VCDS
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 35 av 35
  1. #21
    Medlem
    Reg.datum
    okt 2016
    Namn
    Martin A
    Medlemsnr
    5413
    Ort
    Barcelona
    Inlägg
    123
    Citat Ursprungligen postat av Peter-C Visa inlägg

    @CupRacing - Har du Burgers lösning? Intressant med lite feedback om det är så.

    /Peter
    Nej, men flertalet på facebook gruppen för Golf MK7 MQB har testat den och kör då autoX etc med gott resultat.

  2. #22

    Reg.datum
    jun 2012
    Namn
    Henke
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    288
    Citat Ursprungligen postat av Ubbe G Visa inlägg

    så nu till mina frågor.

    1, kan man få på ett par 17" fälgar på denna bilen? tänker för billigare däck.

    2, vilket ger bäst resultat, 17" eller 19"?

    3, talade R-däck med en Porsche Boxster S åkare som påtalade att man ska kolla så oljan i bilen löser detta. Han hade själv fått byta oljetråg, så att oljan skulle hålla sig på rätt ställe i motorn vid snabba kurvor.
    är detta något som även gäller dessa bilar?

    Tacksam för svar //Urban
    Hej

    1. Vet ej då jag hade Golf R som behövde minst 18"
    2. Mindre vikt i ytterkanten av hjulet (även totalt) inklusive däck ger mindre roterande vikt. Mindre hjul ger oftast mindre vikt i ytterkanten.. MEN, det finns billiga fälgar som är mindre men väger mer. Men ja, du kan få kännbar effekt av lättare fälgar.
    3. Vissa porschar hade detta problemet, dvs när man lägger på R däck så kan man köra fortare i kurvorna vilket gör att oljan pressas ut åt sidan. Jag har kört bana både med Golf R och TT RS och inte behövt byta.

    Själv hade jag valt antingen Michelin Supersports eller Michelin Cup 2 för att slippa byta fälguppsättning fram och tillbaka. Jag kör Cup 2 till vardags nu och de är förvånansvärt tysta.
    Har kört med följande däck på Kinnekulle.
    Riktiga R däck Dunlop Direzza 03g gav 59,3 sekunder som bäst. Michelin Supersport 1:01,6 och då var det första gången med denna bilen. Dock var det olika dagar. Michelin Cup 2 bör ligga mittemellan.
    Senast redigerad av golfhenke den 2017-08-01 klockan 13:57.

  3. #23

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    151
    Hur är det att köra på Federal 595? Vet att det belysts på rejsa och så, men är det nån som har på dom till vardags? Eller är det bara att glömma? Samt är de tillräckligt bra på bana så att de blir ett vettigt alternativt mot tex cup2-däcken?
    Förövrigt kan jag ju oxå påpeka att 17" går på 340mm-bromsarna, men kan bli löjligt tajt beroende hur tjock fälgbanan är. Fick flytta vikter för att de annars tog i oken fram.
    Skulle säga att man helt enkelt måste provmontera..
    Oz ultraleggera och alleggerita i 17" verkar dock fungera bra har jag sett på bild i diverse engelska forum.

  4. #24
    Medlem
    Reg.datum
    okt 2016
    Namn
    Martin A
    Medlemsnr
    5413
    Ort
    Barcelona
    Inlägg
    123
    Kör med federal 595 rs-r på bana/konbana i 235 45 17. De är betydligt bredare än vanliga gatdäck i samma dimension. Snarare motsvarande 250 då det skiljer drygt 6cm i höjd mellan 4x 235 bridgestone och 4x federal..

    Till vardags är de faktiskt ganska tysta (tystare än de bridgestone re050 som kom original). Inte kört med dem i regn dock.



    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

  5. #25
    Medlem JRJs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Rickard Jakobsson
    Medlemsnr
    4715
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    463
    Har 595RS-R på min Corrado.
    Kör den inte till vardags, men den rullar alltid på dom däcken iaf.

    Håller med om allt ovanstående.
    Förhållandevis tysta, och bra grepp överlag, även utan varmkörning. Faktiskt helt okej i regn också, men det är ju inte deras paradgren direkt...
    Stora i måtten som sagt, mina 205/45/16 är betydligt bredare & högre än motsvarande "svenssondäck".

    För vad dom kostar så tycker jag det är otroligt mycket grepp för pengarna iaf.
    Helnöjd.

  6. #26
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 652
    Har nu kört 13 månader på Michelin Pilot Sport 4S under ett antal bandagar. Körde tidigare Michelin PSS.
    4S är likvärdiga PSS med extra plus för regnegenskaperna. Dock får 4S ett stort minus för att de slits mycket på skuldrorna ner på sidorna. Måste bero på veka sidor.
    Dimensionen är 235-35/19.

    Lämnar nog 4S nästa gång jag ska köpa däck. ContiSportContact 6 är ett hett alternativ tror jag, (enligt klubbkollega) .

    Vill bara dela med mig av vad jag erfarit:

    Namn:  4s.jpg
Visningar: 162
Storlek:  941.1 KB

    /Peter
    Senast redigerad av Peter-C den 2018-08-21 klockan 00:39.
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Audi A4 cab S-Line

  7. #27
    Medlem mangewides avatar
    Reg.datum
    jan 2012
    Namn
    Magnus Wide
    Medlemsnr
    5443
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    763
    Intressant

    Kör 6orna, och de är kliiiistriga.. Kanske för mkt?! ... Undra hur länge de håller..

