Resultat 1 till 13 av 13
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Rickard Vikstrom
    Medlemsnr
    5296
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    311

    Skruv ivägen vid byte av länkarmar/4motionarmar i mk4 R32

    Har börjat med byte av länkarmar, 4motionarmar eller camberstag eller vad det nu kallas i min R32 mk4.
    Det går bra men går inte att få ut skruven vid grön pil.
    Skruvskallen är i vägen vid röd pil.

    Då är frågan mina VW vänner kan jag skruva ur skruven vid röd pil, ta bort den andra skruven skruven o sedan skruva in skruven vid röd pil igen utan att något lossnar eller rör sig??? tror den håller en del av subframe (heter det så?) till bakvagnen. Men inte alls säker.

    Om man vänder skruven vid grön pil åt andra hållet går det ju lättare nästa gång. Är det ok att göra det?

    Namn:  bakvagn.jpg
Visningar: 444
Storlek:  191.0 KB

    Hoppas på ett snabbt svar så det blir klart idag. Jätte tack på förhand!

  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Gissa på att subramen sitter med 4 bultar så det borde inte vara några problem att lossa på den rödpilade skruven
    annars är det bara att prova för spännande resultat

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Rickard Vikstrom
    Medlemsnr
    5296
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    311
    Ja jag tror också det. Men det blir lite för spännande att chansa!

  4. #4

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Rickard Vikstrom
    Medlemsnr
    5296
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    311
    Tackar det verkar som att det borde gå att skruva ur en utan större fara.

    Nu till nästa problem. Övre armen går att få loss utan problem.
    Den undre verkar vara ganska mkt spänning på o orolig att jag inte kommer kunna få i skruven.....

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Rickard Vikstrom
    Medlemsnr
    5296
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    311
    Sådär ja. Vänster sida klar.

    Skruven vid röda pilen gick bra att skruva bort o dit igen. Men den satt som fan så fick byta spärrskaft mot ett fast o längre handtag.

    Gjorde ett litet hjälpmedel för att bryta in skruvhålen i position.
    Det behövdes verkligen på den nedre armen. Annars hade jag inte fått ihop det. Bild kommer.
    Senast redigerad av Rickard.v den 2015-07-20 klockan 23:37. Anledning: Kompletering

  7. #7

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Smörj in gängorna med lite rostskydd eller fett, så blir det lättare att skruva dom på plats igen

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Rickard Vikstrom
    Medlemsnr
    5296
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    311
    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    Smörj in gängorna med lite rostskydd eller fett, så blir det lättare att skruva dom på plats igen
    Nej aldrig jag vill ju att de ska sitta kvar. De är rostfria.

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Rickard Vikstrom
    Medlemsnr
    5296
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    311
    Så här ser mitt hjälpmedel ut.
    Tog en lite stund att fixa till men utan det hade det varit svårt.

    Namn:  GolfR3229.jpg
Visningar: 269
Storlek:  212.2 KB
    Tillägg: Läste någon dag efter detta att om man placerar domkraft under bärarmen o lyfter lite så vrider den in sig så man kan få i skruven.

    Så här blev det.
    Namn:  GolfR3228.jpg
Visningar: 236
Storlek:  469.7 KB

    Idag är den inlämnad på verkstad för att byta yttre bussningarna som är precis bakom bromsskivan.
    Senast redigerad av Rickard.v den 2015-07-23 klockan 21:15. Anledning: Tillägg

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    blev ju smäckert det där, ursäkta jag inte hunnit svara, ser att det löst sig ändå =)

    vill påpeka att det finns två olika varianter av yttre bussningarna, där den ena är en kul-led, som gärna nyper pga salt och rost, vilket ger en väldigt stel å knarrig bakvagn, och i värsta fall krökta/brutna länkarmar.

    på tidiga audi S3 bla ~99, så satte man istället en uppgraderad variant i form av en väldigt styv gummi/metall-lagring, denna är definitivt att föredra framför kul-leden, mycket bättre känsla och hållbarhet + ljudlösa.
    osäker på vilka R32an fick, men den delar ju fram/bakvagn med S3/TT225, så inte omöjligt att du redan har sådana på plats.

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Rickard Vikstrom
    Medlemsnr
    5296
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    311
    Ingen fara mattias det ordnade sig till slut. Du tillför ändå värdefull info om olika bussningar. Läste det bara en lite stund innan verkstaden ringer o säger att de fått hem fel bussning.

    Jag har den med kulled i sig. Alla 4 går bra att vrida på. Tur det eftersom vinkel på armarna inte stämmer exakt.
    Men verkstaden blev tveksamma för de fick hem en sådan modell utan led. De var inte så sugna på att byta om de hade fått fel bussning, o de säger att de hittar inget glapp i dem efter att ha brytit åt olika håll. Så kanske bara armarna som glappade.

    Så vi bestämde för att gå direkt på hjulinställning imorrn.

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    personligen hade jag ersatt kullederna med dom starkare gummimetallagren, speciellt när dom nu har fått hem RÄTT, då dom håller betydligt längre och ger en styvare bakvagn =)

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Rickard Vikstrom
    Medlemsnr
    5296
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    311
    De blev så osäkra så de beställde hem från VAG också, o de var samma modell utan kulled. Så VAG ersätter väl alla kulleder med den utan för den håller bättre som du säger.

    Men hjulinställning är gjord idag med bra resultat. (vilket inte gick i våras pga glapp)

    Kanske byter dem senare. Men nu känns bilen bra.

Liknande ämnen

  1. Delar vid byte av kamkedja ?
    Av rolex i forum VW-forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-09-30, 21:45
  2. Problem vid byte av framvagnsbalk (Mk2)
    Av Kungen i forum VW-forum
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2012-03-28, 20:52
  3. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-08-19, 16:10
  4. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-04-18, 01:30
  5. Framvagnsinställning vid byte av spindelled?
    Av Gullideckel i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-08-08, 21:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin