Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Passat B6

  1. #1
    Stanic
    Gäst

    Passat B6

    Pappas VW Passat 2.0TDI DSG 2006 har börjat strula lite då o då senast idag..
    Bilen dör vid inbromsning/låg fart, första gången det hände var i sommras och nu andra gången
    Bilen går oftast att starta som vanligt efter ca 20min vila,
    Nyligen bytt olja och filter kamrem bytt vid 12,000mil bilen har idag gått 13,600mil

  2. #2
    Stanic
    Gäst
    Del 2

    Startade upp bilen idag och den gick normalt men efter 3-4min så började den hoppa till lite och efter det gå normalt igen men det kom rök på baksidan av motorn lite grann bara
    När jag sa åt farsan att sättas sig o gasa lite medans jag var vid motorn så hoppade den till igen och dog sen bara,
    Han försökte få igång den igen direkt men den bara snurrar och efter 3-4 försökt startar den och låter normalt

  3. #3
    makkannn
    Gäst
    Kollat felkoder?

  4. #4
    Stanic
    Gäst
    Eftersom det inte tänds några lampor innan lr efter så hittar dom inga felkoder
    Bilen var inne på en annan verkstad men dom kunde inte hitta något och hade inte special verktyg för att kunna gräva lite djupare in i motorn
    ska lämna in den på en VW verkstad nu nästa vecka

  5. #5
    Stanic
    Gäst
    Det var en spridare som var kass,
    förslag på billiga spridare?
    Det billigast jag hittat är för 5300kr renoverad

  6. #6
    Stanic
    Gäst
    Hittade en ny här för 2600kr
    http://www.ebay.com/itm/VW-PASSAT-IN...item4d2b347b74
    måste man plocka av den gamla först och kolla vilket nr den har lr kan jag beställa direkt?

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2011
    Namn
    Tobias Eriksson
    Ort
    Järna
    Inlägg
    148
    Lätta på ventilkåpan och kolla art nr. Hör gärna av dig till ve och se vilket art nr som gäller då det kan ha blivit uppdaterat. Har du tom tur så kanske vw har en teknisk uppdatering för din bil där de byter/kontrollerar spridare kostnadsfritt.


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  8. #8
    Stanic
    Gäst
    Hej

    behöver man inte riva mycket för att komma åt spridarna på TDI ?

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2011
    Namn
    Tobias Eriksson
    Ort
    Järna
    Inlägg
    148
    Ventilkåpa och en rullvipparm behöver demonteras innan, ev kabelhärva med


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  10. #10
    Stanic
    Gäst
    Är det mycket jobb att byta spridare?
    Du nämner endast att man ser dom

  11. #11
    Stanic
    Gäst
    Finns det någon sprängskiss på motorn någonstans?

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2011
    Namn
    Tobias Eriksson
    Ort
    Järna
    Inlägg
    148
    Spridare bytet man på ett par timmar, tror det är 4 timmar anslagen tid.
    Detta hittade jag på youtube https://m.youtube.com/watch?v=_FPBWv9JHZQ


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  13. #13
    Stanic
    Gäst
    Bilen är fixad,
    det var bränslepumpen som var boven

Liknande ämnen

  1. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-12-07, 11:16
  2. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-11-16, 20:43
  3. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-09-16, 08:21
  4. passat b6 r36 motor
    Av Schillen i forum VW-forum
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-08-22, 22:24
  5. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-10-06, 22:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin