Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 22 av 22
  1. #21
    twidsell
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Sn00k Visa inlägg
    yikes..!


    hade nog börjat med att nolla motorn och kollat så att alla markeringar står rätt.
    därefter är det nog läge att lyfta toppen för att se hur illa det gått.. ett mekaniskt fel är det ju definitivt.. låter misstänkt att kolvarna är å nosar på ventilerna, alt. att nånting olämpligt hamnat i förbränningsrummet.. det är iaf inga spikningar, så du kan utesluta allt i stil med misständningar eller annat som beror på givare, mjukvara, stift, soppa etc.

    Eftersom jag hatar själv att googla och hitta felen men inte svaren så kan jag ge en update nu när vi har lyft av toppen.


    Du var helt korrekt Sn00k. Det är mekaniskt fel.

    Det var dock inte korrekt att metallbiten hade försvunnit ut med avgaserna. Det är förmodligen den som har orsakat knackningarna, och när vi lyfte toppen så låg den ovanpå en annan kolv tillsammans med metall"spån" av den lite överallt... :/

  2. #22

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    ouch, än värre när den stannar i motorn.. =S

Liknande ämnen

  1. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-08-28, 16:51
  2. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-06-21, 22:57
  3. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-09-10, 19:55
  4. Svar: 10
    Senaste inlägg: 2010-07-30, 00:24
  5. "startar och dör" golf gli cab 84
    Av Alex_cabrolie i forum VW-forum
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-05-26, 22:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin