Inkoppling av lambdasond Golf Manhattan -90?

[TomIgge]

Hej

Jag har lite problem med en bekants VW Golf 2 Manhattan -90 med 1.8 RP motorn.
Vid högre varv runt 2000-3000rpm och normalt gaspådrag så dör den av och när den blir för varm dör den, den blåa givaren som kunde orsaka problem har bytts men felet kvarstår, så länge
den inte är varm och den är urkopplad går bilen kortare sträckor.

Nu har vi pratat med några och enligt dom så kan det vara på grund av att dom har monterat in fel lambdasond
och bara kopplat in en av fyra kablar till den, så jag undrar om nån vet om det ska vara en enkabels lambda eller
om tidigare ägare har monterat inte fel lambdasond och ska det vara flera kablar vart dom ska monteras in isånnafall.

Jag är jättedålig på att beskriva men kan försöka förklara bättre om det skulle behövas

Mvh Tom Igge Lindberg

[a128]

Denna modell har en entrådare , en 4 trådare bör kunna användas 2 av trådarna är för uppvärming den 3-dje är jord som evt. kan behöva jordas

[TomIgge]

Okej har varit lite oprioriterat nu men det verkar som antingen jag som tänker fel eller
så har dom kopplat signalen fel då den gick in på en svart kavel som gick in i blocket och
mot torpeden så skulle behöva veta vart signalen ska kopplas in?