Resultat 1 till 13 av 13
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055

    Glidskenor 2,8l V6 24v

    Jag behöver hjälp då jag kört fast med skruva ihop min maskin.
    Håller på och byter kamkedjor på min 2,8l V6 24v AUE.
    Beställt kit av arz och fått alla kedjor, gliskenor spännare till två nedre.
    Men när jag kommer till den övre så sitter det en spännare mellan kammarna som heter Hydraulik Ring och sitter två glidskenor på som ser mindre roliga ut, Men jag hittar verkligen ingenting nytt till den?
    varken hela spännaren eller glidskenorna.
    Någon som har ett förslag? kanske tips från tidigare lösningar eller liknande, mindre kul sätta ihop med två begagnade skenor.
    Maskinen har suttit i en IV golf v6 4 motion -99

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Sundberg
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 357
    Provat din lokala VW-handlare..
    022109087C ska vara numret på den men den är inte billig alls.
    Verkar även ha utgått ur sortimentet 2014 tyvärr men nån kan ha en liggande.

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Nej vadå menar du dom säljer delar?
    Givetvis, Ringde igen i morse. Precis 022109087C är rätt nummer och va ett jävla pris, men då hade det löst det iaf, som du säger , har utgått och ingen ligger på någon i lager heller och inte ersätt med något annat

  4. #4

    Reg.datum
    sep 2010
    Namn
    Lars Ödlund
    Ort
    Visby
    Inlägg
    563
    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    Nej vadå menar du dom säljer delar?
    Givetvis, Ringde igen i morse. Precis 022109087C är rätt nummer och va ett jävla pris, men då hade det löst det iaf, som du säger , har utgått och ingen ligger på någon i lager heller och inte ersätt med något annat
    Kan de vara samma som på AYL? Isf kan jag ha en liggande i garaget.

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av Lasse62 Visa inlägg
    Kan de vara samma som på AYL? Isf kan jag ha en liggande i garaget.
    Kika gärna! Slå iväg ett mms på 0738416853 så ska vi se. Vore ju verkligen toppen

  6. #6

    Reg.datum
    sep 2010
    Namn
    Lars Ödlund
    Ort
    Visby
    Inlägg
    563
    Ser nu att du har tre kedjor på AUE, medans på AYL så driver den högra kedjan även kammarna, så det ser tyvärr helt annorlunda ut.
    Namn:  aue.png
Visningar: 597
Storlek:  11.2 KB

    Namn:  ayl.png
Visningar: 819
Storlek:  12.1 KB

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Hur mycket har du liggande från en sådan maskin?

  8. #8

    Reg.datum
    sep 2010
    Namn
    Lars Ödlund
    Ort
    Visby
    Inlägg
    563
    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    Hur mycket har du liggande från en sådan maskin?
    Lite för mycket :-)

    Tyvärr passar nog inte mycket till de äldre 24 ventilarna då AYL mfl har kammar med dubbel VVT

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av Lasse62 Visa inlägg
    Lite för mycket :-)

    Tyvärr passar nog inte mycket till de äldre 24 ventilarna då AYL mfl har kammar med dubbel VVT
    Vill du knäppa lite bilder på topp mm åt mig? måste ju lösa det på ngt sätt, vill ju helst inte montera dom gamla glidskenorna, Känns ju lustigt om det är helt olika toppar?

    Motorn ska ju ändå sitta i en mk2

  10. #10
    Medlem 2strokes avatar
    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    BobCat
    Medlemsnr
    5306
    Ort
    Gällivare
    Inlägg
    1 401

    VR6 motor....

    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    Jag behöver hjälp då jag kört fast med skruva ihop min maskin.
    Håller på och byter kamkedjor på min 2,8l V6 24v AUE.
    Beställt kit av arz och fått alla kedjor, gliskenor spännare till två nedre.
    Men när jag kommer till den övre så sitter det en spännare mellan kammarna som heter Hydraulik Ring och sitter två glidskenor på som ser mindre roliga ut, Men jag hittar verkligen ingenting nytt till den?
    varken hela spännaren eller glidskenorna.
    Någon som har ett förslag? kanske tips från tidigare lösningar eller liknande, mindre kul sätta ihop med två begagnade skenor.
    Maskinen har suttit i en IV golf v6 4 motion -99
    en tanke.....

    Kanske du i din överskrift borde skriva VR6 och inte V6 !

    Har du provat på ( http://www.vr6.nu/ ) med dina frågor ?

  11. #11

    Reg.datum
    sep 2010
    Namn
    Lars Ödlund
    Ort
    Visby
    Inlägg
    563
    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    Vill du knäppa lite bilder på topp mm åt mig? måste ju lösa det på ngt sätt, vill ju helst inte montera dom gamla glidskenorna, Känns ju lustigt om det är helt olika toppar?

    Motorn ska ju ändå sitta i en mk2
    Namn:  ayl4.jpg
Visningar: 609
Storlek:  230.5 KB

    Så här ser topparna ut från AYL, BDF mfl

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Ja då går inte det heller=(

  13. #13

    Reg.datum
    sep 2010
    Namn
    Lars Ödlund
    Ort
    Visby
    Inlägg
    563
    Ja om du inte ska byta det mesta inkl topp mm.

    Men borde det inte finnas någon nere i Europa som har denna kvar på någon hylla? och hur var det såldes den motorn (AUE) i Nordamerika?

Liknande ämnen

  1. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-10-08, 16:52
  2. Vakumventil insug AYL motor (Vr6 24v)
    Av Lasse62 i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-07-28, 17:32
  3. Motor byte 1.8l 90hk - 1.8l gti 8v
    Av Gti Rs2 i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-03-16, 12:05
  4. oljefilter -01 v6 24v
    Av 2.0 8v i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-07-10, 11:12
  5. Svar: 12
    Senaste inlägg: 2008-04-05, 13:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin