VCDS
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 37 av 37
  1. #21

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Så sant, så sant. Annat kom emellan sist bara. Blev en rejäl tur idag när det äntligen blev bra väder. Ett stycke Bmw M140i hängde på idag också. Kul med tre helt olika tänk vad gäller drivning och viktfördelning. Bmw'n är attans snabb, men hänger inte riktigt med i kurvorna. Det är visst helt enkelt så att bakvagnen börjar släppa rätt tidigt på den.
    Bifogade bilder Bifogade bilder  

  2. #22

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    4 563
    Skoj med lite olika bilar på tur

  3. #23

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Ja precis, blev en tur igår med samma gäng plus en ilsket högljudd Maserati. Mötte tre andra Cupra 280/290 borta mot Kinna-hållet. Kul och se fler Cupror!

  4. #24

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Och då har den även överlevt några dagar på ringen utan missöden. Lärdomen blev att jag dels behöver bättre däck, men framförallt att jag behöver massor av varv haha
    Fick även åka med "veteran" med ruskigt preppad Alfa 4C, grym förare och klibbiga däck, väldigt lärorikt!
    Bifogade bilder Bifogade bilder  

  5. #25

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Dags för lite uppdatering i tråden. Varit lagom trött på hjulhoppandet och länge tänkt skaffa en insert, men samtidigt läst blandade åsikter. Mest då att dom slits ut eller böjs med tiden, och så får man hålla på att byta igen. Så tänker byta ut hela undre motorfästet.
    Dyr, och bytet blir oxå dyrt med tanke på att subframe’n måste loss och nya bussningarna pressas på plats.
    Förhoppningsvis blir man nöjd haha
    Bifogade bilder Bifogade bilder  

  6. #26

    Reg.datum
    maj 2015
    Namn
    r1chardp
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    35
    Citat Ursprungligen postat av bmptsi Visa inlägg
    Dags för lite uppdatering i tråden. Varit lagom trött på hjulhoppandet och länge tänkt skaffa en insert, men samtidigt läst blandade åsikter. Mest då att dom slits ut eller böjs med tiden, och så får man hålla på att byta igen. Så tänker byta ut hela undre motorfästet.
    Dyr, och bytet blir oxå dyrt med tanke på att subframe’n måste loss och nya bussningarna pressas på plats.
    Förhoppningsvis blir man nöjd haha
    Har haft 034 insert, riktigt skräp, som du skrev så slets den ut, en gick av (!) och den jag fick som ersättning böjdes. Och trots insert så hoppar det ju. Provade nu ST 4wd, inget hoppande och dunkande, bara grepp och skjuter på duktigt.

  7. #27

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Jo jag har oxå kört st 4wd och den driver ju iväg på ett sätt våra fwd aldrig är i närheten av(från stillastående). Föredrar ändå min, tyckte st’n kändes lite tung och liksom ”vuxen”. Blir intressant och se om detta funkar, återkommer i början på april när jag fått det monterat.

  8. #28
    Medlem
    Reg.datum
    okt 2016
    Namn
    Alexander B
    Medlemsnr
    5413
    Ort
    Barcelona
    Inlägg
    139
    Citat Ursprungligen postat av bmptsi Visa inlägg
    Jo jag har oxå kört st 4wd och den driver ju iväg på ett sätt våra fwd aldrig är i närheten av(från stillastående). Föredrar ändå min, tyckte st’n kändes lite tung och liksom ”vuxen”. Blir intressant och se om detta funkar, återkommer i början på april när jag fått det monterat.
    Intressant, såg att ECS har tagit fram något liknande men troligen enklare att montera.
    https://www.ecstuning.com/b-ecs-part...10935ecs01kt2/

  9. #29

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Hm...men verkar som att det kittet fortfarande skall kompletteras med deras insert, så lite tveksam ändå.

  10. #30
    Medlem
    Reg.datum
    okt 2016
    Namn
    Alexander B
    Medlemsnr
    5413
    Ort
    Barcelona
    Inlägg
    139
    Citat Ursprungligen postat av bmptsi Visa inlägg
    Hm...men verkar som att det kittet fortfarande skall kompletteras med deras insert, så lite tveksam ändå.
    Sant, frågan är om deras kit ser till att förstärka staget (så att det inte knäcks) men rörelse på motor begränsas fortfarande av insert, dvs tillbaka på ruta 1.

  11. #31

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Var och hämtade bilen idag efter undre motorbussning/stag samt hjulinställning gjorts. Oj oj oj vilken skillnad...
    Visst, det vibrerar lite mer, mest på tomgång då ratten faktiskt vibrerar haha. Men så fort man rullar iväg minskar det och försvinner. Bilen känns rätt så annorlunda nu, direktare, hoppar inte (det lilla jag hunnit testa)bara spinner och sticker iväg. Klämde på orginalbussningen, som gick att böja o vrida på som ett suddgummi. De nya var näst intill helt stumma och solida. Antar att dessa oxå sliter till sej med tiden och vibrerar mindre. Nu väntar man bara på nya sommardäcken och fälgarna...

  12. #32

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Varit på årets första ordentliga tur med inspirerad körning(dock fortfarande med vinterdäck)i den plötsliga värmen. Bilen känns definitivt roligare att köra, borde verkligen ha gjort denna modd först.
    Vibrationer känns inte av när man kommer upp i fart, däremot vid tomgång. Även krypkörning med ac’n igång, men mest märks det vid backning. Rekommenderar den definitivt!

  13. #33

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Monterade dit ”airguides” som legat och dammat ett bra tag. Förhoppningsvis lite kyl-hjälp till bromsarna under bankörningarna. Passade bra.
    Bifogade bilder Bifogade bilder  

  14. #34

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Dags för nya däck o fälg, testar conti sport 6. Fälgar fick bli team dynamics 1.2 och börjar känna mej hyfsat nöjd nu!
    Bifogade bilder Bifogade bilder  

  15. #35

    Reg.datum
    jan 2015
    Namn
    Fredrik WT
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    30
    Snyggt! tittar själv lite efter nya fälgar, men kollar lite på skrotarna efter beg då de ändå ska lackas om i nåt skrikigt

  16. #36

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    153
    Sådär, då har den fått avverka 500mil i europa som semesterbil. Tyskland, Österrike, Schweiz, Italien, Frankrike och Danmark. Mycket alper och bergspass. Nurburgring(såklart), men endast en kväll denna gång. Hade dock problem med olika felkoder varenda varv den dagen, ingenting efter det på hela resan!?! Med ombyggt system lät det väl mycket på långkörningarna. Blev dock nästan tyst och behaglig mellan 190-220 på autobahn hahaha Gick att snitta 0.63 som lägst en av dagarna, och hemresan genom Tyskland låg nog närmare 0.90 med ytterfilen mest hela tiden.
    Stenhårda motorfästen var nog oxå en utmaning i italienska byarna med många stopp och köer+hårt jobbande ac haha Förrutom då el/datastrul på ringen, fungerade den felfritt hela resan! Dock är ju infotainment/gps-systemet i dessa bilar horribelt segt och hackigt emellanåt...
    Bifogade bilder Bifogade bilder  

  17. #37

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    4 563
    Härligt

Liknande ämnen

  1. Svar: 719
    Senaste inlägg: 2019-03-06, 11:00
  2. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-06-11, 21:17
  3. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2014-05-16, 23:43
  4. VW Golf GTI vs. Seat Leon Cupra SC
    Av Marcus i forum Bilder och Videos
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-03-07, 20:42
  5. Nya Seat Leon Cupra – starkare än Golf GTI
    Av Marcus i forum VAG-Forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2014-01-11, 15:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin