Resultat 1 till 2 av 2
-
2016-04-23, 09:13 #1
- Reg.datum
- okt 2010
- Namn
- Jonas Ahlinder
- Ort
- Uppsala
- Inlägg
- 244
Köpråd polo 1.4 eller 1.4 FSI
Söker ett snabbt råd inför dagens koll på olika polo 03-04.
1.4 74hk motorn har kamrem och 1.4 FSI har kedja som jag förstått det.
Tänkt mig en relativt lågmilat exemplar oavsett motor. 10-14k mil.
Finns det nåt val som är vettigare än det andra ur motorsynpunkt, om vi utgår från att dom är servade strikt enligt vw:s bok.
Kamrem var 5e år?
Kedjan utan service enligt vw?
Skickat från min E6553 via Tapatalk
-
2016-04-23, 09:36 #2
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 337
Fsi är en modernare spis men det finns några avigsidor
Nox-sensor: relativt dyr att köpa, skylls på 95 oktan bensin motorn går bäst/billigast på 98/99 oktan
går att blanda E85/BF95 för att oktanboosta
kamkedja: exakt samma kedja som Tsi-spisarna, håller hur länge som hellst om man byter olja varje >1500mil men kan vara slutkörd redan efter 5000mil med longlife, använd 5W-40 eller 10W-40 delsyntet
men även 1,4 stenåldersversionen har avigsidor tex. frusen vev-hus ventilationa
Liknande ämnen
-
2.0 FSI / TSI Dump ventil ”G” eller ”D” version.
Av Peter-C i forum VW-forumSvar: 26Senaste inlägg: 2014-02-27, 10:55 -
Golf 1,6 Välja FSI eller den vanliga 1,6
Av matsola i forum VW-forumSvar: 11Senaste inlägg: 2013-08-10, 10:57 -
Golf V 1.6 FSI serviceschema? VW eller Mekonomen?
Av Kungen123 i forum VW-forumSvar: 7Senaste inlägg: 2012-06-10, 18:32 -
1,6 FSI eller 1,4 TSI
Av Henke04 i forum VW-forumSvar: 11Senaste inlägg: 2012-03-23, 09:48 -
Bruksis med 2.0 fsi, bu eller bä?
Av gurra i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2010-03-30, 21:04