Golf 7 facelift - våren 2016 - bilder här

[Betaride]

En annan sak som är jäkligt bra med facliften. Är att radarna flyttat upp till emblemet!

Har hört en hel del som fått sina radar pajade vid fickparkering av bilar framför med dragkrok

Håller med, det är en riktigt bra ändring. Något jag hade velat se är även möjligheten att stänga av adaptiva farthållaren och ha en helt vanlig farthållare. Adaptiva tycker jag är riktigt grym om man slö-åker landsväg, men på motorväg har jag aldrig helt trivts med den, bromsar alldeles för tidigt och skapar ryckig körning (tycker jag iaf)...

[vfr]

Men det är detta man hoppas på i Ren! .

https://www.youtube.com/watch?v=OdG2YbPSWig

Den var ju snygg i TT:n.

[BjornL]

Håller med, det är en riktigt bra ändring. Något jag hade velat se är även möjligheten att stänga av adaptiva farthållaren och ha en helt vanlig farthållare. Adaptiva tycker jag är riktigt grym om man slö-åker landsväg, men på motorväg har jag aldrig helt trivts med den, bromsar alldeles för tidigt och skapar ryckig körning (tycker jag iaf)...

Du kan välja om den ska vara adaptiv eller "vanlig" på modeknappen.

Angående radarn är jag kluven. Placerad bakom emblemet kan det bli problem med kylan på vintern. Radarn genererar inte så mycket värme och förut har det funkat ok eftersom den suttit fritt, men nu kommer emblemet kylas ned + en luftspalt innan radarn. Passat har det, Tiguan har det, men blir det bra om det blir riktigt kallt?

[Marcus]

En annan sak som är jäkligt bra med facliften. Är att radarna flyttat upp till emblemet!

Gäller dock inte GTE som har sin laddkontakt där.

- - - Uppdaterad - - -

Angående radarn är jag kluven. Placerad bakom emblemet kan det bli problem med kylan på vintern. Radarn genererar inte så mycket värme och förut har det funkat ok eftersom den suttit fritt, men nu kommer emblemet kylas ned + en luftspalt innan radarn. Passat har det, Tiguan har det, men blir det bra om det blir riktigt kallt?

Jag vet inte vad du menar med "riktigt kallt" men efter 1,5 vinter med Passat generation 8 har jag aldrig en endaste gång haft störning på radarn

[Marcus]

Adaptiva tycker jag är riktigt grym om man slö-åker landsväg, men på motorväg har jag aldrig helt trivts med den, bromsar alldeles för tidigt och skapar ryckig körning (tycker jag iaf)...

Om du ställer avståndet på det minsta, fungerar det inte bättre då? Vid det minsta avståndet kan jag nästan ligga precis bakom framförvarande bil utan att det bromsar.

- - - Uppdaterad - - -

Fortfarande ingen uppdaterad Golf 7 i VW Sveriges konfigurator...

[Betaride]

Du kan välja om den ska vara adaptiv eller "vanlig" på modeknappen.

Nu sålde jag förvisso min Golf 7 för några månader sedan, men visst är det väl bara max-hastighet du ställer in när du ändrar mode? Den fungerar väl inte som en klassisk farthållare och håller en bestämd hastighet åt dig? Annars har jag missuppfattat helt hur det andra läget fungerade. Jag fick iaf inte min att hålla hastigheten utan var tvungen att gasa själv men att det bara gick upp till bestämd hastighet.

[Betaride]

Om du ställer avståndet på det minsta, fungerar det inte bättre då? Vid det minsta avståndet kan jag nästan ligga precis bakom framförvarande bil utan att det bromsar.

Sålde min för ett tag sedan så har bara vanlig farthållare nu i Sciroccon. Men körde min brors Golf 7 senast i helgen och ställde den på kortaste avståndet vilket jag fortfarande tycker är alldeles för tidigt. Men samtidigt måste det nog vara så, bilen kan ju inte veta vad jag fått för mig att göra. Jag kanske har somnat bakom ratten så det hade varit dumt att vänta in i det sista Jag säger inte att det inte fungerar. Det är en vanesak, men på motorväg tycker jag vanlig farthållare är skönare.