    Namn:  DSC_0023_1.JPG
Visningar: 157
Storlek:  716.1 KB
    My Youtube Channel ** GTI MK7.5 Facelift Performance Pack **
    http://www.youtube.com/channel/UCOQb17Kro9L-iuT91cKxsjA

  8. #28
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 652
    Citat Ursprungligen postat av mangewide Visa inlägg
    Intressant

    Kör 6orna, och de är kliiiistriga.. Kanske för mkt?! ... Undra hur länge de håller..
    Okay. På bilden pekar du på en valk av gummi. Har inte sett något sådant tidigare. Brukar de bli på det viset vid bankörning?

    Slitytorna på mina däck är ok med det hjälper föga i sammanhanget.

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Audi A4 cab S-Line

  9. #29
    Medlem mangewides avatar
    Reg.datum
    jan 2012
    Namn
    Magnus Wide
    Medlemsnr
    5443
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    763
    Citat Ursprungligen postat av Peter-C Visa inlägg
    Okay. På bilden pekar du på en valk av gummi. Har inte sett något sådant tidigare. Brukar de bli på det viset vid bankörning?

    Slitytorna på mina däck är ok med det hjälper föga i sammanhanget.

    /Peter
    Det är gummi från banan som kletat sig fast ..

    Men mina är ruggade på utsidan oxå, tror man måste upp på rena R-däck om man ska får en tillräckligt hård skuldra på däcket...
    My Youtube Channel ** GTI MK7.5 Facelift Performance Pack **
    http://www.youtube.com/channel/UCOQb17Kro9L-iuT91cKxsjA

  10. #30
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 652
    Citat Ursprungligen postat av mangewide Visa inlägg
    Det är gummi från banan som kletat sig fast ..

    Men mina är ruggade på utsidan oxå, tror man måste upp på rena R-däck om man ska får en tillräckligt hård skuldra på däcket...
    Dina ser mycket bättre ut än mina 4S. Det är ju i stort sett samma biltyp så skillnaden måste bero på däcken. De har gått totalt 5 bandagar och några hundra mil på vanlig väg. Det senare är försumbart vad det gäller slitaget .

    Jag har skiftat fram / bak så några dagar till ska jag nog få ut!
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Audi A4 cab S-Line

  11. #31
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 155
    Citat Ursprungligen postat av mangewide Visa inlägg
    Det är gummi från banan som kletat sig fast ..

    Men mina är ruggade på utsidan oxå, tror man måste upp på rena R-däck om man ska får en tillräckligt hård skuldra på däcket...
    Mina conti 6 har nu rullat ca 2000 mil och 2-3 dandagar ( polaren gjorde 1.02 på kullen för ett par veckor sen med bilen) och ser inga antydningar till slitna skuldror.

    Jag saknar det lilla extra grepp jag hade i Michelin cup 2 orna som satt original men dom höll 3 bandagar och 1000 mil totalt.



    Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  12. #32
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 652
    Det är ju inte så mycket slitaget på skuldran som du har Henrik. Verkar positivt. Dessutom är Conti 6 vettiga i pris vad jag sett.

    /Peter
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Audi A4 cab S-Line

  13. #33
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 155
    Citat Ursprungligen postat av Peter-C Visa inlägg
    Det är ju inte så mycket slitaget på skuldran som du har Henrik. Verkar positivt. Dessutom är Conti 6 vettiga i pris vad jag sett.

    /Peter
    Nä mina är jämt slitna rätt över. Skall bytas rillr våren. Bilen ställs av om nån månad inför vintern.

    Ja conti 6 är hyffsat billiga för sin prestanda.

    Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  14. #34
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 558
    Hej.

    Vet inte om ni läser på rejsa?
    Men nuvarande generation MPS verkar vara mjukare i stommen.
    Där de är en del som tycker de sliter på utsidan däcken.

    Sedan undrar jag om ni åker så jäkla snabbt.
    Jag överkörde visserligen en del men man bli snabbt akterseglad i gammal bil.
    Det märks att utvecklingen går framåt när tunga bilar går så snabbt.
    Kullen är en intensiv bana som kräver bra chassie.

  15. #35

    Reg.datum
    jun 2011
    Namn
    Andreas
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    151
    Böt till conti 6 på min cupra i somras, hunnit köra ca 800-900mil. Dels genom europa(500mil) under semestern, nurburgring allt jag hann köra på en kväll haha. Sedan kinnekulle då senast. Väldigt nöjd med hur de känns, greppar och slits(inte alls mycket slitage). Visst finns det bättre för bana, men dessa känns väldigt allround, tysta oxå. Jag fegade nog på kullen, men körde ändå jämt med kompisens cayman s. Tyckte ju fjädringen kändes alldeles för mjuk, så kanske man får titta på det framöver ändå...

Liknande ämnen

  1. Lupo RS projekt (gata och bana)
    Av sgt_nelson i forum Projektforum
    Svar: 56
    Senaste inlägg: 2015-07-29, 11:56
  2. Chassisats för gata.
    Av Jimpa82 i forum VW-Forum
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2012-06-12, 01:11
  3. Michelin Pilot Sport 3
    Av Cullberg i forum VW-Forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-04-10, 17:45
  4. Michelin Pilot sport Cup
    Av Lilla_Vargen i forum Bankörning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2008-10-26, 20:06
  5. Lätta en Golf R32 mk1 etc. för bana & gata!
    Av Chister H i forum VW-Forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-09-12, 22:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin