Volkswagens fusk med Dieselmotorer

[jimZon]

Är det helt dumma i H-vet VW...

http://www.expressen.se/motor/har-ar...-for-vw-agare/

Nån som hittat vilka bensinmotorer det gäller?. Varför bara Polons 1,4l som det står här??.

Det verkar även vara Golf, Audi A1 också.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Marcus]

Jag tolkar det som att man syftar på VW Polo innan senaste facelift i version Polo BlueGT med 1,4 TSI 140 ACT.

[mangewide]

Jag tolkar det som att man syftar på VW Polo innan senaste facelift i version Polo BlueGT med 1,4 TSI 140 ACT.

Ja precis, ,men mysko om det bara skulle vara Polo med ACT 1.4?, borde väll vara Golf mm...

[Marcus]

Det borde gälla även alla andra VW, Audi, Seat, Skoda med 1,4 TSI 140/150 i ACT-version. I Sverige och även på andra marknader verkar inte ACT ha varit så särskilt vanligt, exempelvis sålde VW Sverige länge Golf med 1,4 TSI 140 utan ACT. Antar att den även var Euro 5 klassad. 1,4 TSI 150 ACT ska vara Euro 6 klassad. Men det kan finnas 1,4 TSI 140 utan ACT men i Euro 6 också, antar jag. Rörigt det där. Polo BlueGT var dock den första fyrcylindriga TSI-modellen med ACT och därför kanske en mindre initierad journalist dragit slutsatsen att det är den modellen det gäller, endast.

[Premis]

Så mycket rykten och skräp som far runt i media nu att det är omöjligt att bilda sig en uppfattning. Ingen mening att hoppa på varje löst rykte som en hungrig haj. När tabloidmedia börjar användas som källa så är det till och med riktigt svajigt.

[jimZon]

Så mycket rykten och skräp som far runt i media nu att det är omöjligt att bilda sig en uppfattning. Ingen mening att hoppa på varje löst rykte som en hungrig haj. När tabloidmedia börjar användas som källa så är det till och med riktigt svajigt.

Nu vet jag ju inte vilket påstående du hänvisar till men VW har ju erkänt att även bensinbilar har oegentligheter i sin programvara. http://www.theguardian.com/business/...-business-live

Men jag håller med. VW blir hårt utsatt nu av media, fast de verkar ta stort ansvar över det som hänt.

[Kingen]

Att de blir uthängda osv i Media har man ju ingen annan än sig själv att skylla, är väl bra att det blir sådan diskussion kring fusket som det har varit så att samtliga biltillverkare får tänka sig för ett par gånger innan.

VW har börjat erbjuda kunder ett inbytesstöd vid köp av ny bil på olika belopp beroende på bilmodell, Skoda osv har inte fått något sådant än.

Är ju minst sagt sådär kul att ha hämtat ut en fullutrustad Superb Juni 2015 för att några månader senare få den här pungsparken. Inte så att jag upplevde någon skillnad innan och än har man inte blivit drabbad, varken jag eller någon annan, men tror jag min bil efter uppdateringen kommer dra mer soppa samt få lägre effekt? Samt tror jag även det kommer påverka andrahandsvärdet längre fram? Ja och det är det som gör mig förbannad!

[Peter-C]

The New York Times

http://www.nytimes.com/2015/11/08/bu...=fb-share&_r=1

/Peter

[Blåbäret]

Teknikens Värld
http://teknikensvarld.se/volkswagen-...lagare-208160/

[jimZon]

Teknikens Värld
http://teknikensvarld.se/volkswagen-...lagare-208160/

Intressant att VW skiljer de "olika fusken" åt nu och bara ersätter det senaste avslöjandet. I alla fall än så länge.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Axelsson]

Trots all skit som man har läst så var jag ändå hos en bilhandlare igår och bytte in min Golf V5 -00
och kom hem med en Golf 1,6 TDI -12. Är jättenöjd med bilen än så länge i alla fall.

[mangewide]

Trots all skit som man har läst så var jag ändå hos en bilhandlare igår och bytte in min Golf V5 -00
och kom hem med en Golf 1,6 TDI -12. Är jättenöjd med bilen än så länge i alla fall.

Ja undra hur nöjd handlaren är då..

Nej seriöst. Så känns som det inte är långt kvar innan VW måste gå ut med planen hur alla bilar ska fixas.....

[Marcus]

Intressant att VW skiljer de "olika fusken" åt nu och bara ersätter det senaste avslöjandet. I alla fall än så länge. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tycker inte det är särskilt konstigt. Det senaste problemet kan få direkt/mätbar påverkan på kundernas kostnader för bilen. Flera europeiska lander baserar sin fordonsskatt på utsläpp av CO2.

[mangewide]

http://teknikensvarld.se/nya-volkswa...a-fusk-208662/

Kommer Volkswagen att ersätta bilägare som eventuellt får en räkning från transportstyrelsen?
– Vi har en dialog med myndigheterna om felaktigheterna och eventuella skattemässiga konsekvenser. Ambitionen är att kunderna ska hållas skadeslösa gällande eventuella skatteeffekter.

Kan du inte garantera att Volkswagen håller kunderna skadeslösa?
– Låt oss först utreda vilka bilar det handlar om. Vi måste få ta det i tur och ordning, säger Marcus Thomasfolk.


Vore ju lysande om man som ägare fick betala mer skatt eller nått! , muppar...

[Marcus]

Kan du inte låta Volkswagen få utreda saken enligt den ordning som man beskriver? Varför sådan panik? Åtgärderna blir sannolikt bättre om man känner till förutsättningarna.

[AXL72]

Det här forumet är värre än scientologernas. Man ska vara glad och nöjd med sin skitbil, men akta sig för att ifrågasätta, spekulera eller kritisera.

[mangewide]

Ja har alltid gillat VW, men detta måste man ju stenhårt ifrågasätta allt de försöker göra för att komma undan så smidigt..

Att de byter ut bilar och ersätter mera i USA. tycker ni det är ok??. Det är ju bara livrädda för att folk kan stämma dem. Här lär de ju försöka komma undan så billigt som möjligt....

Men är fortfarande imponerad att ingen annan tillverkare har blivit avslöjade än.....

[Marcus]

Men du vet ju fortfarande inte vad VW ska göra i Sverige? Varför dömmer du utan att veta vad de tänkt göra? VW Sveriges svar betyder att de ännu inte hunnit göra en fullständig bedömning av läget och inte heller hunnit ta fram ett fullständigt svar på hur de ska agera. Däremot säger de ju att de ska agera. Är det inte bättre att man utreder ordentligt och kommer fram till en bra lösning istället för att hasta ur sig något som de sedan behöver revidera eller som helt enkelt inte blir bra?

Sen är det två problem vi diskuterar här:
- NOX, diesel
- CO2, diesel och bensin

Jag tror inte att det kommer att uppdagas fler tillverkare som sålt/säljer personbilar i USA med dieselmotor med den här typen av fuskprogramvara. För vilka andra tillverkare är det som säljer mindre dieselpersonbilar i USA utan SCR eller motsvarande avgasrening?

EU:s avgasbestämmeler är annorlunda än de i USA och därför är det nog ganska rimligt att åtgärderna i USA och EU kan bli helt eller delvis olika.

[Micke_Z]

Hej, är på gång att köpa en annan bil då jag sålde min A4 i helgen. Blir nog antagligen så att det blir en Audi igen trots allt men en nyare som förhoppningsvis inte berörs av fusket.

Då vi har en A4 B8 diesel och börjar bli lite sugen på att få reda på vad som händer då informationen direkt till berörda kunder har varit i princip obefintlig(förutom ett massutskick som inte sa mer än att man äger en bil som påverkas) så ringde jag ett nummer på Audis sida för utsläppsfusket och ställde några frågor om vad som händer. Tydligen är det ganska nära nu tills att de kommer kontakta kunderna med vad som behöver göras. Ställde givetvis frågan om högre förbrukning/lägre effekt och de kan inte enligt det svar jag fick garantera att det inte blir så, hon upprepade flera gånger att de har som mål att detta inte skall ske. Man kan ju sätta vilka mål som helst, betyder ju inte att man når målet.

Hamnar man i detta läget så påverkar det antagligen CO2 då bilen kommer dra mer och således även skatten...

Liten rolig grej(eller inte) är att jag ringt på ett antal diesel bilar sista dagarna hos flera större återförsäljare och samtliga har dyrt och heligt bedyrat att dieselfusket inte påverkar bilar i Sverige alls utan att det är inga problem att köpa en bil som enligt Audi själva skall åtgärdas!

[mangewide]

http://teknikensvarld.se/vw-ingenjor...ningen-208796/

Coolt att blanda oljan med diesel för att få ner förbrukningen!

Galen pannor nere i Tyskland..