Hur ska styrleden sitta på en golf 4 gti?

[OttoM]

Hur ska styrleden sitta? Styrleden är inte rak så beroende på hur man monterar blir hävarmen, (styrstaget), kortare eller längre. På en del bilar sätts de i underifrån, (hängande) på min gti uppifrån. Jag har blivit lite osäker p.g.av tillbehörsbutikernas klassificering av Vänster / Höger. De gamla satt så att hävarmen blev kort, men de har jag själv monterat för knappt 2 år sedan, ( måste byta för att gummit blev kass ), och de monterade jag efter säljarens anvisning. Men då var det det där med under eller överifrån montering. Vad är det rätta?

[J.L]

Den är väl konisk?
Det är det vanligaste.

Längden justeras vid hjulinställning.

[OttoM]

Jo just, så mina ska monteras uppifrån. Men styrlederna jag köpt passar till många bilar, kanske någon som ska monteras underifrån med, så vilken är då höger och vänster? Och om jag byter sida på dem blir det lång hävarm även monterat uppifrån.

Nu vet jag inte om det är så viktigt egentligen. Det som kan hända är att styrväxeln når ändläge innan jag har full gir på hjulen, samt att känsligheten kanske varierar beroende på vilket man väljer.

Skillnaden blir ca 35-40 mm.

Eller tänker jag fel nu????? Då inre och yttre är ledade bör stagets krumbukter inte spela roll????
Jag sätter dem som de gamla satt, blir nog bra.

[Manny]

Leden brukar sitta vinklad bakåt (mot färdriktningen), tänk att det ska gå fritt vid fullt rattutslag och det ska gå fritt från fälgen.

[Sn00k]

samma styrleder/p-ändar på audi TT/R32/S3 mfl, men dessa har väsentligt uppgraderade spindlar med ändrat rollcenter och reducerad bump-steer.. så dom sitter underifrån.. medans dina på gtin ska sitta ovanifrån.
dessutom blir den högra leden uppifrån att likställa med vänster led monterad underifrån.. man kastar om dom ifall man nu byter till TT/R32/S3-spindlar mao.

höger/vänster spelar väldigt stor roll faktiskt, då svängen på den bla är till för att fälgen skall kunna passera fritt vid fullt rattutslag.
lite beroende på vilken styrväxel samt fälgar du har, så kan alltså styrleden hamna emot fälgkanten, vilket kan vara smärre livsfarligt att åka med längre stunder.

..svängen.. själva P:t ska vara bakåt för att ge mest frigång åt fälgen

[OttoM]

Jaha se där, då finns det en mening med kröken. Då var det utrett, tack så mycket.