Resultat 361 till 380 av 687
-
2017-02-17, 08:51 #361
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Fredric Andersson
- Medlemsnr
- 5407
- Ort
- Finspång
- Inlägg
- 952
Stämmer varvtiderna i artikeln jag postade så ger ju inte sportläget någon bättre väghållning.
Man får en stötigare bil som inte blir bättre, kanske kan framkalla någon placeboeffekt?
Det skulle väl vara om komforten blir så mycket bättre än vad en bil utan DCC ger som det skulle vara värt, men hursom så skulle jag välja bort det på en GTI.
-
2017-02-17, 09:17 #362
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
På just en Golf GTI 7 skulle jag främst välja det för att till vardags kunna få till fin komfort trots 18" eller 19" hjul. Varvtider är det väl ingen som bryr sig om på allvar? De flesta vägar och även många svenska racingbanor, har så dålig beläggning att Normal troligen är den bästa fjädringsinställningen för snabb framfart? Som sagt innan, de gånger jag använder Sport på min Passat är vid högfart på exempelvis Autobahn med fin beläggning. Vid 200-230 km/h tycker jag det ger en klart förbättrad stabilitet med fjädringen i läge Sport. Gissningsvis fungerar det lika/samma med Golf GTI/GTD/R/GTE etc.
-
2017-02-17, 09:49 #363
- Reg.datum
- jan 2012
- Namn
- Magnus Wide
- Ort
- Uppsala *Golf MK8R*
- Inlägg
- 1 893
Då kan vi fortsätta, hur avancerat är DCC?, inte sett att någon har nån tuning på den..Så är det krasst bara olika hårdhet. Det går inte att kalibrera om rebound etc?
Läste i senaste tv om dcc på Tiguan, där rekommenderar det inte det som tillval. Var alldeles för hårt ändå i mjukaste läget. Man skulle gå på ballong däck om man ville ha komfort. Sen kostar det ju hela 17 loppor till den...
-
2017-02-17, 10:31 #364
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
Utan att riktigt veta så tänker jag att du inte riktigt kan överföra Teknikens Världs resonemang gällande en SUV som Tiguan till Golf. En SUV är ju en mer tydlig kompromiss där man ofta får offra fjädringskomfort för att få till den stabilitet/väghållning som kunderna önskar. En lågbyggd bil som Golf behöver inte kompromissa lika mycket, eftersom grundförutsättningarna för komfort/stabilitet är bättre från början.
-
2017-02-17, 12:15 #365
DCC - Bankörning och varvtider.
Nja - Har man medelgoda OEM däck på bilen så kan det säkert vara bättre att köra med DCC i Comfort eller Normalläge. Förmodar att det var fallet i testen ovan.
Har man exempelvis Michelin Pilot Super Sport eller något semi-R däck, kanske av rena R-däck, då klarar däcken den hårdare responsen vilket påverkar varvtiderna till det bättre i "Race" mode hävdar de som är mer erfarna än jag. Själv har jag bytt till Michelin PSS men jag kan inte säga om det ändrar tiderna på en bandag. Har inte mätt dem ...
De kollegor som jag pratat med, som är mycket mer kompetenta i ämnet, menar att däcktypen klarar olika hårdhet på dämpning på olika vis. Förmodar att hårt läge ger lite mer värme i däcken vilket är till nackdel för ett standard gatdäck. Blir hala av värmen, det har jag upplevt då och då!
De svenska banor jag kört på har mestadels haft bra beläggning.
/PeterSenast redigerad av Peter-C den 2017-02-17 klockan 12:20.
Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18
-
2017-02-17, 13:56 #366
- Reg.datum
- feb 2016
- Namn
- Mikael H
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 80
Håller med helt. Vad det är för skillnad i varvtider har jag ingen aning om. Men det är stor skillnad på stabiliteten i hög fart mellan lägena Sport och Normal. Likväl tycker jag det är stor skillnad i vanlig svensk motorvägsfart mellan lägena Comfort och Normal. Comfort är förvisso mjukast och skön att köra med ibland, men stabiliteten är märkbart sämre än i Normal. Så jag tycker ändå DCC är befogat att köpa, men man ska kanske inte välja det om förhoppningen är att kapa sekunder på bana.
