Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800

    Generator , 1,4 16V?

    Har fått lysande laddlampa på Lupon.
    Troligen är det regulatorn som tackat för sig.....men?
    Hur mycket sliten får släpringen vara där kolen anlöper innan man måste renovera generatorn?

    Vad har jag glömt annars att kolla?

  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 337
    Man får skruva bort regulatorn och dra runt generatorn och kolla upp dess skick, någon mm är ok, är det mer bör en överhalning övervägas, då sätter man i en ny släpring men även lagrerna kan vara bra att byta ut, har funnits hos clas ohlsson, även biltema har (tveksam kvalitet)

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Lager är ok.
    Släpringen är inte sliten en hel millimeter.
    Kanske den ena delen är sliten 0,5 milli och den andra nästan inte alls.

    Då testar vi en regulator och håller tummarna.

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2010
    Namn
    jon backman
    Ort
    ludvika
    Inlägg
    212
    kolla kabel i mellan generator & batteri har du säkringshållare som på golf 4 som sitter på batteri ?

    hade just det felet på gummans bil och jag bytte generator(en ny) men den ladda ur batteri så jag kolla lite och det var dålig kontakt på säringshållaren på batteri så jag gjorde en ny 16mm² som jag hade liggande från när man skruva med slutsteg och så vart det guld platerade ringskor i mellan gen&batt och så en extra jord kabel åxå och bytte säkrings hållare nu laddar den fint
    OCH frugan är glad

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    YES det är samma upplägg här.
    Låda på batteriet.

    Allt har fungerat utan problem tills en dag lampan börjadet lysa.
    Sedan kollades kontakter , remspänning och säkringar.
    För att vara säker laddades batteri och kollades anslutningar.

    Men dålig kontakt blev det inte förrän mekanikern varit där och pillat
    Det vill säga JAG.

    Så det är liksom slut på idéer nu.
    Och hade jag bara vetat var lade morsans beggade regulator hade jag kunnat testa.
    Men den gick naturligtvis inte att finna ens.

    Så jag får ge det en översyn till när jag fått hem den nya.
    Och se om jag missat något första svängen.

    Byta en orginalkabel har jag bara dåliga erfarenheter av.
    Bättre då att finna en beg orginalkabel och byta med.

  6. #6

    Reg.datum
    apr 2010
    Namn
    jon backman
    Ort
    ludvika
    Inlägg
    212
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Bättre då att finna en beg orginalkabel och byta med.
    Nej då har du samma skit igen sätt dit en kabel med mera ledare i (typ en kabel som man använder till slutsteg mångtrådig ledare) bättttre än en beg orginal kabel ....

    Prova att ta en kabel och koppla på gen till batteripolen och kolla om den laddar

Liknande ämnen

  1. Generator problem... ?
    Av 2stroke i forum VW-forum
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-08-18, 21:21
  2. Generator fråga...
    Av fjelltrone i forum VW-forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-01-13, 17:26
  3. Generator placering 16v Kompressor.
    Av SaarOhlsson i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-11-04, 17:42
  4. Generator mk3
    Av Manny i forum VW-forum
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-11-21, 00:01
  5. generator
    Av jens-w i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-07-20, 13:58

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin