Resultat 1 till 14 av 14
-
2015-04-19, 21:36 #1
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Ludwig C
- Ort
- Oskarshamn
- Inlägg
- 95
Värre bränslepump Golf 1.8t
Tjena blev lite sugen på att uppgradera bränsle pumpen på min golf 1.8t K04-001och 4 bar fpr då jag tror min org 30k mil pump inte räckertill ibland, kikat lite på warlbro 255 och deatchwerks dw200, är det någon som provat montera någon av dessa? Behövs de något extra för att få de passa? Eller vad rekommenderas? Länka gärna någon vettig guide, är ute efter en in-tank pump
-
2015-04-19, 21:55 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Fredrik Jönsson
- Ort
- Borlänge
- Inlägg
- 210
Här har du en deatschwerk som är framtagen för att vara plug&play för 1,8t mk4, tt etc. Dessa tål ju även etanol. Har en liggande som jag ska montera framöver i samband med lite uppgradering av min skoda
http://www.deatschwerks.com/products...s/dw65v-detail
-
2015-04-19, 22:08 #3
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Ludwig C
- Ort
- Oskarshamn
- Inlägg
- 95
Den har jag kikat på tycker det lustigt att den är dubbelt så dyr som dw200an/warlbro 255. Tänkte om de gick få dit en universal pump utan att böka förmycke?
-
2015-04-19, 22:53 #4
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Ludwig C
- Ort
- Oskarshamn
- Inlägg
- 95
-
2015-04-20, 13:23 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias
- Ort
- Falun
- Inlägg
- 2 135
pumpen som sitter i audi S3/TT225 samt golf R32 passar rakt i och flödar ~40% mer.
om du nu råkar hitta på en sån billigt, annars är deatschwerks-pumpen den som gäller, tyst och pålitlig, riktigt bra flöde.
en walbro 255 går också att montera, men kräver en adapter så den sitter fast, samt tätas av o-ringarna på rätt ställen.
-
2015-04-20, 20:54 #6
- Reg.datum
- okt 2010
- Namn
- Jonas Ahlinder
- Ort
- Uppsala
- Inlägg
- 244
Jag har en intank pump från APR jag köpte från 034 motorsport för några år sen till ett bygge. Men den blev kvar i kartongen, passade inte mitt ändamål.
Intressant?
-
2015-04-20, 20:59 #7
- Reg.datum
- okt 2010
- Namn
- Jonas Ahlinder
- Ort
- Uppsala
- Inlägg
- 244
bild på pump
-
2015-04-21, 12:17 #8
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Ludwig C
- Ort
- Oskarshamn
- Inlägg
- 95
Tackar, antar att tt225 pumpen funkar bättre än orginal även med höjt bränsletryck? Har 4 bar nu sen laddas det 1.3-1.4 bar. Så trycket borde ju ligga på 5.4 bar som värst?
-
2015-04-21, 12:24 #9
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Ludwig C
- Ort
- Oskarshamn
- Inlägg
- 95
-
2015-04-21, 12:32 #10
- Reg.datum
- okt 2010
- Namn
- Jonas Ahlinder
- Ort
- Uppsala
- Inlägg
- 244
Bild invoice från 034
-
2015-04-23, 22:50 #11
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Ludwig C
- Ort
- Oskarshamn
- Inlägg
- 95
Blev att prova Apr pumpen, tack Alle47 för smidig affär.
-
2015-04-23, 22:52 #12
- Reg.datum
- okt 2010
- Namn
- Jonas Ahlinder
- Ort
- Uppsala
- Inlägg
- 244
Hoppas den kommer till nytta och ger lite nya hästar i kärran
-
2015-04-25, 12:11 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Daniel Sundberg
- Ort
- Falun
- Inlägg
- 1 357
Kör med tt225/R32 pumpen i min Octavia 4x4 turbo.
Kör på e85 och laddar ca. 1,4bar
Har 4bar fpr och pumpen funkar utmärkt!
Stor skillnad från orginalpumpen som inte hängde med
alls.
Värt att tänka på är att den pumpen är gjord för 4wd och har då
en extra anslutning som går till sugstrålpumpen i andra tanken.
Vet inte om det bara går att plugga den...
-
2015-04-25, 22:08 #14
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Ludwig C
- Ort
- Oskarshamn
- Inlägg
- 95
Liknande ämnen
-
Jetta CL Coupé -85
Av Blomman i forum ProjektforumSvar: 20Senaste inlägg: 2016-05-06, 19:03 -
bränslepump passat 1.8t -99
Av robine i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2011-09-13, 08:46 -
på jakt efter värre koppling
Av CCarlsson i forum VW-forumSvar: 6Senaste inlägg: 2010-08-05, 11:38 -
TDI, Knackar när man kopplar och än värre på dragläget.
Av slempadda i forum VW-forumSvar: 7Senaste inlägg: 2010-05-03, 12:29 -
Inline bränslepump relä mk4 1.8T
Av 3L1T i forum VW-forumSvar: 16Senaste inlägg: 2008-06-23, 15:41