Resultat 1 till 14 av 14
  1. #1
    Golf.
    Gäst

    Lite fel på min Golf 4a

    Hej.
    Är ny på detta forum också har jag köpt mig min första Golf 1.6 101kh årsmodell 1999.
    Men nu e det lite strul med den som jag hoppas kan få hjälp av er☺

    1. Rutorna går ner när man öppnar bilen med nyckelvredet.
    2. Tomgången ligger på ca 1100 varv i minuten och pendlar lite.
    3. När man ligger i 140 så är varvtalet 6500 in på det röd.
    4. När man har startat bilen så luktar det bensin så jag misstänker att den får för mycket bränsle.
    5. Kan man sänka bränsletrycket? Isåfall hur.

    Tacksam för svar


    Skickat från min GT-N8020 via Tapatalk

  2. #2
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    2 181
    3. Vad har du för växellåda? Vilken växel vid 6500 varv i 140?

  3. #3
    PassatGT16v
    Gäst
    1.
    Om du vrider nyckeln och håller kvar där ska dom åka ner, om du låser och håller kvar stängs dom.

    Åker dom ner fast du bara låser upp är det något fel.

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Hej och välkommen till vwcs.

    2. Tomgången ligger på ca 1100 varv i minuten och pendlar lite.
    4. När man har startat bilen så luktar det bensin så jag misstänker att den får för mycket bränsle.
    5. Kan man sänka bränsletrycket? Isåfall hur.

    Dessa tre hör antagligen ihop.
    Kan bero på tjuvluft, felande givare eller liknande.
    Har du kollat om det finns felkoder?

    3. När man ligger i 140 så är varvtalet 6500 in på det röd.

    Växla upp ;-)
    skämt åsido, utväxlingen skiljer en del på de olika växellådorna,
    men du borde ha runt 4-4500 rpm på 5e växeln i 140 km/h beroende på växellåda.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  5. #5

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    En sådan bil ska ligga på ca 3000varv vid 100km/t på femman vilket betyder 4500varv vid 150Km/t

    men är kopplingen frisk så kan ju nartuligvis varvtalsmätaren visa fel

  6. #6
    Golf.
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av PassatGT16v Visa inlägg
    1.
    Om du vrider nyckeln och håller kvar där ska dom åka ner, om du låser och håller kvar stängs dom.

    Åker dom ner fast du bara låser upp är det något fel.
    Ja får kolla det idag.

    Skickat från min GT-N8020 via Tapatalk

  7. #7
    Golf.
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av vfr Visa inlägg
    3. Vad har du för växellåda? Vilken växel vid 6500 varv i 140?
    Det är en 5 växladlåda. Och det är på 5ans växel då.

    Skickat från min GT-N8020 via Tapatalk

  8. #8
    Golf.
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Hej och välkommen till vwcs.

    2. Tomgången ligger på ca 1100 varv i minuten och pendlar lite.
    4. När man har startat bilen så luktar det bensin så jag misstänker att den får för mycket bränsle.
    5. Kan man sänka bränsletrycket? Isåfall hur.

    Dessa tre hör antagligen ihop.
    Kan bero på tjuvluft, felande givare eller liknande.
    Har du kollat om det finns felkoder?

    3. När man ligger i 140 så är varvtalet 6500 in på det röd.

    Växla upp ;-)
    skämt åsido, utväxlingen skiljer en del på de olika växellådorna,
    men du borde ha runt 4-4500 rpm på 5e växeln i 140 km/h beroende på växellåda.
    Har ingen felkodsläsare.

    Skickat från min GT-N8020 via Tapatalk

  9. #9

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Om du vill ha en billig felkods-läsare köp en U281 på ebay.com

  10. #10
    Golf.
    Gäst
    Det blir till att inhandla en felkodsläsare.
    Nu är rutorna fixade.
    Tack för tipsen👍

    Skickat från min GT-N8020 via Tapatalk

  11. #11

    Reg.datum
    mar 2014
    Namn
    Victor Andersson
    Ort
    Huskvarna
    Inlägg
    117
    Kolla lite under bilen med, kan ju vara så att bränslefilteret är lite kasst & läcker, kommer det in lite luft eller inte blir rätt flöde så kan det vara det som luktar & påverkar tomgången.
    Lycka till

  12. #12

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Detta filter är när motorn är igång under tryck ca 2,5-3 bar, så det borde strila friskt

  13. #13
    Golf.
    Gäst
    Har bytt bränslefilter och det är inget som läcker förutom lite olja under motorn.
    Har bytt vevaxelgivaren för jag tänke om den har en påverkan på varvtalet och att den går oljämt på tomgången men det blev ingen skillnad.
    Kopplingen är bytt för 1500 mil sedan

    Skickat från min GT-N8020 via Tapatalk

  14. #14

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Rasmusson
    Ort
    SKÅNE
    Inlägg
    284
    Jag hade ett tickande ljud från min kolkanister tidigare men har inte hört av ljudet det senaste året.

    https://www.youtube.com/watch?v=YM0GMWH9w2E

Liknande ämnen

  1. Lite bilder på min Passat R-Line
    Av Danne.V i forum Bilder och Videos
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2014-05-07, 21:31
  2. lite nya rolia saket till min golf 4 gti
    Av boster i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-11-19, 21:20
  3. Konstigt el fel i min Golf V Gti...
    Av mr_mike i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2010-07-23, 13:12
  4. Är det fel på min hallgivare?!
    Av ivah i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-06-08, 21:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin