Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1

    Reg.datum
    sep 2011
    Namn
    Magnus kalin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    391

    Hur vanligt är oljepumpsproblemen på tex BWA egentligen ?

    Sitter å surfar runt på en hel del vag-forum å försöker hitta info, enl vissa är tfsi maskinen en riktig skrothög å enligt vissa är den skottsäker.
    Hittat en del på utlänska forum med gti ägare som rasat maskiner, men aldrig läst om nån i sverige.
    En del äldre långmilade A6 C6 or har jag läst om på bla nordic audi som blivit skrot pga havererade drev i balansaxelmodulen.

    Borde bero på att A6 orna inte sköts lika bra som tex golf Gti osv.

    Vad har ni för erfarenheter? Jag nojjar lite över min A3 som kommer få leva lite hårdare liv framöver,å ska få en ganska lång tur ner i tyskland i sommar.
    Men har gjort ett kamremsbyte inkl pump, bytte även interna kedjan inkl sträckare, å efter det blev den silkeslen å tyst.
    I övrigt fanns det inte en tendens till avlagringar under ventilkåpan å kammarna såg nya ut

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2011
    Namn
    Tobias Eriksson
    Ort
    Järna
    Inlägg
    148
    Har varit med om att drevet på oljepumpen har rasat på bwa. Blev motorbyte.

    Tvärmonterat klarar sig bättre av nån anledning. Gäller även vid koksad spis.

    Jag skulle nog säga att bwa är en hållbar motor.


    Skickas från min iPhone via Tapatalk

  3. #3

    Reg.datum
    sep 2011
    Namn
    Magnus kalin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    391
    Tack tobbe
    Håller motorn i sommar så är jag nöjd, sen ska den ändå rivas å gås igenom med lite nytt innehåll mm

  4. #4
    softishman
    Gäst
    Funderar på om det är värt att byta kedja + spännare på min ED30... Bytte du klumpen som sitter på kamaxeln oxå? Det är väl någon spännare eller balans grej...?!

  5. #5

    Reg.datum
    sep 2011
    Namn
    Magnus kalin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    391
    Nää, det böts inte på min, polaren på volkswagen som gjorde det å han sa inget om det jobbet.
    Verkade f.ö vara hyfsat enkelt ingrepp bara man har verktyget till kammarna.
    Gick fortare än kamremsbytet

  6. #6
    softishman
    Gäst
    Ok, då vet jag! Vet du exakt vilka delar som behövs för den operationen? Ca pris för alla delar?
    Inget nummer på kamverktyget? Skulle behöva få tag i ett sådant...

  7. #7

    Reg.datum
    sep 2011
    Namn
    Magnus kalin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    391
    Softish har pm..ish

  8. #8
    softishman
    Gäst
    Du oxå!!

Liknande ämnen

  1. Vad är min GTI värd egentligen!?
    Av mtm i forum VW-forum
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-02-14, 19:09
  2. Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-09-16, 08:35
  3. Hur mycket får man styla egentligen?
    Av blackfox i forum VW-forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-07-11, 00:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin