Tiguan generation 2

[mattias sjögren]

Hej har beställt en ny tiguan r-line och undrar om keyless funkar bra,
Till Volkswagen,Och om det är värt 4000 kr.

[Loket]

Jag har keyless på min GTI ed35-12, tycker det är kanonbra.

Vet dock inte om det har förändrats något på dom nyare bilarna.

[J.L]

Har inte provat just nyare VW, men funktionen i sig skulle jag lätt betala 4000:- för, helt underbart.

[Peter56]

För några år sen hade jag det på en Mitsubishi. Och med anledning av dessa erfarenheter så beställde jag det på min Golf R. Har dock ännu inte fått min Golf så jag är inte tvärsäker på hur det funkar på den bilen.

[mattias sjögren]

Nä jag vet inte heller riktigt hur det fungerar.

[Fredrix]

Vad har du för tillval annars?

[mattias sjögren]

Bagagelucka elmanövrerad
Dynadio
Ytterbackspeglar elinnfällbara
20 tum fälgar Suzuka
Sportchassi
Baksäte uppvärmbart
Dynamic Light assist led strålkastare
Parkeringsvärmare
Dragpaket

[Fredrix]

Det blir bra !
Synd att executivepaketet krockar med r-line, annars blev det bra pris på elbaklucka + dynamic light assist.

[Nick]

Jag har också beställt nya Tiguanen men inte fått leveranstiden bekräftad.
Vet du när du kommer få din? Är det TDI 190hk?

[Marcus]

Rymlig rubrik Använd gärna en mer beskrivande rubrik...
Det finns väl olika nivåer av Keyless? Access och Go? Jag har Go på min Passat och det är rätt trevligt (användaren kan dock skapa kenpiga situationer, men det är väl sådant man lär sig) - Access är jag mer tveksam till...

[Henrik.M]

Rymlig rubrik Använd gärna en mer beskrivande rubrik...
Det finns väl olika nivåer av Keyless? Access och Go? Jag har Go på min Passat och det är rätt trevligt (användaren kan dock skapa kenpiga situationer, men det är väl sådant man lär sig) - Access är jag mer tveksam till...

Jag ser ingen egentlig mening med Keyless Go , dvs att du låser upp bilen "manuellt" och sedan trycker på startknapp......iofs har man inte mycket val på nya Passat eftersom det är standard (Bilen saknar ju tändnings lås.)
O man nu INTE vill ha Access.

Anser att ska man ha Keyless ska man ha Access , dvs du behöver aldrig ta fram nycklarna.
Men det är min högst personliga åsikt.

Hej har beställt en ny tiguan r-line och undrar om keyless funkar bra,
Till Volkswagen,Och om det är värt 4000 kr.

Helt klart värt 4000:- och fungerar bra , har inte hör några klagomål.
Därav tog jag det även till min nya kärra.

[Marcus]

Man slipper ju ett moment med Go, men det är ingen dealbreaker för mig.

[mattias sjögren]

Ja det är tdi 190, säljaren trodde maj.

[mattias sjögren]

Det är Keyless access till tiguan.

[Nick]

Ja det är tdi 190, säljaren trodde maj.

Min säljare sa att produktionen med 190hk startar v22 och att det var många på vänt. De räknar med att de första bilarna landar i augusti...

[mattias sjögren]

Ojdå ojdå
Då blir det lång väntan.

[Nick]

Jag har keyless/easyopen på min CC men valde bort det på Tiguanen. Tycker det är sådär och inte värt pengarna. Funkar inte alltid vintertid och bagageluckesparken funkar aldrig när man verkligen behöver det. Men största anledningen är för att min familj inte synkar med det. Av nån anledning så tar det en j-a tid för dem att masa sig ur bilen och då är jag ändå flera meter bort och måste leta upp nyckeln. Likadant är det, fast tvärtom, när vi ska åka. Då står ungarna och svär över att jag inte öppnar förrän jag är framme vid bilen....
Men smaken är ju olika. Jag gillar inte ACC-farthållaren på min CC heller men det går ju inte att välja bort.
Älskar däremot DCC chassit så det var givet även på Tiguanen



Sent from my iPhone using Tapatalk

[mattias sjögren]

Okej ja det är ju sant, då måste man ju ändå använda fjärrstyrningen.
DCC chassit är det bra komfort vs sport skillnad på dom olika
Inställningarna.

[Nick]

Okej ja det är ju sant, då måste man ju ändå använda fjärrstyrningen.
DCC chassit är det bra komfort vs sport skillnad på dom olika
Inställningarna.

Jag tycker min CC går betydligt mjukare på comfortläget än vad en Passat utan DCC gör. Trots att jag har 18 tummare. Jag kör till 99% på comfort. Jag har tidigare nästan bara haft bilar med sportchassi och då egentligen bara för att jag tyckt det är snyggare när bilen är lägre. Innerst inne föredrar jag comfort före sport och vill jag köra sportig så väljer MC över sportbil alla dagar i veckan. Däremot så ska de se sportiga ut

[Marcus]

På min Passat som bygger på MQB precis som nya Tiguan, är det tydlig skillnad mellan framför allt Comfort och Sport. Dock inte lika stor skillnad som på Skoda Superb med DCC. Jag kör 99 % av tiden med fjädringen i Comfort och styrningen i Sport.