Sidan 3 av 15 FörstaFörsta 12345613 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 282
  1. #41

    Reg.datum
    jan 2012
    Namn
    Magnus Wide
    Ort
    Uppsala *Golf MK8R*
    Inlägg
    1 888
    Citat Ursprungligen postat av Premis Visa inlägg
    Kommer i 4 dörrars utförande enl, VW's facebooksida iaf. Kommer eventuellt till sommaren .. Lät luddigt (och sent).

    Sådärjag, 4dörrars och ett antal olika färger! . Finns väll risk att man inte kommer kunna ha dragkrok på denna pga av den nya difusern..

    Vad har ni för erfarenhet av cykelhållare man sätter på utan dragkrok?!, verkar krångliga...

  2. #42

    Reg.datum
    sep 2014
    Namn
    Christian Dorch
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2
    Hade ett Thuleställ som man hänger på backluckan på min gamla golf femma. Stabilt som fan. Det var dock tungt och lite bökigt att sätta dit på luckan utan hjälp. Var orolig att stället skulle skava på lacken, men gjorde man rent ordentligt och klistrade medföljande skyddsplast så var det inga problem.

  3. #43
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    2 181
    Jag har också ett gammalt Thule-ställ. Men det är svårt att få dit på min Golf 5:a eftersom man har takspoilern ivägen där övre fästbanden ska vara. Dom måste då gå i en båge över spoilern och lägger mycket belastning på den. Men det ska finnas ett nyare Thule-ställ nu som heter Raceway. Frågan är om det är bättre. Det är nog lättare att sätta dit iaf eftersom det sätts fast med wire som spänns åt isf dom mera fasta banden på den tidigare modellen.

  4. #44

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 318
    Är det inte bättre att sätta cyklarna på taket, så som man många tyskar, danskar och holländare gör?

  5. #45

    Reg.datum
    jan 2012
    Namn
    Magnus Wide
    Ort
    Uppsala *Golf MK8R*
    Inlägg
    1 888
    Citat Ursprungligen postat av Marcus Visa inlägg
    Är det inte bättre att sätta cyklarna på taket, så som man många tyskar, danskar och holländare gör?
    Har testat , men är svintungt och vingligt när man är själv. Känns som risken att tappa cykeln på bilen är överhängade...


    Ska kolla lite mer på Thulen...tack för svaren!

  6. #46

    Reg.datum
    jan 2012
    Namn
    Magnus Wide
    Ort
    Uppsala *Golf MK8R*
    Inlägg
    1 888
    Vad tro ni om priset för denna. 350?, med DSG?.

    Hur mkt dyrare har de tidigare "ED" varit jämfört med den vanliga GTIn?..

  7. #47

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 318
    2012

    GTI: 269 500 kr
    GTI Edition 35: 289 900 kr

    GTI DSG: 284 000 kr
    GTI Edition 35 DSG: 304 400 kr

  8. #48

    Reg.datum
    jan 2012
    Namn
    Magnus Wide
    Ort
    Uppsala *Golf MK8R*
    Inlägg
    1 888
    Citat Ursprungligen postat av Marcus Visa inlägg
    2012

    GTI: 269 500 kr
    GTI Edition 35: 289 900 kr

    GTI DSG: 284 000 kr
    GTI Edition 35 DSG: 304 400 kr
    Oj vilken liten skillnad?!?. Kan det verkligen vara så denna gång oxå?. Känns som denna ED är lite mer påkostad än tidigare ED...

  9. #49

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 318
    Volkswagen Golf GTI Clubsport at Frankfurt 2015 | evo MOTOR SHOWS
    https://youtu.be/SDUa7XA9hcs

  10. #50
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Surte
    Inlägg
    1 796
    Citat Ursprungligen postat av mangewide Visa inlägg
    Sådärjag, 4dörrars och ett antal olika färger! . Finns väll risk att man inte kommer kunna ha dragkrok på denna pga av den nya difusern..

    Vad har ni för erfarenhet av cykelhållare man sätter på utan dragkrok?!, verkar krångliga...
    Det där är ett jäkla otyg, en bil ska kunna ha drag. Nästa bil ska ju kunna dra en kärra (eller husvagn) så synd om den ska diskas på en sån enkel sak. Isåfall återstår en vanlig GTI MK7 men vete 17 .. känns inte så värst fräsch när man kan köpa en Clubsport och MK7an snart går i graven.
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  11. #51

  12. #52

    Reg.datum
    jan 2012
    Namn
    Magnus Wide
    Ort
    Uppsala *Golf MK8R*
    Inlägg
    1 888
    http://www.automotorsport.se/artikla...kord-stort-wow

    Sådärja!, nått kul från VW äntligen..

  13. #53

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    Boostfunktionen är aktiv upp till 20 sekunder med DSG vid launch control
    http://www.autobild.de/artikel/golf-...t-5761067.html

  14. #54

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    Review från EVO
    Senast redigerad av Fredrix den 2015-11-26 klockan 14:14. Anledning: Ny video

  15. #55

    Reg.datum
    jan 2012
    Namn
    Magnus Wide
    Ort
    Uppsala *Golf MK8R*
    Inlägg
    1 888
    Grymt rolig bil. Men ännu en bil som tyvärr går bort. Fick svar att även denna inte kommer att kunna få dragkrok :/

    ska det vara så j-vla svårt att hitta en rolig bil med det lilla extra som kan ha dragkrok....

  16. #56

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    Jasså, fick du info från svenska vw?
    Köp en vanlig GTI? Den lär väl inte vara så mycket tråkigare än Clubsport, dessutom 50 lapp billigare?

  17. #57

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    Clubsport vs R

  18. #58

    Reg.datum
    jun 2012
    Namn
    Henke
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    288
    Juste video Fredrix
    Onboard in a Golf GTI Clubsport (three-door, manual on Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres) chasing a Golf R (five-door, DSG, also on Cup 2 tyres) round Portimao circuit.
    Man kan ju inte döma av att GTI'n bromsar senare, är ju mer en förarfråga. Men tycker att det är lite för lite skillnad i acceleration ut ur kurvorna. De borde gjort om R till GTR istället så det blir en relevant skillnad imo .

  19. #59

    Reg.datum
    jan 2012
    Namn
    Magnus Wide
    Ort
    Uppsala *Golf MK8R*
    Inlägg
    1 888
    Citat Ursprungligen postat av Fredrix Visa inlägg
    Jasså, fick du info från svenska vw?
    Köp en vanlig GTI? Den lär väl inte vara så mycket tråkigare än Clubsport, dessutom 50 lapp billigare?
    Japp från VW att det inte går på denna.

    Nja, en ospecad är kanske 50 000papp billigare. Men allt som är "speciellt" på Clubsporten som inte går att få på vanliga GTin tycker jag är värd 50 000 extra...tror jag

  20. #60
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Surte
    Inlägg
    1 796
    Kasst att man inte kan montera drag. Är det en trend att bilar inte får drag tro?
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

Liknande ämnen

  1. Oljebyte diffbroms Golf GTI VII
    Av Raven i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-03-06, 23:56
  2. Azubi GTI Wolfsburg Edition - 40 Jahre Golf GTI?
    Av Marcus i forum Bilder och Videos
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-06-01, 00:04
  3. Golf VII GTI/GTD&R strålkastarhus
    Av Dennis Örnell i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-02-03, 18:18
  4. Golf VII GTi & GTD
    Av Balders i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-03-10, 11:57
  5. sänkning med 40/40 fjädrar
    Av dorian i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-04-27, 00:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin