Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1
    dekleuw9
    Gäst

    inkoppling av diesel varvmätare, var ska signalkabeln?

    Håller på o koppla in varvmätare på min golf 2 gtd -91. Instruktionen står att man ska koppla till signalkabel (grön kabel) alltså till "W" pp generatorn, men grejen är att min generator inte har "W" nånstan. Den har bara D, B+ och +. Var ska jag då koppla den till?

  2. #2

    Reg.datum
    sep 2010
    Namn
    Lars Ödlund
    Ort
    Visby
    Inlägg
    561
    W är ju varvtalssignalen och finns inte på alla generatorer.

    Det går om man är lite kunnig att ta ut denna signal och montera en W utgång men det kräver lite kabel, lödning och några dioder.

  3. #3
    dekleuw9
    Gäst
    Jaha... Blir massa jobb på,de då.
    Går det att plocka isär generatorn utan att behöva plocka ur hela skiten?

  4. #4

    Reg.datum
    sep 2010
    Namn
    Lars Ödlund
    Ort
    Visby
    Inlägg
    561
    Nej.

    Enklast om du behöver en w utgång är nog att byta generator.

    Hur är det kopplat på bilar på varvräknare original?

    Hade man verkligen flera varianter av generatorer beroende på varvräknare eller inte varvräknare?

  5. #5

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Är det inte annars samma anslutning som laddindikatorn (D+)då det är pulserande likspänning ?

  6. #6

    Reg.datum
    sep 2010
    Namn
    Lars Ödlund
    Ort
    Visby
    Inlägg
    561
    Det funkar inte med en varvräknare avsedd för W utgång

  7. #7
    dekleuw9
    Gäst
    Namn:  wuttag.jpg
Visningar: 2365
Storlek:  17.7 KB

    Är det här ( se bild) W uttag? Eller var sitter den på den här generatorn?
    Den här generatorn är från skroten och liknar den jag har i min bil förutom dem där två svarta längst ner åt höger (kl 5).

    Bättre bild http://www.bildelsbasen.se/se-sv/VW/...company_id=162

  8. #8

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Det som är anslutet till W är en avstörningskondensator på ca 2-3 uF, samma som B+
    en sådan generator har bara 2st anslutningar
    B+ = batteri/elsystemet
    D+ = laddningslampa/indikator där finns dom likströms-pulserna som en varvräknare behöver

  9. #9
    dekleuw9
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av a128 Visa inlägg
    Det som är anslutet till W är en avstörningskondensator på ca 2-3 uF, samma som B+
    en sådan generator har bara 2st anslutningar
    B+ = batteri/elsystemet
    D+ = laddningslampa/indikator där finns dom likströms-pulserna som en varvräknare behöver
    Om vi kollar efter den här bilden http://www.bildelsbasen.se/se-sv/VW/...a/ID-24891123/ min D+ ligger mellan avstörningskondensator kontakten och den blåa kontaten. Vilken av dem kan jag prova koppla på?
    Har biltemas diesel varvmätare som måste kopplas till W, det kanske inte funkar då..?

  10. #10
    dekleuw9
    Gäst
    Får nog lämna in den så dem fixar ett w uttag.

Liknande ämnen

  1. inkoppling av kondning till basar?
    Av jensseva i forum VW-forum
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-07-18, 23:57
  2. Svar: 15
    Senaste inlägg: 2009-07-05, 12:30
  3. Ska man bli stoppad ska det vara av denna...
    Av sVWensson i forum VW-forum
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2009-01-08, 19:56
  4. Inkoppling av Laddtrycksmätare?
    Av nicke bur i forum VW-forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-08-03, 19:13
  5. Inkoppling av lambdasond Corrado G60 91
    Av hellebjork i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-07-06, 15:59

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin