universal. Återkommer när den är monterad och om det löste problemet
    Kan väl meddela att problemet löste sig efter att jag bytt den främre lambdasonden. Sen får jag nog radera felkoderna så besiktningsmannen inte har något att klaga över!

    Hoppas att det hjälper någon i framtiden!

  19. #19
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    2 181
    Vad bra! Och bra att du återkopplar och talar om hur det gick.

Liknande ämnen

  1. Golf V - 04 Vindruteporkar problem
    Av Lindahl i forum VW-forum
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-11-19, 17:58
  2. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-08-07, 12:50
  3. Motorfrågor (BCB) Golf 4 Kombi 1,6 16V -06
    Av MrGolfIII i forum VW-forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-06-02, 12:53
  4. Stulen Golf Mk4 1.6l
    Av Mini_me i forum VW-forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-07-22, 15:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin