Passat TDi 170 DSG -10, urladdad, felkoder.. Snabba svar uppskattas.

[Liemannen]

Hej. Har haft min bil på verkstan i nästan 4 månader efter en viltolycka. När jag ska hämta ut den så är den som väntat lite slö i batteriet. Startar ej, lamporna blinkar och det "tickar" som det brukar göra när batteriet inte riktigt orkar. Får även felkod "Steering column lock defective". Får starthjälp och åker hemåt. Efter ca 2 mil så kommer nästa felkod, kommer inte ihåg exakt, men tror det stod "Engine fault workshop". Lampan för förvärmning av diesel blinkar, och bilen går ner i varvtal till max ca 2500rpm.
Nu till frågorna. Är det troligt att det senare felet beror på att batteriet varit urladdat, och att det bara spökar lite, eller ska jag vara seriöst orolig att det faktiskt är nåt fel?
Undrar även om jag vågar köra bilen till jobbet imorrn, eller om jag bör bege mig direkt till verkstan?

Mvh / Johan.

[Peter-C]

Var med om något liknande på en av våra firmabilar innan sommaren. Förvisso var bilen en Golf Variant 1.4 TSI -10, men felkoderna stod som spön i backen. När jag kollade vilospänningen på batteriet var den en bit under 12 v trots att bilen nyligen var använd. Batteribyte jämte återställning av felkoder (via VCDS). Efter det gick bilen som den skulle utan nya felkoder. Sedan en tid tillbaka är bilen inbytt mot en ny Sportscombi .

/Peter

[Mulder-_-]

Vad är det för en verkstad, har dom inte provkört bilen när den var klar? Borde dom inte laddat upp batteriet och sett till att den fungerade som den skulle? Jag skulle åkt tillbaka med bilen och reklamerat om du inte hade dessa problem innan du lämnade in bilen. Varför ska du behöva åtgärda något som verkstan orsakat?

[lasholm]

Har varit med om samma sak - batteriet som är urladdat

[Liemannen]

Vad är det för en verkstad, har dom inte provkört bilen när den var klar? Borde dom inte laddat upp batteriet och sett till att den fungerade som den skulle? Jag skulle åkt tillbaka med bilen och reklamerat om du inte hade dessa problem innan du lämnade in bilen. Varför ska du behöva åtgärda något som verkstan orsakat?

Jo, det kan man tycka. Nu har jag iaf laddat batteriet, och allt verkar funka som det ska. Känns ju sådär att ett slött batteri kan ge felkoder om motorfel..
Verkstan är för övrigt en lackverkstad, kan däremot tycka att dom kunde kosta på sig en batteriladdare eller två.

[Liemannen]

En liten uppdatering ifall någon är intresserad. Visades sig att batteriet inte gick att rädda, laddade ur sig igen, och gick sen inte att få över 9 volt. Nytt batteri och en nollställning av felkoderna, och nu verkar den gå som den ska. Felkoden var för övrigt någon ventil för avgasåterföring, men även den verkar ok efter nollställning.

Passar på att sticka in att VW försäkring via IF tog på sig både felsökning och nytt batteri. Vet att IF får en del skit, men i det här fallet har dom varit fantastiska!