Resultat 1 till 11 av 11
-
2016-03-10, 08:20 #1
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- David
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 93
Nyare 1.4 l lika dåliga som äldre?
Hej
Vet att frusen vevhusvent är ett stort problem på de lite äldre 1.4l motorerna.
Hur är det då med dom lite nyare, säg från 2004?
-
2016-03-10, 10:12 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
Menar du 1,4 utan överladdning?
1,4l 16V 55–74 kW VW EA113
Hubraum: 1390 cm³
Bohrung x Hub: 76,5 mm x 75,6 mm
Motorkennbuchstaben
55 kW: AHW, AXP, AKQ, APE, AUA, BCA, BBY, BKY
59 kW: BUD, CGGA
63 kW: BXW, CGGB
74 kW: AFH, AFK, AUB, BBZ
Verwendung:
Audi A2- (AUA, BBY: 11/1999–07/2005);
Seat Ibiza II- (APE, AUA: 1999–2002 AFH: 1996–1999); Seat Ibiza III- (BKY, BBY: 02/2002–12/2007); Seat Ibiza IV- (BXW, CGGB: 04/2008);
Škoda Fabia I- (AUA, BBY: 4/2000–12/2007 BUD: 04/2006–12/2007 AUB, BBZ: 12/1999–12/2007); Škoda Fabia II- (BXW, CGGB: 03/2007-);
VW Golf IV- (AHW, AXP, AKQ, APE, BCA: 10/1997–08/2003); VW Golf V- (BCA: 10/2003–06/2006 BUD: 05/2006–11/2008); VW Golf VI- (CGGA: 10/2008–04/2013);
VW Polo III- (AHW, APE, AUA, AFK, AUB: 10/1999–10/2001); VW Polo IV- (AUA, BBY, BKY: 11/2001–05/2005 AUB: 01/2002–06/2002 BBZ: 07/2002–05/2005)
-
2016-03-10, 11:59 #3
Det är egentligen bara ett problem om motorn aldrig blir ordentligt varm,
vid frekvent korta resor. Det är främst AHW och AUA som är drabbade som jag förstått.
Jag har själv en Golf från 99 med 1.4 16v som jag pendlat 3+3mil med i 4 års tid utan bekymmer.
(Min motor är dock utbytt på VAG p.g.a. frusen vevhusvent. innan jag köpte den)
Det ska nog ha blivit bättre med tiden, men kondens blir det på alla motorer om motorn bara går korta stunder.Volkswagen Club Sweden
Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018
-
2016-03-10, 15:45 #4
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- David
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 93
Ja, jag menar utan överladdning. I vilken sitter AHW?
Har själv en AUA nu i en Caddy men letar efter nyare skåpbil och ser att även nyare har 1.4 16v 75/60hk. Tänker på 2004 - 2008
-
2016-03-10, 20:28 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Håller med JL , är ett obefintligt problem om man regebundet kör motorn varm så kondensen förångas!
-
2016-03-10, 20:42 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
-
2016-03-11, 09:00 #7
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- David
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 93
Så från 2004 så blev det bättre helt enkelt? Inte läst om nått fruset på dom heller.
-
2016-03-11, 23:17 #8
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2016-03-11, 23:23 #9
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 338
-
2016-03-12, 17:40 #10
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Sant....
-
2016-03-13, 07:59 #11
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- David
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 93
Men antagligen en förbättrad vevhusventilation?
Liknande ämnen
-
Fälgbultdelning samma på Passat 00 som nyare?
Av mt4base i forum VW-forumSvar: 9Senaste inlägg: 2009-11-10, 13:27 -
äldre mätarhus i nyare mk1a
Av jollykent i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2009-09-12, 01:02 -
Nybes - dåliga dåliga avgasvärden - lambda?
Av Fransmatta i forum VW-forumSvar: 4Senaste inlägg: 2009-03-26, 08:19 -
Finns det något annat block som är lika som AFH 1,4 16v polo gti?
Av oscarmedc i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2009-02-20, 12:10 -
Fråga angående nyare stereo i äldre bil.
Av Mini_me i forum VW-forumSvar: 4Senaste inlägg: 2008-11-16, 23:23