Resultat 21 till 40 av 923
-
2015-02-01, 21:32 #21
Moderator
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Junfors
- Medlemsnr
- 1460
- Ort
- Sollebrunn
- Inlägg
- 1 469
Välkommen tillbaka till VWerkligenheten Micke, roligt att se både dig och din fina bil igen!
Du är ju alltid så snabb och noggrann när du väl är igång så det kommer väl givetvis bli klart till sommaren och bli hur bra som helst
Skulle behöva din fart med egna bygget så jag också var klar till sommaren.Per J
VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |
-
2015-02-02, 10:53 #22
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Johan Wing
- Medlemsnr
- 3178
- Ort
- Rimforsa
- Inlägg
- 924
Välkommen tillbaka Micke, kul att du jobbar med bilen igen.
Jag håller på jag med, motorn kommer ihop iår och jag gissar på att vi kommer ha ganska lika motorbyggen/Johan - Tidigare Jetta GT 16v
VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW
-
2015-02-02, 13:25 #23
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Snacka om retrotråd , tänker på personerna som svarar
Kul att se bil och bygge.
Man känner sig gammal.......typ.
-
2015-02-02, 13:34 #24
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Tack Per!
Nja, till sommaren blir det inte klart. Energi finns helt klart, sen måste jag balansera med en massa andra projekt också som kräver uppmärksamhet Men ambitionen är att kunna få bilen stående på hjulen 2015! Den har inte rört marken sen 2005 Det är otroligt mycket plåt och svetsjobb kvar (och sen lack), vilket kommer att avslöjas i poster framöver! Vissa delar av bilen döljer mörka (bruna) hemligheter......
Tack Johan!
Min motor kommer också att komma i bilen iår, sen är det inte säkert att den får styrsystem och el, det beror på om jag fokuserar på motorn eller plåtarbete. Hoppas få lite bilder mm från motorbygget snart, men jag stressar inte min motorbyggare utan bättre sakta och bra!Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-02-04, 20:47 #25
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Kortmek idag
Blev en kortare kväll i garaget idag, skall åka till Södertälje imorgon och har lite jobb som måste göras innan dess. I vilket fall som helst kom framvagnsbalken upp på plats på bilen med de främre bultarna (bakre går ju genom bärarmarna och kan inte sättas dit förrän dessa kommit tillbaka från kromet)
Sen monterades nya bromsrör (Koppar/Nickel) med nya plastclips, kromade metalclips och stålomspunna Goodrigdeslangar:
Bakaxeltapparna har också kommit tillbaka från gulzinkningen:
Nu varnas känsliga läsare för kommande bilder. Detta är alltså bilder från en bil som inte är vinterkörd sen 1999 och som har stått inne i garage och som är väldigt välskött. När man renoverar en gammal bil så är det ju inte alltid som man hanterar blanka nya saker som är bolt-on, utan ofta är det en massa skit-mek också. I Tidigare inlägg så visade jag ju att jag var tvungen att laga en del rost i främre delen av bilen. Nu är det dags för bakre delen:
Nu är detta ju inget unikt för just denna bilen, alla mk2 jag ägt har sett ut sådär, och många av er som läser skulle nog bli mörkrädda och ni kollade bakre hjulhusen på era bilar.... För att laga detta så måste man tyvärr plocka bort de bakre fjäderbenstornen, För att göra detta och ha en rimlig chans att få tillbaka dem igen är det bästa att försiktigt slipa lite så alla punktsvetsarna syns och sen borra ut dem med ett punktsvetsborr.
Sen är det bara att bända med en huggmejsel och hoppas man hittat alla (vilket man aldrig gör därav skadorna längst ner. Sen kan tornet tas bort och lagas för sig samtidigt som man kan beskåda hela omfattningen av skadan på hjulhuset:
Nästa steg blir att ta bort den rostiga plåten i hjulhuset och svetsa dit ny och sen svetsa tillbaka fjäderbenstornet. Sen är det dags för alla andra hålen i bakre hjulhuset, mer om dem framöver....Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-02-04, 23:34 #26
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Hjulhus bak
SUCK.
Du gör så fint att man får sänka ljuset på dataskärmen
HEJA HEJA HEJA!
-
2015-02-05, 08:16 #27
-
2015-02-09, 14:25 #28
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Hjulnav bak
Hämtade precis hjulnaven bak från kromfirman. Dessa var tydligen mkt besvärliga att ytbehandla och de hade fått köra flera olika försök innan zinken fäste. Nu är de iaf klara och får pressa i hjullagrena nästa gång jag är i garaget.
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-02-13, 10:15 #29
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Andra sidan
Varit mycket annat denna veckan som tagit tid så det har inte blivit så mycket i garaget. Men nu har jag borrat loss andra sidan, vilken var ännu sämre än den första. Detta var visserligen väntat, då den sidan med tankpåfyllningen innehåller fler smutsfickor och fler svetsar som är utmärkt grogrund för rost. Som ni kanske ser genom hålet så är även inre karossidan rejält angripen och jag är lite tveksam om jag verkligen kommer att kunna komma åt och laga detta genom hålet för fjädertornet. Troligtvis så får jag kapa bort ett stort hål från insidan och sen svetsa tillbaka det igen.
Själva fjäderbenstornen är däremot i helt ok skick, efter att ha skrapat bort all det infernaliska karosserikittet som VW sprutade på 1988 så är det bara lättare rostangrepp som kommer att gå att slipa/blästra bort, så dessa kommer att vara relativt enkla att fixa:
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-02-14, 23:03 #30
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
USCH för allt kex!
Tur du inte haft så brottom
-
2015-02-22, 16:54 #31
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Söndagsmek
Då har det blivit 5 timmar i garaget idag. Skrapa och slipa hjulhusen för att få bort allt karosserikitt som är sprutat under bilen och exponera plåten så att all rost verkligen blir lagad. Inte klart men en bra bit på vägen iallafall!
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-02-26, 11:49 #32GTI-nissenGäst
Fasen vad rost Micke!!! Jag har några ställen jag vet om, under gummilisten på bakrutan, vid tanklocket och i bakkant vid ena bakre sidorutan. Mer tänker jag inte leta efter. ;-)
-
2015-02-26, 12:53 #33
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Mer skrapning
Då blev det ytterligare 5h i garaget igår med fortsatt skrapning av hjulhusen bak. Nu är det bara en liten fläck på 15x15cm i höger hjulhus kvar. Blev inga kort denna gången, glömde det. Nu när jag skrapat av allt såå kan jag iaf summera eländet. Från werk34 blev det skärmkant yttre och inre på båda sidorna (nedersta 10cm som behöver bytas), ny bakplåt under kofångaren, nya bakaxelinfästningsbalkar båda sidorna samt fästet till tankpåfyllningsröret från VW heritage. Allt är beställt och markerat som skickat hos båda så det trillar nog in de närmaste dagarna.
Till hjulhuset runt tanklocket så finns det ingen reprationsplåt att köpa så där får det bli att knacka själv. Dock så är det så pass dåligt där att jag kanske åker på att kapa upp ett hål i karossen runt tanklocket för att komma åt och sen svetsa i en ny del på utsidan. Får se vad det blir, tänker börja svetsa vänster sida och förtränga höger en stundBilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-02-26, 12:59 #34
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Bäst du inte kollar Nisse....
Jag är faktiskt själv chockad av hur dåligt det är. Enda anledningen att jag slutade med mk1 bilar var att de rostade så mycket och jag efter ett antal helrenoveringar kände mig mätt på att svetsa.....gick sådär får man säga....
Det värsta är att nästan inget syntes. Det fanns några pyttesmå blåsor runt gummit vid tanklocket, det var det enda som syntes utifrån. Men under allt j*vla karosserikitt som nått snille kom på att spruta bilarna med på fabriken har den bruna masken fått härja fritt.
Det kommer ju att lösa sig, men det tar nog ett extra halvår i garaget och en ny lack på bilenBilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-02-26, 17:16 #35
- Reg.datum
- mar 2014
- Namn
- Victor Andersson
- Ort
- Huskvarna
- Inlägg
- 117
Till hjulhuset runt tanklocket så finns det ingen reprationsplåt att köpa så där får det bli att knacka själv. Dock så är det så pass dåligt där att jag kanske åker på att kapa upp ett hål i karossen runt tanklocket för att komma åt och sen svetsa i en ny del på utsidan. Får se vad det blir, tänker börja svetsa vänster sida och förtränga höger en stund [/QUOTE]
denna plåten du behöver?? isf finns den på meca, jag åkte på att byta på min gamla golf 2a
-
2015-02-27, 07:45 #36
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-03-02, 12:50 #37
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Volkswagentomten var här idag :)
Idag fick jag ett litet paket av Svenska Volkswagen, sista tillgängliga balken för tankbanden i hela Europa Nu har den utgått.....
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-03-03, 13:16 #38
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Mer grejer
Kom ett paket från werk34 idag, dock var 2 grejer restade (tankband och baxelfästesbalk) men nu har jag lite att svetsa på iaf!
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-03-03, 13:38 #39
Mmm. Härliga fräscha och rostfria saker att sätta svetsen i.
Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2015-03-04, 11:38 #40
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 308
Paket från VWheritage
Idag kom det ytterligare ett paket, från VW Heritage med fästet till tankpåfyllningsröret. Nu börjar det likna något
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
Liknande ämnen
-
16v Kr motor 8v eller 16v?
Av Ranta i forum VW-forumSvar: 10Senaste inlägg: 2014-05-31, 23:57 -
HJÄLP MIG! är AKQ, 1,4,16V och BBY 1,4 16V samma typ av motor?
Av Sapiens i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2012-02-18, 11:43 -
Passar ett Golf Manhattan svänghjul på Golf 16V?
Av Tingstarune i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2009-12-10, 18:34 -
Lämpliga trimkammar till 16v motor 9a,PL och ABF 16V.
Av matsola i forum VW-forumSvar: 26Senaste inlägg: 2009-10-11, 08:22 -
1.8L 16v -> 2.0 16v med 2E?
Av hellseeker i forum VW-forumSvar: 9Senaste inlägg: 2008-01-26, 10:43