Resultat 1 till 20 av 29
Ämne: BugRun 2015 bankörning
-
2015-06-07, 09:34 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Rickard Vikstrom
- Medlemsnr
- 5296
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 311
BugRun 2015 bankörning
Då har man testat Mantorp park med R32 o det gick ju bra.(min andra) Lite tråkigt med regnet men det torkade ju upp så jag körde ett sista pass innan stängning. 5 pass totalt.
Hade justerat lufttrycket i framdäcken när det började regna, Sen stod den en stund o kallnade o väta på det då blev det understyrning x10.
Första varven före 10 körde jag efter en kille som körde en svart polo. Jäklar vad han körde, den såg ut att välta i kurvorna.
En mkt negativ upplevelse var en kille i en röd golf med namn på sidorutan.
Har körde inte som man bör köra på en bankörning där det kan finnas riktiga nybörjare som mig.
Jag släppte förbi honom eftersom jag så honom i backspegeln. Men i vänstersvängen ut på start o målrakan tryckte han in sig på innerspår o skar av idelspåret helt för de 2som var framför honom. De blev rejält förvånade när de påbörjar vänstersvängen o heltplötsligt kommer det en bil från vänster o de får tvärnita båda 2.
Den händelsen gjorde att jag var på min vakt när han dyker upp i backspegeln. Det räddade mig från rejäla plåtskador i den tvära högersvängen innan depå infarten.
Där gjorde han samma fula manöver. Jag visste att han var bakom men såg honom inte i backspeglarna o närmade mig kurvan. Bästa att köra ytterspår för vill inte kvadda min bruksbil. Vrider på huvudet för att kolla döda vinkel när jag vrider på ratten o mkt riktigt där kommer han o trycker in sig på innerspår.
Visst är han nog en van duktigt förare men så tror jag inte är lämpligt att köra vid dessa tillfällen.
Det är ju rena rejsingfasoner o trycka in sig på innerspår. Jag skulle ge honom rött kort!
Förarmötet var bra men han skulle behövt mikrofon för att höras. Eller en lokal vi kunde samlas i. Viktig info!
Tyvärr pratade han inte om att man bara kör om på rakor. Ni kanske inte har den regeln men det vore bra. Även det att man blinker åt sidan när man har sett bakom varande. Det har jag lärt mig på annat håll. Några gjorde så.
En gång var det 6-8 bilar framför i "3 filer" i bredd på långa rakan.
Blev omkörd av en lupo i 130 på långa rakan. Va fan den var nog inte orginal hihihi. Någon här?
Min nybytta bromsvätska visade 2% hur är det möjligt? Det är ca4 veckor sedan Ate blue Racing tog plats.
Kan det suga åt sig fukt om det stått länge hos mekonomen? Eller som han sa att det var rester av den gamla som orsakade det, för det gamla var riktigt dålig. Blev redig skillnad på bromsverkan när jag bytte.
Man hade inga problem i alla fall. (Nya skivor o stoptechbelägg)
Det var mina intryck.
-
2015-06-07, 09:52 #2
Är det den mörkröda Golf 2:an (?) med åhlänska regplåtar som du syftar på?
Jag såg också honom göra den manövern ett par ggr. Det är ju helt klart så man kör racing och det sätt man använder när man har en lätt bil med bra bromsar. Om det sedan är lämpligt vid ett sådant här tillfälle, kan man säkert diskutera i alla oändlighet.
Jag måste säga att jag är väldigt nöjd. Var bara där fre-lör men fick åka alldeles tillräckligt mycket på bana. Det var riktigt trevligt. Och det allra viktigaste, hel gubbe och hel bil med hem.Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2015-06-07, 17:00 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Rickard Vikstrom
- Medlemsnr
- 5296
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 311
Japp stämmer precis det!
-
2015-06-07, 17:31 #4
- Reg.datum
- maj 2009
- Namn
- Erik Lundberg
- Ort
- falun
- Inlägg
- 16
Var skitkul att köra lite bana, även om 1750kg BORA inte är optimalt på något sätt.
Hoppas jag inte var i vägen för någon för länge!
-
2015-06-07, 19:42 #5
Jag körde i stort sett hela Lördagen då banan var öppen, med stor behållning. Tycker att det var bra disciplin avseende deltagarnas körning, särskilt med tanke på att det var "drop in". Det kom några regnskurar så de passen blev lite extra spännande, det såg jag på andra deltagare med. Regn är lärorikt.
I alla fall blev det en mycket lyckad dag!
/PeterSenast redigerad av Peter-C den 2015-06-07 klockan 21:34. Anledning: stavning
Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18
-
2015-06-07, 21:10 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Rickard Vikstrom
- Medlemsnr
- 5296
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 311
-
2015-06-07, 21:29 #7
- Reg.datum
- maj 2009
- Namn
- Erik Lundberg
- Ort
- falun
- Inlägg
- 16
fel 1650 visade vågen. Ja den svarta, orginal v6a med avgas och luftfilter bara. 16.2 på strippen
Lite långsammare än golfen jag hade 2013.. den gick 11.3.
I övrig var de nog den sämre av dom 11 bugrun jag varit på, kändes nästan tomt på området.
-
2015-06-07, 21:38 #8
- Reg.datum
- sep 2011
- Namn
- Magnus kalin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 391
-
2015-06-07, 22:39 #9
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
För att klargöra, VWCS anordnar inte bankörningen på bugrun. Vi hjälper bara till med besiktningen.
Om nybytt vätska visar på fukt beror det ofta på att behållaren inte är riktigt rengjord vilket gör att en del av den gamla vätskan finns kvar och kan ge utslag på mätaren.VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2015-06-08, 08:58 #10
Medlemsansvarig
Hedersmedlem
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mårten Svensson
- Medlemsnr
- 3745
- Ort
- Örkelljunga
- Inlägg
- 1 837
Härligt att många hann med och köra av sig en del.
Visa ömsesidig respekt på dessa träffar är viktigt och man måste utgå från att nivån varierar mycket.
Själv vred jag ur så mycket jag kunde av nyförvärvet (Polo 6N1 1.4 Gti) Röd med openair.
Har ju en banpreppad Lupo så den här tyckte jag krängde som ett slagskepp
SKämdes inte iaf och fick en hel del drifting avverkat under regnandetLupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN
-
2015-06-08, 21:40 #11
Det var intressant och kul att få pröva på bana för första gången. Bilen funkade fint, det var nog helt klart föraren som var den begränsande faktorn i och med att det var min första gång och jag egentligen aldrig vågade utnyttja bromsarna fullt. Blev väl 6 pass under lördagen, dock rätt så korta pass på 4-5 varv.
Rätt ofta kom det ju upp bilar bakom, och jag försökte att så smidigt som möjligt blinka och hålla mig till sidan, för att undvika att de eventuellt skulle dyka på insidan i nästa sväng utan att vi båda är med på det. Och allt gick ju lyckligt till, men man får nog vara uppmärksam när det är såpass många bilar ute, och vissa håller rätt bra fart.
När man kör på gatan märks det ju ibland att man har framhjulsdriven bil när man gasar lite. På banan är greppet så bra att det inte var några problem med fästet, kändes som att köra en gokart. Men när banan blev lite blöt fick antispinnen rycka in vid några tillfällen. Lite skoj att det är mycket lättare att köra "på gränsen" när banan blir lite hal. I synnerhet sista högersvängen vid depåinfarten var intressant när det var blött.
Blev ett par varv i RS-banan efteråt också. Där gjorde sig WRC:n riktigt bra, bättre än GTI mk7:an man fick pröva, om jag får säga det själv. Överhuvudtaget tror jag mindre och mera kurviga banor lämpar sig bättre för min bil. Mantorp känns lite väl stor och snabb. Men jag ser helt klart fram emot lite bankörning även nästa Bugrun. Men förhoppningsvis ska det bli lite mer körning denna sommar också.Kör Polo R WRC -14
Tidigare: Golf GTI Edition 2.0 8v -95
-
2015-06-08, 22:05 #12
-
2015-06-08, 23:08 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Rickard Vikstrom
- Medlemsnr
- 5296
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 311
Japp den såg jag på FB idag o blev ganska sugen kan jag säga, trots att det är längre hemifrån än till mantorp.
Sitter o kollar igenom Gopro filmerna nu o kul att känna igen bilarna här som ni körde.
VFR har du fixat med din motor eller har du bara så mkt bättre flyt/fart ut på långarakan.
Faktiskt lärorikt att kolla filmer när man kör. så man vet hur man inte ska göra nästa gång. Detta var min andra bankörning.
Testade första gången på Gröndal motorstadion för någon vecka sedan. Blir nu på torsdag igen.
-
2015-06-08, 23:32 #14
-
2015-06-09, 09:45 #15
Senast redigerad av vfr den 2015-06-09 klockan 10:45.
Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2015-06-09, 20:23 #16
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Rickard Vikstrom
- Medlemsnr
- 5296
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 311
-
2015-06-09, 20:53 #17
Aha, den ja. Den kommer jag ihåg. Fast jag inte visste då att det var en R32:a. Jag har dålig koll på Mk4
rna...
Hur mycket är det i Mk4 R32? 250hk som i Mk5 R32? Vikt?
Min är ju en ED30 så den har 230hk original. På runt 1450kg tjänstevikt.Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2015-06-09, 21:33 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Rickard Vikstrom
- Medlemsnr
- 5296
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 311
Jaha du kommer ihåg den, körde jag så illa hahahaha (första gången)
Ok det är ED30 då skiljer det inte så mkt. (jag tänkte 200) O din är lättare.
Har du fixat väghållning något?
Jag har ju 241 på 1540 tjänstevikt. V6 o 4motion du vet......
Det var ju en svart MK4 till som körde senare men en 5D Gti.
-
2015-06-09, 23:00 #19
Det satt HR-fjädrar på den när jag köpte den. Inget annat är gjort vad jag vet.
Med dom siffrorna så borde det nog bli ungefär jämt skägg. Du har något mer effekt och något mer vikt, men inga stora skillnader.Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2015-06-10, 17:39 #20
Liknande ämnen
-
Bugrun 2015 och Volkswagen försäkring vid bankörning
Av Peter-C i forum BankörningSvar: 26Senaste inlägg: 2015-06-05, 18:08 -
Bugrun 2015
Av Premis i forum TräffarSvar: 9Senaste inlägg: 2015-05-31, 22:31 -
Bankörning Bugrun
Av DennisV6 i forum BankörningSvar: 139Senaste inlägg: 2014-06-07, 00:43 -
Bugrun & bankörning?
Av mk1-turbo i forum BankörningSvar: 10Senaste inlägg: 2008-05-07, 00:55 -
Bankörning Bugrun
Av mattiask i forum BankörningSvar: 1Senaste inlägg: 2007-06-06, 15:13