-
2017-02-17, 14:10 #367
Tycker den nya ser bättre ut i verkligheten än den gör på bild, framförallt "avgasrören" på hatchback. Måste vara nära visning nu.
-
2017-02-18, 21:02 #368
- Reg.datum
- okt 2011
- Namn
- Ronnie W
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 194
-
2017-02-19, 03:19 #369
- Reg.datum
- jan 2012
- Namn
- Magnus Wide
- Ort
- Uppsala *Golf MK8R*
- Inlägg
- 1 893
Ni har sett senaste Gran Tour?. Där Clarksson kör sin privata GTI , den åsiktsmaskinen som gillar den bilen kan ju bara inte vara fel. Nu känns det ju ännu bättre att beställa en ny GTI .
Jäkla va bra recensioner nya GTIn får överallt, och då är det ju bara den vanliga GTIn med den gamla manuella lådan . Spännande att se 245 med nya Dsg sen, hur dem mottas
-
2017-02-19, 07:31 #370
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Hans Nilsson
- Ort
- Lund
- Inlägg
- 20
Lite random saker som inte nämnts här tidigare:
Beställer man trailer assist så får man den uppgraderade backkameran med bättre bild och dynamiska guidelines, antagligen samma som sitter i passaten. Beställer man backkamera utan trailer assist så är det samma kamera som tidigare.
Det kryllar av youtube-reviews på faceliften vid det här laget, nästan alla testbilar har dock discover pro. Här visas nya discover media: https://www.youtube.com/watch?v=guLKcV7o8kc
En skillnad mellan navigationssystemen, om man har active info display, är att man med discover media inte kan visa kartan i active info displayen och i mittkonsolen samtidigt. Här demonstreras hur man skiftar mellan displayerna: https://www.youtube.com/watch?v=O3MaYUPH9Cwc
För led-strålkastare beter sig blinkersen olika beroende på om man har valt med dynamiska kurvljus och dynamic light assist eller inte, i det senare fallet är det bara den yttersta led-raden som blinkar. Det kan ses i denna video, dynamic light assist i bilen till vänster: https://www.youtube.com/watch?v=bA89glVSz-ASenast redigerad av Hanzzo den 2017-02-19 klockan 07:36.
-
2017-03-01, 07:00 #371
- Reg.datum
- jan 2012
- Namn
- Magnus Wide
- Ort
- Uppsala *Golf MK8R*
- Inlägg
- 1 893
-
2017-03-01, 08:54 #372
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Hans Nilsson
- Ort
- Lund
- Inlägg
- 20
Den finns med i den schweiziska konfiguratorn: http://app.volkswagen.ch/ihdcc/de/co...tor.html#30315
-
2017-03-01, 09:12 #373
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
-
2017-03-01, 09:31 #374
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Hans Nilsson
- Ort
- Lund
- Inlägg
- 20
Aha, där ser man. I den tyska finns den nämligen inte.
-
2017-03-01, 09:45 #375
- Reg.datum
- jan 2012
- Namn
- Magnus Wide
- Ort
- Uppsala *Golf MK8R*
- Inlägg
- 1 893
Nej precis. Därav tror jag inte info om denna modell är släppt än...
Lite roligt att man skiljer på vanliga GTIn och PP väldigt tydligt alla andra marknader.
Det finns ju riktiga broschyrer från VW mm, som bara är med den vanliga Gtin..
Så man får hoppas att det släpps nått om 245hk snart..
-
2017-03-01, 10:46 #376
- Reg.datum
- jan 2017
- Namn
- Hans Nilsson
- Ort
- Lund
- Inlägg
- 20
Jag la förövrigt min beställning i förra veckan:
Golf Sportscombi GT 1.4 TSI BlueMotion Technology 110 kW (150 hk) 7 vxl DSG
Pure White
Lättmetallfälgar 17 tum Madrid
Dragpaket Easy Park
Pluspaket
LED-strålkastare med LED-varselljus och dynamiskt kurvljus för Dynamic Light Assist
Ytterbackspeglar elektriskt infällbara inklusive markbelysning
Active Info Display
Lane-, Traffic Jam-, Emergency-, Sign Assist, Blind Spot Sensor samt Dynamic Light Assist
Förarstol ergoActive med 14-vägs inställning och massagefunktion
Navigation Discover Media
Ratt, läderklädd, multifunktion, uppvärmbar, växlingspaddlar, 3-ekrad
Stöldskyddslarm
Digital radiomottagning, DAB+
Introduktionserbjudande Parkeringsvärmare
Preliminär produktionsvecka 13, så det verkar ju lovande
-
2017-03-01, 10:53 #377
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
Trevlig bil
-
2017-03-01, 10:58 #378
V13 är kanonbra. Det är bara en månad bort. Sedan lite till så har du bilen här.
Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2017-03-01, 11:13 #379
- Reg.datum
- feb 2017
- Namn
- Robert Johansson
- Ort
- Uddevalla
- Inlägg
- 5
Enligt officiella uppgifter från Wolfsburg, kommer försäljningsstarten av Golf GTI PP att ske någon gång under nästa kvartal. Och det är först då som vi vet hur bilen kommer att vara utrustad, alla tekniska data och vad den kommer att kosta.
Denna nyhetsartikel anger försäljningsstarten till 31:e mars. Men detta datum är förmodligen en gissning.
http://www.auto-motor-und-sport.de/f...-11662616.html
Jag tycker att denna tråden är ganska roande.
Fullt med gissningar och antagande.
”Information” och ”fakta” som ändras från dag till dag. Eller kanske till och med oftare?
Jag älskar Volkswagen, och ni älskar Volkswagen. Men om någon utomstående skulle läsa tråden, framstår VW som ett pajas-märke.
Är det någon som har en bra förklaring till anledningen att svenska Volkswagen släppte ut GTI PP i konfiguratorn på tok för tidigt?
Hade de väntat några månader, hade resultatet blivit seriöst och användbart.
Tanken med konfiguratorn måste ju vara att hjälpa kunder i köpprocessen. Och inte att skapa frågor och förvirring.
Personligen är jag också negativ till att svenska Volkswagen sitter och plockar bort utrustning, när de skapar det svenska grundutförandet.
Nu känner jag i och för sig inte till det slutgiltiga grundutförandet, men parkeringssensorer har liksom vilken skitbil som helst, som standard. Och det är ett fattigdomsbevis, att vi förväntas klara oss utan LED-strålkastare.
Vet inte om det har nämnts i tråden, men det är ett "Performance-paket" på gång till Golf R.
Detta kommer inte att bli en fristående modell, som GTI PP, utan det blir ett tillval. Som omfattar:
-Toppfart 267km/h
-Hålborrade bromsskivor, med andra belägg och silverfärgade bromsok.
-En större bakspoiler, som ger 20kg "downforce"
-Bakre ljuddämpare från Akrapovic (går ej att beställa till R Variant)
Introduktionsdatum verkar vara lite oklart. Kan finnas risk att det hinner bli modellår 2018, innan dessa godsaker går att välja till.
-
2017-03-01, 11:17 #380
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
Hej, vem är du och varifrån kommer din "fakta" och "information" ? För övrigt är inte tråden konstigare än andra trådar gällande andra modeller från andra tillverkare där entusiaster samlar information och försöker få en bild av en ny kommande modell. Internet är fullt av sådana forum och trådar.
Liknande ämnen
-
Golf 7 facelift 2016
Av Amazonas i forum VW-forumSvar: 13Senaste inlägg: 2015-12-26, 09:45 -
2015/2016 New Volkswagen Polo GTI Facelift test drive REVIEW - VW Polo GTI
Av Marcus i forum Bilder och VideosSvar: 0Senaste inlägg: 2015-02-16, 09:28 -
Golf g60 effektuppskattning ?! :) Bänkning till våren...
Av K.Nilsson i forum VW-forumSvar: 26Senaste inlägg: 2013-06-26, 11:23 -
Så här lyser en xenonkonverterad Passat 3BG *bilder*
Av Henrik.M i forum VW-forumSvar: 20Senaste inlägg: 2008-11-21, 19:24 -
Ska det här hålet vara här? (Golf MK2)
Av Strickz i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2007-12-26, 22:33