[BjornL]

Gäller dock inte GTE som har sin laddkontakt där.

- - - Uppdaterad - - -



Jag vet inte vad du menar med "riktigt kallt" men efter 1,5 vinter med Passat generation 8 har jag aldrig en endaste gång haft störning på radarn

Det är ju jättebra om det fungerar.

[BjornL]

Nu sålde jag förvisso min Golf 7 för några månader sedan, men visst är det väl bara max-hastighet du ställer in när du ändrar mode? Den fungerar väl inte som en klassisk farthållare och håller en bestämd hastighet åt dig? Annars har jag missuppfattat helt hur det andra läget fungerade. Jag fick iaf inte min att hålla hastigheten utan var tvungen att gasa själv men att det bara gick upp till bestämd hastighet.

Hm, måste testa, men nog har jag för mig att mode väljer acc eller vanlig cc...

[Mange_VW]

Hej
Nu kan man bygga sin nya R på http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/co...tor.html#30315

[mangewide]

Hej
Nu kan man bygga sin nya R på http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/co...tor.html#30315

Men HELVETE, vad dyr den blir?!?!?!. Hade ju hoppats att Aktive Display ingick ialla fall??..



Denna inte alls fullutrustad , är ju Audi priser..



0-100 på 4,6!!. Istället för den gamla slöa på 4,9! . Kan det vara den nya 7 stegade lådan som är bättre utväxlad?

[Marcus]

Det där känns väl ungefär som priser i Sverige innan den osannolika kampanjen... Sen är det tyska priser och specifikationer. Vad som kommer att ingå i Sverige och vad det kommer att kosta kvarstår att se. Generellt har vi väldigt bra priser i Sverige.

[jimZon]

Tyvärr får väl den extremt höga eurokursen påverkan på priset i Sverige.

[Marcus]

Hm, måste testa, men nog har jag för mig att mode väljer acc eller vanlig cc...

Mode växlar mellan aktiv- och passiv (traditionell fartbegränsare) farthållare.

[mangewide]

Den var ju fasligt ful .

[Fredrix]

Men HELVETE, vad dyr den blir?!?!?!. Hade ju hoppats att Aktive Display ingick ialla fall??..

En gissning är att GTI och R får active info display som standard i Sverige.
Tiguan har det med GT och GTS.

[Betaride]

Mode växlar mellan aktiv- och passiv (traditionell fartbegränsare) farthållare.

Ja med traditionell fartbegränsare så menar du att man själv måste trampa ner gaspedalen för att den ska komma upp i den hastighet du ställt in va? Dvs. den växlar inte till vanlig farthållare? Det är iaf så min Golf 7 årsmodell -14 fungerade. Det jag hade velat ha är att man kan växla över till traditionell farthållare inte fartbegränsare.

[Marcus]

Med passiv farthållare, det som anges som "LIM" i MFA menar jag en farthållare som håller inställd hastighet och kommer du ifatt en annan bil utan att bromsa eller byta fil så kommer du till sist att köra in i framförvarande bil. I LIM-läget bromsar inte bilen in för att anpassa hastigheten till framförvarande bil och den ökar inte hastigheten om du först bromsat och/eller bytt fil för att passera framförvarande bil som framförs i lägre hastighet. En helt vanlig traditionell farthållare alltså.

[Marcus]

Det verkar inte bli några svenska priser det här året, eller?

[Betaride]

Med passiv farthållare, det som anges som "LIM" i MFA menar jag en farthållare som håller inställd hastighet och kommer du ifatt en annan bil utan att bromsa eller byta fil så kommer du till sist att köra in i framförvarande bil. I LIM-läget bromsar inte bilen in för att anpassa hastigheten till framförvarande bil och den ökar inte hastigheten om du först bromsat och/eller bytt fil för att passera framförvarande bil som framförs i lägre hastighet. En helt vanlig traditionell farthållare alltså.

Okej. Då måste det vara kopplat beroende på årsmodell. Den -14 jag hade gick det inte få vanlig farthållare på och på brorsans nuvarande -13 så går det inte heller få traditionell farthållare när man byter på Mode knappen. Eller så gör vi något helt fel... Jaja, skitsamma. Mindre viktig grej egentligen.